Comando de Valvulas Esportivo
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hum... entendi, o problema são as outras coisas que tem que mudar, como por exemplo o comando que n acha, tudo é dificil p/ esse carro...
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nada impede de montar um turbo com seu comando original e conseguir tirar bastante cvs dele
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faltou dizer mais, um comando esportivo ja é dificil de achar, mais dificil ainda sera encontrar um comando pra turbo
é akela velha estoria, vc pega um comando esportivo q é feito pra aspirados, q beneficia a admissao, e vai ter ponto de torque maximo la pra cima, um turbo é bem diferente, ja comeca q no turbo tem q ser beneficiadas as valvulas de escap, um comando turbo seria mais interessante ajudar as baixas, onde a turbina nao ta tao presente, em alta deixa por conta da turbina q soca ar pra dentro....
é akela velha estoria, vc pega um comando esportivo q é feito pra aspirados, q beneficia a admissao, e vai ter ponto de torque maximo la pra cima, um turbo é bem diferente, ja comeca q no turbo tem q ser beneficiadas as valvulas de escap, um comando turbo seria mais interessante ajudar as baixas, onde a turbina nao ta tao presente, em alta deixa por conta da turbina q soca ar pra dentro....
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hum,pod cre... não queria turbinar agora... mais sendo assim, vou começar a dar uma olhada nas coisas que tem por ai e tentar montar um kit p/ turbinar original mesmo... Vlw pelas dicas! Abraço!
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