[TUTORIAL] - Instalação do Retrovisor Interno Eletrocrômico

[ZEQUINHA]

ULISSES MEU AMIGO
EU SO O PROXIMO A UZAR ESSE TOPICO
SEU, COM ELE EU NÃO VO TER ERRO TENHO
SERTEZA...

ABRAÇOS, ZEQUINHA [/url]

[Ulisses®]

ULISSES MEU AMIGO
EU SO O PROXIMO A UZAR ESSE TOPICO
SEU, COM ELE EU NÃO VO TER ERRO TENHO
SERTEZA...

ABRAÇOS, ZEQUINHA [/url]

É isso aí Zeca!
E já sabe que se precisar é só ligar no meu grambell.
Abraços meu amigo!
Ulisses.

[Gillys]

Tópico excelente. Não foi preciso recorrer a mais nada.
Muito explicativo.
Parabéns, meu caro!

Abraços.

[Ulisses®]

Tópico excelente. Não foi preciso recorrer a mais nada.
Muito explicativo.
Parabéns, meu caro!

Abraços.

Obrigado Gillys!
Sempre que precisar estarei à disposição.
Um forte abraço...

[ademarmjr]

Perfeito Ulisses, fiz a instalação no meu sem nenhum problema só seguindo este tuto.
Parabéns msm, mto bem explicado.
Com certeza vai ajudar mtos que queiram instalar esse ótimo acessório.

[Ulisses®]

Perfeito Ulisses, fiz a instalação no meu sem nenhum problema só seguindo este tuto.
Parabéns msm, mto bem explicado.
Com certeza vai ajudar mtos que queiram instalar esse ótimo acessório.

Obrigado Ademar.
Precisou, tô às ordens.
Abraços

[Marco Túlio]

Prezado Ulisses,

Como faz para desmontar sem quebrar a cobertura do retrovisor Eletrocrômico???

Abraços

[Ulisses®]

Meu caro Marco,

as coberturas tem umas pequenas travinhas muito sensíveis que podem se quebrar se o movimento for muito brusco, entretanto, não tem outra forma de tirar a não ser afastando uma da outra em sentido oposto.
Elas também são presas na base do retrovisor, mas aquela trava é grande, e dificilmente se quebrará com o movimento.
O que você pode fazer pra ajudar a soltar as travas é pegar uma chave de fenda bem fina ou então uma lâmina de faca bem fina, envolvê-la em um tecido fino e colocá-la na fenda que separa uma cobertura da outra, movimentando-a como uma alavanca, forçando o espaçamento entre uma peça e outra, bem devagar, até que você consiga visualizar as travas, depios disso, procure alavancar mais perto das travas pra evitar que uma mudança de posição brusca as quebre.
Quando aberto uma vez você vai ver como é por dentro e entender melhor o mecanismo, aí fica fácil fazer das próximas vezes.
Se precisar de algo mais, estou à disposição meu amigo.
Abraços...

[Marco Túlio]

Meu caro Marco,

as coberturas tem umas pequenas travinhas muito sensíveis que podem se quebrar se o movimento for muito brusco, entretanto, não tem outra forma de tirar a não ser afastando uma da outra em sentido oposto.
Elas também são presas na base do retrovisor, mas aquela trava é grande, e dificilmente se quebrará com o movimento.
O que você pode fazer pra ajudar a soltar as travas é pegar uma chave de fenda bem fina ou então uma lâmina de faca bem fina, envolvê-la em um tecido fino e colocá-la na fenda que separa uma cobertura da outra, movimentando-a como uma alavanca, forçando o espaçamento entre uma peça e outra, bem devagar, até que você consiga visualizar as travas, depios disso, procure alavancar mais perto das travas pra evitar que uma mudança de posição brusca as quebre.
Quando aberto uma vez você vai ver como é por dentro e entender melhor o mecanismo, aí fica fácil fazer das próximas vezes.
Se precisar de algo mais, estou à disposição meu amigo.
Abraços...

Ulisses,

Valeu pela informação.

Quanto ao chicote ele existe em todos os astras ou só os que vem com o retrovisor? Pois ficaria mais fácil achá-lo em desmanches.

Abraços.

[valdir barboza]

Fala Ulisses primeiramente gostaria de parabenizar pela iniciativa e segundo agradecer pela ajuda nesse novo Up que o Shark recebeu, graças ao seu tutorial consegui fazer a instalação sem dor de cabeça.Esse Up dedico a vc!
Parabens pela bela nave lindo d mais seu carro.
Abração velho