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[DÚVIDA] - Radiador perdendo água! Ajudem...

Aqui você poderá tirar todas as dúvidas sobre o sistema de arrefecimento e ar condicionado do Corsa. Manutenção, troca, reparos, compressor, condensador e muito mais.
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nossiaki
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Mensagem por nossiaki »

Amigo, o carro tem aquecedor ? Ocorreu comigo o mesmo problema. Fiz de tudo e nada. Até que um mecânico achou(só que paguei 6 latinhas de Skol). Se o carro tiver aquecedor, existe uma mangueiira que tem conexão com outra mangueira (esta que vem do radiador). Quando se liga o aquecedor, abre-se a válvula desta mangueirinha por onde corre água quente que se distribui no inteior do carro(só o calor, bem entendido). Ocorre que ela fica perto do motor. Mesmo furada ela não pinga e nem fica molhada, devido ao calor do motor que faz evaporar . Ela fica atras e um pouco abaixo do motor.Não sei se ajudei. Se achar , toime uma skol por mim.Até mais


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phenrique79
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Mensagem por phenrique79 »

Veja também as tampinhas do motor! São 4 ao total e ficam na lateral do bloco!


Pedro Henrique
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Rorion
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Mensagem por Rorion »

Válvula do ar quente. Problema crítico dos corsinhas, dê uma olhada nela, vaza por ali geralmente caso não esteja encontrando no óleo ou pelas mangueiras e etc.

Outra coisa, se for ela só troque por uma AUTÊNTICA GM, se colocar paralela vai dar pau logo logo de novo.


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phenrique79
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Mensagem por phenrique79 »

Rorion escreveu:Válvula do ar quente. Problema crítico dos corsinhas, dê uma olhada nela, vaza por ali geralmente caso não esteja encontrando no óleo ou pelas mangueiras e etc.

Outra coisa, se for ela só troque por uma AUTÊNTICA GM, se colocar paralela vai dar pau logo logo de novo.
Até concordo com esse comentário, mas o duro é pagar + de R$ 150,00 numa peça original, enquanto a paralela custa uns R$ 15,00 (pelo menos foram esses preços que encontrei na época e troquei apenas uma vez!).

Abraços


Pedro Henrique
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Rorion
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Mensagem por Rorion »

phenrique79 escreveu:
Rorion escreveu:Válvula do ar quente. Problema crítico dos corsinhas, dê uma olhada nela, vaza por ali geralmente caso não esteja encontrando no óleo ou pelas mangueiras e etc.

Outra coisa, se for ela só troque por uma AUTÊNTICA GM, se colocar paralela vai dar pau logo logo de novo.
Até concordo com esse comentário, mas o duro é pagar + de R$ 150,00 numa peça original, enquanto a paralela custa uns R$ 15,00 (pelo menos foram esses preços que encontrei na época e troquei apenas uma vez!).

Abraços
10 x mais caro!!!!!! será que é isso tudo mesmo... vc cotou na concessionária!!
Hoje existem várias lojas que vendem original GM a preços super competitivos pois possuem volume de escala , vide Accioly, Altese entre outras auto-peças que vendem originais GM.
Vale pesquisar e comprar original GM num preço até um pouco mais caro dependendo da peça e função no carro. abs


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