Olá galera..... então estou comum problema no bico de injeção... ele tah marcando 40ml sendo q o numero do bico indica 16 a 18ml... como comprei o carro a 4 meses não percebi q tava tão gastão.... em media 8~10k/l na cidade e 10~12 na estrada, q posso fazer!? o mecanico falou para mim trocar jah q no scanner td estah normal.... mas deu uma dica... falou q com esse bico aberto (40ml sendo original), posso converter a alcool......
Quaria saber se é melhor comprar 4 bicos e rodar na gasolina!!! ou...
Converter a alcool no chip ou no Modulo flex!?
fico grato a kem pode me ajudar!?
bicos 500R$
modulo apartir de 250R$
Problema no bico (r ou converter?)
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procure o tópico do eduardo.sic...ele trocou os bicos tipo barril Rochester por outros modernos caso vá troca-los para rodar na gasolina...quanto a essa mediçao dos bicos, todos eles estão assim ou foi só 1 com 40ml? Estranho todos estarem com a mesma medida.
Consumo elevado de combustível
1- Ver bateria
2- Sensor da pressão absoluta
3- Sensor de temperatura do ar
4- Escapamento entupido
5- Filtro de ar e sua tubulação entupida
6- Verificar bomba de combustível, mangueira, filtro, etc
7- Sonda lambda
8- Sensor de temperatura da água
Consumo elevado de combustível
1- Ver bateria
2- Sensor da pressão absoluta
3- Sensor de temperatura do ar
4- Escapamento entupido
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Grande alcineu!!! blz!?
então..... todos os 4 bicos marcam exatamente 40ml(volume)......
-bateria acho q não é de 60a
- o scanner não acusou nenhum sensor....(sensor da agua ok!, sonda labda ok!)
- catalizador novo.... parece q o scap não estah entupido!!!
- vou verificar a tubulação de ar.... mas acho q não é!!!!
O mecanico falow q saum os bicos, pq tds estão com 40 ml, já q ele mesmo viu q no scanner não a nd d anormal..... o carro geralmente pega de 1º, as vezes de 2º qndo muito frio..... mas já é outra coisa.....
toh pensando em trocar pelo mesmo soh q com a vazão de 16ml!!! mas vale a pena converter o carro a alcool!?
então..... todos os 4 bicos marcam exatamente 40ml(volume)......
-bateria acho q não é de 60a
- o scanner não acusou nenhum sensor....(sensor da agua ok!, sonda labda ok!)
- catalizador novo.... parece q o scap não estah entupido!!!
- vou verificar a tubulação de ar.... mas acho q não é!!!!
O mecanico falow q saum os bicos, pq tds estão com 40 ml, já q ele mesmo viu q no scanner não a nd d anormal..... o carro geralmente pega de 1º, as vezes de 2º qndo muito frio..... mas já é outra coisa.....
toh pensando em trocar pelo mesmo soh q com a vazão de 16ml!!! mas vale a pena converter o carro a alcool!?
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Veja se eu entendi, vcs mediram a vazão do bico na máquina e deu 40ml, porém pela numeração que consta nele, trata-se do original que deveria ter de 16 a 18 ml. É isso?
Nesse caso vai precisar de bico tanto pra ficar no alcool, como pra ficar na gasolina, pois esse bico de 40 ml tá muito arrombado pra 1.0 a alcool. O meu 1.0 foi convertido com bico de corsa 1.6 de 21 a 25 ml, e ainda acho que poderia ser mais econômico.
Vale muito a pena converter pra alcool, só precisa preparar o carro pra receber o novo combustível. Coloque uma partida a frio, uma bomba pra alcool e adote um método pra adiantar o ponto de ignição. PelamordeDeus, tome cuidado com conversores, já lí relato de três pessoas que usaram essas caixinhas e tiveram o bico queimado. Boa sorte.
Rogério.
Nesse caso vai precisar de bico tanto pra ficar no alcool, como pra ficar na gasolina, pois esse bico de 40 ml tá muito arrombado pra 1.0 a alcool. O meu 1.0 foi convertido com bico de corsa 1.6 de 21 a 25 ml, e ainda acho que poderia ser mais econômico.
Vale muito a pena converter pra alcool, só precisa preparar o carro pra receber o novo combustível. Coloque uma partida a frio, uma bomba pra alcool e adote um método pra adiantar o ponto de ignição. PelamordeDeus, tome cuidado com conversores, já lí relato de três pessoas que usaram essas caixinhas e tiveram o bico queimado. Boa sorte.
Rogério.
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entendido! Ai danou-se! Mas continuo achando isso estranho demais.Sheibys escreveu:Grande alcineu!!! blz!?
então..... todos os 4 bicos marcam exatamente 40ml(volume)......
-bateria acho q não é de 60a
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O mecanico falow q saum os bicos, pq tds estão com 40 ml, já q ele mesmo viu q no scanner não a nd d anormal..... o carro geralmente pega de 1º, as vezes de 2º qndo muito frio..... mas já é outra coisa.....
toh pensando em trocar pelo mesmo soh q com a vazão de 16ml!!! mas vale a pena converter o carro a alcool!?
se for trocar os bicos e continuar na gasolina, o eduardo.sic colocou uns bicos modernos e silenciosos que substituem esses originais da Rochester, que por sinal estava mais em conta na época, procure lá em materias tecnicas...
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então pra converter preciso tbm do bico de menas vazão.... hun...... bom então vou trocar o bico primeiro depois eu penso na conversão pq os 4 bicos custaum caro....rsrsrsrs!!!!
vou ver tbm o topico do edu.si em materias tecnicas....
valeu a tds q colaboraraum....
flw!
vou ver tbm o topico do edu.si em materias tecnicas....
valeu a tds q colaboraraum....
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voce pegou esse carro assim, alguem mexeu nos bicos antes ou...interessante issso...todos iguais.Sheibys escreveu:então pra converter preciso tbm do bico de menas vazão.... hun...... bom então vou trocar o bico primeiro depois eu penso na conversão pq os 4 bicos custaum caro....rsrsrsrs!!!!
vou ver tbm o topico do edu.si em materias tecnicas....
valeu a tds q colaboraraum....
flw!
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Procure os bicos usados em algumas lojas como:
Armagedon
Av. Sapopemba, 2320
Injeção & Cia.
Av. Julio Buono, 706
Car Rema
Av. Edgar Facó, 1099
Ou novos em:
Crestana & Crestana
Rua Piratininga, 593
Boa sorte.
Rogério.
Armagedon
Av. Sapopemba, 2320
Injeção & Cia.
Av. Julio Buono, 706
Car Rema
Av. Edgar Facó, 1099
Ou novos em:
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Rua Piratininga, 593
Boa sorte.
Rogério.
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