Motor rajando em alta rotação

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ody
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Mensagempor ody » Quinta-feira 08th 2010f Abril 2010 02:36:07 PM

Isso ai galera, mais uma que aprendi e vou transmitir a todos no fórum,.....

Nada de comando, biela ou bronzinas,....

O que ocorreu foi, que com o tranco de ré sobrecarregou o tensor da correia dentada, fazendo com que ela fica-se muito frouxa,... enão, claro quando o motor chegava a uma certa rotação de tanto balançar ela batia na proteção de plastico que tem em volta do conjunto.

Salvo a sorte de não ter pulado um dente e tirar muito do ponto, pois ai pistão poderia martelar as vávulas. ISSO É OQ OCORRE SE ANDAR COM CORREIA FROUXA. CUIDADO.

Palavras do 4º mecânico que viu e ouviu o carro, " me impressionei o barulho que está fazendo é igual ao barulho de quando estraga biela". Esse mecânico descobriu isso pq deu mais atenção ao seu cliente, pois ficou curioso e fui fussando até abrir a caixa plástica da correia e perceber a avaria.

SALDO DA AVARIA:
correia: 30$
tensor: 50$
mão de obra: 60$.
num total de 140$ para fazer o reparo.

UFAAAAAAAA :)


Bom agora só falta pegar a viatura e ver como ficou, DANDO UMA BELE ESTICADA.

Abraço a todos e até o ultimo post sobre o fato ocorrido, com o resultado final.

Ody.


Acelere sempre, mas com responsabilidade.
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carlibas
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Mensagempor carlibas » Quinta-feira 08th 2010f Abril 2010 07:16:22 PM

aeeeeee grande, falei pra ti q era apenas fora d ponto, rs...
abraçao cara
fik com Deus
boa sorte agora ae..
flw




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