Pneus

[GuKaS]

Heheheh, vou de Toyo mermo, tem um desenho estaile e saum macios , apesar de gastarem um poko mais. Mais se vc botar no carro, botava o Pirelli, que tem um otimo custo beneficio e saum muito bons tb. Eu soh trocava o modelo, botava o PZero, saum os fodões. Hehehehehh

Vlws galera

[Juliano-GSI16V]

Bixo eu ja usei de tudo qto é marca .. e num tem jeito não hehehe
não passa dos 20 mil km rodados hehehe incrivel como vcs conseguem chegar a 50 mil com pneus hahuuahua

queria aprender isso uahuhuauhaha

[Donato]

PIRELLI PZERO EH O PNEU DAS FERRARIS!!!!!!!!!!!!!! IMAGINA O PREÇINHO NA BAGAÇA....................

A DURAÇAO DE UM PNEU DEPENDE DE MTA, MTA COISA MESMO..................PRINCIPALMENTE OS HABITOS DO MOTORISTA, LOGICO, MAS TEM MTA COISA ENVOLVIDA....................MEU AVO, ANTES DO FIT, TINHA UM CIVIC DAQUELES 2002( NOVOS).....................NOSSA, Q CARRO DURO!!!! PUTA CENSURADO, A SUSPENSAO ERA DE PEDRA!!!! QDO PASSAVA POR UMA LOMBADA, PARECIA Q O CARRO IA DESMONTAR!!!!

ENTAO, NESSE CIVIC VINHAM PNEUS FIRESTONE FIREHAWK.............AOS 40000KM RODADOS, JA ESTAVAM CARECAS(ISSO FAZENDO ALINHAMENTO E BALANCEAMENTO A CADA 10000KM, RODIZIO, REVISOES E TUDO MAIS).......MAS MEU AVO SEMPRE FOI MTO DOIDINHO PRA DIRIGIR TB!!!!!!

O MEU PAI TINHA UM ASTRA CD 2003.............COM OS MESMOS PNEUS, E MESMA MEDIDA................AOS 40000, ESTAVAM INTACTOS!!!!!!( TB FAZENDO TUDO CERTINHO).........E A SUSPENSAO DO ASTRA ERA UMA MANTEIGA.....CARRO MTO GOSTOSO, BOM DE DIRIGIR, CONFORTAVEL E TUDO MAIS.......

ENTAO, A CALIBRAGEM DA SUSPENSAO TEM INFLUENCIA DIRETA...............OU NAO??

[Donato]

COM O COROLLA( ATUALMENTE C/ 14000 KM) A MESMA COISA..................OS PNEUS BRIDGESTONE INTACTOS!!!!!! NOVISSIMOS!!!!! E O COROLLA PARECE SEMPRE ESTAR RODANDO EM TAPETE..............MTO CONFORTAVEL E SILENCIOSO......ENTAO FICA PROVADO Q A DUREZA DA SUSPENSAO TEM INFLUENCIA NO DESGASTE, CERTO???

[SemControle]

seria o caso comparar um carro rebaixado e um nao rebaixado ambos iguais e pneus iguais.....

mas acho q sim pq os pneus sofrem mais....

[rgobato]

Gostei muito da resistência/ durabilidade dos pneus 165/70 R13 Firestone da minha ex-Corsa Wagon Super 1.0 16V. Eram argentinos F-580, e quando os troquei aos 36 mil km, eles não estavam totalmente lisos, e não furaram 01 vêz sequer. Quando fui troca-los, descobri que o F-580 na medida dos pneus da minha Wagon não são comercializados no Brasil. Aqui, na medida 165/70 R13 eles tem os F-570 e F-590. Foi aí que descobri que, existe na Firestone a linha de combate mais barata - F-570 -, é a linha 'melhorzinha' + cara - F-590. Aí, eu paguei um pouco mais, e levei o 165/70 R13 F-590 mesmo, pq, a sua maior durabilidade compensará a micharia a + que paguei nele.

Já o 165/70 R13 Pirelli do Corsa Sedan Wind 00/01 que eu tive também, aos 22 mil km começou a furar toda hora e, se eu não tivesse vendido, com certeza eu os trocaria no máximo ao 25 mil km. Estes Pirelli - não me lembro direto, mas acho que eram P-4000 - deviam ser linha de combate da Pirelli... só pode!

Agora, no meu Corsa Flexpower vieram Goodyear 175/65 R14 GPS 3 se não me engano. Vamo ver quanto tempo dura...

[Lint]

eu to com uns pneus P6000 195/55 R15 82V
show de bola, ta com 30 mil km e ainda tem muito chao pela frente aparentemente...
eh exatamente a especificacao que voce disse que nao existe no P7000, entao fica pra vc a escolha entre o 6000 ou o /50

meu voto vai pro pirelli em custo beneficio, pro toyo em apenas beneficio
mas outro pneu que eu gostei MUITO foi o continental, usava no meu antigo hyundai accent e era show de bola a estabilidade e a seguranca que ele te passa... e durou bastante (vendih o carro com os continental)