Achei esse artigo em uma "Revista" - [Oficina Brasi], estou transcrevendo exatamente como está escrito, espero que ajude alguém.
Veiculo Corsa 1.6 8v - 1999
Veiculo chegou com forte falha na marcha lenta e muita dificuldade de aceleração, estourando na admissão. Ao analisar o sincronismo (ponto), vimos que estava atrasado quase dois dentes. Após a correção o veículo melhorou, porém após alguns testes voltou a falhar. O ponto estava fora novamente. Desmontamos as capas e polias, e percebemos que a chaveta que trava a engrenagem do virabrequim estava quebrada, atrasando o ponto do motor, porém o atrito da metade da chaveta permitia ao virabrequim transmitir parcialmente o movimento.
Solução: Foram substituidas a chaveta e a engrenagem do virabrequim e o problema foi resolvido.
Solução - Veículo falha na marcha lenta e aceleração
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Meu carro ta com esse sintoma, mas quando eu abasteço ele com gasolina adtivada
ele para, mas vou olhar esses detalhes ai com o mecanico.... valew ajuda!
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a sorte foi verificar isso antes de "alizar" de vez e girar em falso
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Eu tenho um Corsa 98 MPFI Gasolina/Gas, ultimamente ele vem falhando de uma hora pra hora, ficando sem força e estourando. Já o levei ao mecânico e nada foi constatado, já troquei as velas, testei os cabos de velas e a bobina e nada. Último check-up deu mistura pobre e qdo eu ligo o ar condicionado a luz da injeção acende. Oq será pessoal??? Será q é a sonda lambda já que é a responsável pela mistira de O2?
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gravou o erro, confere no scaner o q diz, 1° coisa
estouro pode ta indo muita mistura pra pouco ar, ou ta falhando na queima, é estanho dar mistura pobre
estouro pode ta indo muita mistura pra pouco ar, ou ta falhando na queima, é estanho dar mistura pobre
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Pois é justamente oq acusa "Mistura pobre" e outra ele funciona normalmente, sem alteração de rotação...de uma hora pra outra ele começa a estourar e o carro fica totalmente sem força. Seria interessante fazer a troca da Sonda??
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