[LEIAM] Confusão com faróis auxiliares: MILHA e NEBLINA
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Obrigado amigo.herculesfzzo escreveu:parabens pelo topico.
Sempre que precisar estarei à disposição.
Abraços,
Ulisses

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Muito obrigado Ulisses... também me esclareceu a duvida!
Mas ficou uma outra duvida no ar!
Voce explicou que se trocarmos a Lampada H7 por uma H4 no Corsa C, teríamos o MILHA, mas como podemos fazer isso??
não é necessário um suporte no farol para prender a H4??
Valeu pela força...
Mas ficou uma outra duvida no ar!
Voce explicou que se trocarmos a Lampada H7 por uma H4 no Corsa C, teríamos o MILHA, mas como podemos fazer isso??
não é necessário um suporte no farol para prender a H4??
Valeu pela força...
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Vou fazer um teste com uma viatura e ver se fica legal, gostei da ideia de colocar alto ebaixo em um dos refletores e colocar uma H1 ou outro tipono outro refletor, vai ser bem útil.
(ÁLBUM DE FOTOS) http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=62243
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Exatamente meu caro.allcremone escreveu:Muito obrigado Ulisses... também me esclareceu a duvida!
Mas ficou uma outra duvida no ar!
Voce explicou que se trocarmos a Lampada H7 por uma H4 no Corsa C, teríamos o MILHA, mas como podemos fazer isso??
não é necessário um suporte no farol para prender a H4??
Valeu pela força...
Será necessário fazer uma adaptação na parábola maior substituindo o soquete de H7 para H4.
Não me recordo agora como é o local da H7 neste modelo de farol, mas tenho certeza que será necessário adaptar para substituir pela H4.
Feita a adaptação, será necessário fazer a ligação, habilitando a fiação daquele soquete que agora vai usar H4 para luz alta e luz baixa.
Na parábola menor, não será necessário adaptar nada, exceto a ligação independente por meio de um botão separado.
Porém, há tambem a possibilidade de deixá-la sem o botão, ligando juntamente com a luz alta, ou seja, aciona a luz alta, a H4 muda o facho e a H1 acende automaticamente.
Será um laboratório.
Quem tiver coragem de fazer vai ser o professor... hehe.
Abraços,
Ulisses

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Grande Marcelo...marcelo binato escreveu:Vou fazer um teste com uma viatura e ver se fica legal, gostei da ideia de colocar alto ebaixo em um dos refletores e colocar uma H1 ou outro tipono outro refletor, vai ser bem útil.
Cara, fica ótimo sem dúvidas.
Faça o teste, se der certo poste aqui, vai ser muito útil.
Se precisar de ajuda com os esquemas me procure.
Abraços meu amigo.

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bem, primeiramente parabens ao topico!
ja tinha me atentado sobre isso principalmente aos farois de MILHA originais GM (OPALA, MONZA, OMEGA.....)
esse farol de MILHA ilumina a uma MILHA podemos dizer..... no monza que meu pai teve era bem forte.
http://dftv.globo.com/Jornalismo/DFTV/0 ... 41,00.html (nem sei se vai carregar o video da reportagem por ser antigo....)
neste link tem a reportagem do jornal local aqui do DF com o CHEFE DO SETOR DE FISCALIZAÇÃO chamando o farol de NEBLINA de farol de MILHA e falando que era proibido pois seu uso só pode ser feito na estrada..... e etc....
ele poderia falar que era proibido por nao estar numa condição de neblina mas nao pelo motivo que ele deu.
grande abraço!
ja tinha me atentado sobre isso principalmente aos farois de MILHA originais GM (OPALA, MONZA, OMEGA.....)
esse farol de MILHA ilumina a uma MILHA podemos dizer..... no monza que meu pai teve era bem forte.
http://dftv.globo.com/Jornalismo/DFTV/0 ... 41,00.html (nem sei se vai carregar o video da reportagem por ser antigo....)
neste link tem a reportagem do jornal local aqui do DF com o CHEFE DO SETOR DE FISCALIZAÇÃO chamando o farol de NEBLINA de farol de MILHA e falando que era proibido pois seu uso só pode ser feito na estrada..... e etc....
ele poderia falar que era proibido por nao estar numa condição de neblina mas nao pelo motivo que ele deu.
grande abraço!
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valeu pelo informativo agora sei o que vou instalar nos meu corsa é o farol auxiliar de neblina rsrs abraços!!
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jeansbsb escreveu:bem, primeiramente parabens ao topico!
ja tinha me atentado sobre isso principalmente aos farois de MILHA originais GM (OPALA, MONZA, OMEGA.....)
esse farol de MILHA ilumina a uma MILHA podemos dizer..... no monza que meu pai teve era bem forte.
http://dftv.globo.com/Jornalismo/DFTV/0 ... 41,00.html (nem sei se vai carregar o video da reportagem por ser antigo....)
neste link tem a reportagem do jornal local aqui do DF com o CHEFE DO SETOR DE FISCALIZAÇÃO chamando o farol de NEBLINA de farol de MILHA e falando que era proibido pois seu uso só pode ser feito na estrada..... e etc....
ele poderia falar que era proibido por nao estar numa condição de neblina mas nao pelo motivo que ele deu.
grande abraço!
É isso aí amigos, são informações importantes que ajudam esclarecer dúvidas e evitar problemas.RAIMUNDO NONATO escreveu:valeu pelo informativo agora sei o que vou instalar nos meu corsa é o farol auxiliar de neblina rsrs abraços!!
Abraços a todos.
Obrigado!

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Agora entendi porque tem carros que tem um alcance maior nos farois auxiliares. Sempre achei o do corsa fraco, mias imaginava que era por causa do tamanho.
ótimo tópico, interessante!
Parabéns!
Abraço!
Marcos Projetti
ótimo tópico, interessante!
Parabéns!
Abraço!
Marcos Projetti
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