[FOTOS] - Classic Spirit 08/09 X Corsa Sedan Premium 10/11 - PAER

Aqui você pode mostrar seu carro, alguma alteração que foi feita nele, o carro de um amigo, ou alguma outra foto relacionada com o Corsa ou com o Corsa Clube.

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Eduardo Lirani
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Mensagempor Eduardo Lirani » Quarta-feira 26th 2011f Janeiro 2011 09:30:23 AM

Fala PAER,

Valeu pelo elogio meu caro.

O que aconteceu com o botão original? Queimou? ou acabou quebrando na hora de retirar?

Ficou muito bonito com o Xenon hein... você verá a diferença de iluminação quando andar com ele. Nunca mais você vai querer lâmpadas halogeneas.

Abraço





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Mensagempor PAER » Quarta-feira 26th 2011f Janeiro 2011 02:35:19 PM

Lirani Enviada: Qua, 26 Jan 2011, 9:30 Assunto:

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Fala PAER,

Valeu pelo elogio meu caro.

O que aconteceu com o botão original? Queimou? ou acabou quebrando na hora de retirar?

Ficou muito bonito com o Xenon hein... você verá a diferença de iluminação quando andar com ele. Nunca mais você vai querer lâmpadas halogeneas.

Abraço


Sem querer eu dei um curto no interruptor, aí queimou ele... contou um trilha que tem na plaquinha dentro dele... eu refiz a trilha mas não funcionou, provavelmente queimou uns circuitos que tem. Vou ter que comprar outra :? mais 430 reais.
Quanto ao xenon, vai ficar só no milha mesmo... a fiscalização fresca direto muito em PE com relação a xenon... teve um cara aqui que levou duas multas no mesmo dia pelo xenon, pois tem que preencher todos os requisitos da resolução que trata disso. Então nos milhas é só desligar... e pelo meu conhecimento, não há proibição de xenon nos milhas, até por que os milhas só devem ser utilizados em caso de neblina, e é acessório, eles não podem ficalizar isso. No farol vou deixar as halógenas mesmo, elas iluminam mais que essas azuladas.
Valeu.


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Mensagempor PAER » Quarta-feira 26th 2011f Janeiro 2011 10:43:55 PM

É pessoal, consegui consertar minha chave :) concluí a instalação, porém, com um interruptor à parte. Só vou ligar na chave ooriginal quando eu realmente souber a identificação dos pinos 1, 2, 3 e 4, pois não consegui de forma alguma fazer funcionar corretamente nele. Ligando o positivo direto e o pós chave no 1 e no 2, só aciona ao ligar a chave da esquerda, e depois a da direita... tem alguma coisa errada... se alguém conseguir o esquema desses pinos eu pago R$ 5,00 :lol:
Alguém aí, dá uma :sign7:

:wave:


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Mensagempor PAER » Quarta-feira 26th 2011f Janeiro 2011 11:01:21 PM

Ups de hoje...

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Alguém sabe se é proibido usar essa luz de led azul na placa?? Não quero levar multa.

:wave:


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Mensagempor Naaldi » Quinta-feira 27th 2011f Janeiro 2011 12:02:15 AM

fALA BROTHER, me interessei pela sua experiencia no bancos de corvin, o que poderia falar sobre eles? e a aquisição como fez, estou interessado em revestir meus bancos, mas estou muito cru no assunto, e não queria dar incertas já que não e um investimento barato.


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Mensagempor PAER » Quinta-feira 27th 2011f Janeiro 2011 12:17:04 AM

Naaldi Enviada: Qui, 27 Jan 2011, 0:02 Assunto:

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fALA BROTHER, me interessei pela sua experiencia no bancos de corvin, o que poderia falar sobre eles? e a aquisição como fez, estou interessado em revestir meus bancos, mas estou muito cru no assunto, e não queria dar incertas já que não e um investimento barato.


Grande Naaldi, rapaz, eu gosto mais do courvin pela durabilidade, pois ele não fica marcado como os couros legítimos... não que eu seja pirangueiro, mas já coloquei em dois carros que tive, passei bem mais de um ano com eles e vendi com os bancos novinhos.
Eu mandei colocar num colega aqui de Recife que tem uma capotaria, e ele me cobrou R$ 430,00 para cobrir os bancos e as portas, além do simbolo da gm bordado.
Mas aconselho verificar a qualidade do couvin e a forma como vai ser colocado no seu carro, pois um bom capoteiro tira o forro de tecido do carro, e coloca uma fina espuma por baixo da peça do courvim, fazendo com que o banco fique mais confortável, dure mais e não rasgue as costuras.
Se tiver mais algumas dúvida, fique à vontade para perguntar, pois prefiro que especifique suas dúvidas.
Valeu.


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Mensagempor Eduardo Lirani » Quinta-feira 27th 2011f Janeiro 2011 09:36:02 AM

Fala PAER meu querido, que boa noticia saber que conseguiu arrumar a chave.

Ficou muito bonita as fotos deles ligados hein!!! Parabéns por esse UP. E que venham mais, estarei acompanhando.

Abraços,





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Mensagempor PAER » Quinta-feira 27th 2011f Janeiro 2011 02:43:49 PM

Eduardo Lirani Enviada: Qui, 27 Jan 2011, 9:36 Assunto:

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Fala PAER meu querido, que boa noticia saber que conseguiu arrumar a chave.

Ficou muito bonita as fotos deles ligados hein!!! Parabéns por esse UP. E que venham mais, estarei acompanhando.

Abraços,


É Eduardo, chega u um alívio agora. Só vou ligá-los agora quando tiver o esquema correto dos pinos para não ter mais problemas.

Acho que os ups agora serão poucos... o carro já é bem completo.
O próximo será a manta que fica embaixo do capô, e quando acabar a garantia do carro, os bancos de couro... e quando eu estiver bem rico, talvez coloque suspensão a ar, vou pesquisar se vale a pena.

Valeu.


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Mensagempor PAER » Segunda-feira 21st 2011f Fevereiro 2011 08:34:00 PM

Bom pessoal, já faz um certo tempo que não posto nada aqui no meu tópico, mas hoje, instalei uma nova fonte chaveada, carregadora de bateria: TEF 100A da Taramp's.
Segue algumas fotos:


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Ainda não testei, mas o farei em breve.

Até breve.


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Mensagempor Eduardo Lirani » Terça-feira 22nd 2011f Fevereiro 2011 03:30:06 PM

Fala PAER, tudo bem?

Cara muito interessante esse UP. Como ela funciona na realidade? Você liga ela na energia e ela carrega a bateria, ou ela é uma fonte de armazenamento de carga como uma bateria extra?

Abraçoes,







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