O TID do Corsa cá de casa está com algum problema, se tocar no TID ele faz reset perdendo as horas e o dia. Já desmontei a peça e cheguei à conclusão que o problema está no cabo.
A minha questão é a seguinte, onde é que vai ligar esse cabo? Ele vai por trás da ventilação mas depois como é lógico não o consigo ver mais, tou a pensar em trocá-lo, mas dará muito trabalho?
Obrigado!
Chicote TID - Opel Corsa B
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Com esse mesmo problema, se eu tocar no TID ele apaga e volta todo zerado, se passo
em ruas que treme muito o carro ele acontece a mesma coisa....
Pensei que fosse o Chicote também troquei ele 2 x
Mas nao melhorou, só piorou, conclusão
Levei o TID em uma eletronica e resultados os circuitos do encaixe onde vao
as soldas nos 12 pinos estavam ruins, refis as mini soldas e problema resolvido!
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Pensei que fosse o Chicote também troquei ele 2 x
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tive esse problema no meu 1º corsa, tive ki refazer as soldas dos pinos do encaixe do chicote
Paulinho
Corsa do mes de Maio/2005
Se vc conhece ou sabe de alguem ki cometeu qq tipo de crime denuncie 181 - Nós podemos melhorar este país
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Paulinho escreveu:tive esse problema no meu 1º corsa, tive ki refazer as soldas dos pinos do encaixe do chicote
Quanto vc teve que pagar? ficou bom o resultado ou deu pau mais tarde?
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Mobys escreveu:então o problema deve estar no próprio TID? Vou tentar ver as soldas então
A uma grande chance de ser sim, atras de conde encaixa o chicote q vem do carro no TID
tem 12 mini pinos de aço, talvez alguns tenha enfraquecido as soldas, o meu aconteceu isso
ai antes de abrir quase o carro todo pra trocar o chicote da uma olhada nessa parte ai...
em qualquer loja e de eletronicos
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na epoca eu mesmo fiz em casa, é trankilo o trampo, desde que o ferro de solda tenha a ponta bem fina!!ALEX_BHZ escreveu:Paulinho escreveu:tive esse problema no meu 1º corsa, tive ki refazer as soldas dos pinos do encaixe do chicote
Quanto vc teve que pagar? ficou bom o resultado ou deu pau mais tarde?
Paulinho
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