eu penso tanto na tampa como na carroceria...
o pug de casa é 06/07 a lata é tao dura q se lavar passando um pano a lata vai afundando o tempo todo
varias tampas e capos sao seguros com amortecedores, basta lembrar das antigas kombis, akelas tampas eram de lata mesmo bem pesadas e ainda tinha o vidro.....acho q dependendo do amortecedor segura facinho, as latas de hj alem de frageis, sao leves
[DÚVIDA] - Como Adaptar amortecedor na tampa do porta mala?
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nao sei inviavel $$$$ mas praticamente irreversivel
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pq se depois q fixar o novo sistema e ele der uma torcida na lata, ja era....a lata de hj ja é super fragil depois dessa torcao ficara mais fragil ainda, pra reverter, sera bem mais caro q a adaptacao inicial, pq ja sabera q nao suporta e tera q voltar de qq forma
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Mas eu acho que nao chega a esse ponto de torcer a lata SemControle... Mas se for o caso é so trocar o amortecedor por um de carga menor
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espero q nao torça mesmo, pq tiro por base o pug de casa é 06/07 lavando e passando um pano com mais vontade a lata fica indo e voltando no carro inteiro
se pegar um ponto de ferrugem, ja vara a lata de cara...
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Vixi ai é complicado mas eu acho que nao pq na parte do porta-malas tem tipo um reforço estrutural (é mais firme por dentro) e na tampa nao deve acontecer nada. Vou começar a procurar essa maledeta aqui pelos desmanches da vida e se achar e nao for caro vou me arriscar a fazer um teste
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tem q ver em algum dos sedãs citados, triste em PT é dificil escapar....
eu nao sei o posicionamento q vao dar ao amortecedor, qq coisa eu vejo as especificacoes no golf, na tampa traseira sao 2, um de cada lado, no capo é apenas 1, o pug nao conta, pq deve ser muito leve, mas tem amortecedorzinho na tampa traseira tmb....
eu nao sei o posicionamento q vao dar ao amortecedor, qq coisa eu vejo as especificacoes no golf, na tampa traseira sao 2, um de cada lado, no capo é apenas 1, o pug nao conta, pq deve ser muito leve, mas tem amortecedorzinho na tampa traseira tmb....
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SemControle acho que eu perdi um pouco a linha do seu raciocinio kkk no caso dos corsas sedan (tanto o classic como o corsa sedan (geraçao nova) nao seria mais ou menos plug and play? Pq as dobradiças do vectra é do sedan entao... tirar e colocar. os amortecedores que vem com ela sao bem menores do que o do porta malas dos hatch. nao sei se vc ja viu um vectra 97~05 com o capo aberto seria mais ou menos aquele esquema. vou ver se acho algumas fotos pra exemplificar melhor
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