maikito escreveu:+1Black Chevy escreveu:Pois é, como disse o amigo Breno, Wagon é Wagon, e eu digo, GLS é GLS.
Agora essa tua aí superou hein camarada.
Que Wagon linda do c...lho!
Essas rodas ficaram show de bola.
Parabéns pelo belíssimo carro.
Abraços,
Ulisses
O offset foi torneado e reduzido, os pneus eram 205 ou 195, não lembro, o paralama dianteiro foi rebatido um pouco. Mas de qquer forma pegava um pouco nos paralamas dianteiros.FILIPE32 escreveu:Amigao, que perfil de pneu esta nessa roda 16, e como ficou em relacao ao conforto, nao pega na lateral?
Thiago Petrucelli escreveu:Ele vendeu as rodas e entregou essa Wagon semana passada. Ta de Astra. Ele é da minha faculdade, estuda comigo. Meu aerofólio eu escolhi porque gostei demais do da Wagon dele, que é o mesmo.
Chamava muito atenção essa Wagon, era a mais CENSURADO da facul hehehe... Tento deixar a minha legal pra cria o mesmo impacto que essa ai tinha...
O do Celta também ta vendendo as rodas, é Eikei aro 18. Louco demais esse Celta!
Abraços !
como disse, sou totalmente leigo no assunto. essa wagon é meu 1 carro. me tira mais uma dúvida, por favor. essas molduras são da traseira ou da dianteira? se tirar os parafusos, coloco o que no lugar? na altura original sem rebaixar nada tirando os parafusos, dá pra colocar pneu 205/45? se eu optar por uma roda menor, a de 15" cabe com pneu 195/60 sem tirar parafusos? e a última dúvida. se colocar molas esportivas, tem que dar passe na roda? desde já agradeço muito a sua atenção, mano. tava preocupado em ir a uma loja aqui em brasília e ser enganado por vendedor mal intencionado.zehnobody escreveu:Tenho essas mesmas rodas, sem dar passe, e na altura original ela pega nos parafusos que seguram as molduras laterais, pode até cortar pneu.
se retirar os parafusos, e andar na altura original não pega em nada.
pra rodar sem pegar em nada e rebaixado, tirar os parafusos, rebater paralamas dianteiros e dar passe na roda em torno (uns 2mm no maximo).
isso com pneus 195/45 , se for outra medida vai raspar bem mais.
Abraços
