[DÚVIDA] - Problema na injecao e carro apaga. Pq?

[Amália]

Ola, tenho um corsa wind 1.0 96, ele esta apagando, normalmente depois de uns 5 minutos que ligo pela manha. Ai ele fica apagado uns 5 minutos e so consigo dar funcionar novamente depois de esperar este tempo. Eu tenho um quite flex instalado a quase dois anos nele, se e que possivel alguma relacao. Entao, ja trocamos modulo, bobina, central de injencao, tirei o alarme ... e nada resolve. Acredito que nao seja tambem a bomba (embora nao tenha tentado), ja que tenho a partida fria no carro...e quando ele da este problema, tentei injetar a gasolina e nao adiantou...Por favor, alguem ja teve algum problema parecido ou tem ideia de como posso resolver o problema??? Obrigada!! Amália

[caio maua]

Ola, tenho um corsa wind 1.0 96, ele esta apagando, normalmente depois de uns 5 minutos que ligo pela manha. Ai ele fica apagado uns 5 minutos e so consigo dar funcionar novamente depois de esperar este tempo. Eu tenho um quite flex instalado a quase dois anos nele, se e que possivel alguma relacao. Entao, ja trocamos modulo, bobina, central de injencao, tirei o alarme ... e nada resolve. Acredito que nao seja tambem a bomba (embora nao tenha tentado), ja que tenho a partida fria no carro...e quando ele da este problema, tentei injetar a gasolina e nao adiantou...Por favor, alguem ja teve algum problema parecido ou tem ideia de como posso resolver o problema??? Obrigada!! Amália

amiga promeiramente é um prazer conhece-la!!!poderia me dizer se seu carro é efi ou mpfi?
qto tempo tem sua bomba de combustivel e a qto tempo vc esta com o kit no seu corsa...e vc alguma vez ja trocou o FILTRO DE "COMBUSTIVEL"?????

vamos ver se podemos te dizer algo....gde abraço!!!

[Amália]

Prazer em conhece-lo tambem...meu corsa e efi...minha bomba tem um ano mais ou menos e o kit flex foi instalado a um ano e meio mais ou menos...nao troquei nem a bomba, nem o filtro de combustivel...como ja havia mencionado...ele tem partida fria...segundo o meu mecanico..se o problema fosse a bomba ou o filtro..quando ele nao pega, se eu injetasse a gasolina da partida fria (nao utilizaria a bomba) ele teria que pegar...ele disse que o carro funciona, mas nao tem faisca....disse que trocar a bomba seria o mesmo que trocar um pneu..que nao pode ter nada a ver...e eu fico aqui...na duvida..sobre o que fazer....o que voce acha??? ele tem razao???

[caio maua]

bom um filtro de combustivel tem q ser trocado a cada 10 mil rodados e como vc rodava na gasolina e trocou para alcool o seu tanque pode ter com a corrosao do alcool q é bem maior q gasolina deve ter desgrudado impurezas do proprio tanque eu indicaria a troca pois o filtro entopido danifica a bomba...pois ela faz força pra puxar o alcool....e o filtro num passa de 15 reais um original ac delco!!!! eu indico a compra e troca.....e veja noq da!!!vamos eliminar pela minimos gastos q tbm sao necessarios para precauçao!!!!tente trocar o filtro de combustivel primeiro!!!ok...e me avise depois!!!seu mecanico disse pra vc q deveria trocar o filtro a cada 10 mil rodados ????precisa ainda mais agora q trocou de combustivel!!!

[luizsemu]

Olá, o meu está com o mesmo problema, ja troquei bomba, filtro, relé, sensor de temperatura do motor dentre outros reparos no motor, limpesa no motor de passo... O teste não passa no meu carro e os sintomas são: pela manhã ele pega de primeira, rodo e não apresenta defeito; à tarde ele fica duas a três horas parado dou a partida, tudo ok, ando uns 2 a três km e ele apaga, independente de velocidade ou se está em marcha ou não(geralmente em baixa, 2ª e 3ª, mas ja parou com a 5ª marcha). Enquanto estiver tentando ele não pega, só pega se esperar 10 minutos no mínimo sem nada tentar, aí ele pega, anda mais uns 2 a 5 km e morre de novo (repete processo) e consigo chegar em casa... Sempre abastecia em um mesmo posto, um dia abasteci em outro e apresentou esse problema, voltei no posto e perguntei se tinham colocado alcool... Voltei p meu posto e tudo se normalizou... descobri outro com a gasolina 0,30 centavos mais barato e adotei como meu posto (posto BR!!!). vou deixar acabar a "gasola" e voltar para o meu velho posto, caso não seja o combustível não sei mais o que fazer...

[pagani]

[quote="luizsemu"]Olá, o meu está com o mesmo problema, ja troquei bomba, filtro, relé, sensor de temperatura do motor dentre outros reparos no motor, limpesa no motor de passo... O teste não passa no meu carro e os sintomas são: pela manhã ele pega de primeira, rodo e não apresenta defeito; à tarde ele fica duas a três horas parado dou a partida, tudo ok, ando uns 2 a três km e ele apaga, independente de velocidade ou se está em marcha ou não(geralmente em baixa, 2ª e 3ª, mas ja parou com a 5ª marcha). Enquanto estiver tentando ele não pega, só pega se esperar 10 minutos no mínimo sem nada tentar, aí ele pega, anda mais uns 2 a 5 km e morre de novo (repete processo) e consigo chegar em casa... Sempre abastecia em um mesmo posto, um dia abasteci em outro e apresentou esse problema, voltei no posto e perguntei se tinham colocado alcool... Voltei p meu posto e tudo se normalizou... descobri outro com a gasolina 0,30 centavos mais barato e adotei como meu posto (posto BR!!!). vou deixar acabar a "gasola" e voltar para o meu velho posto, caso não seja o combustível não sei mais o que fazer...[/quote]

[pagani]

tenho um corsa sedan gl 99 no gnv, começou apagando do nada, tanto na gas. com no gnv,
depois que ele apaga espero uns 10 min. e bato a chave e ele volta a funcionar, e raramente volta a falhar naquele dia.
nao sei mais o que faço, levo nas oficinas e nada aparece de arrado e agora quem poderar me ajudar???

[luizsemu]

Olá moçada, resolvi o problama, BOBINA. Fui numa auto-elétrica e o mecânico disse que poderia ser a bobina, coloquei o mecânico no carro e fui dá um giro, rodei 27 Km e nada de problema. Como sou amigo do mecânico, ele deixou a bobina comigo e quando apresentou o defeito retirei a bobina, coloquei a nova e tudo se resolveu.
Uma dicaa: caso tenha que trocar a bobina por conta própria vá desencaixando o cabo de uma e acoplando na outra para não perder a ordem, quanto a ferramenta basta uma chave de boca, não tem segredo.
O bom foi que economizei 30,00R$ de mão de obra
Preço da bobina na minha cidade: 210,00R$ à vista.
Forte abraço

[edsonluizsilva]

Bom dia galera...
tenho um wind, 95, O meu problema é o seguinte... Depois de andar uns 20km com velocidade media perto dos 80 / 90km/h na rodovia, se eu diminuir a velocidade para passar em um quebra mola, ou entrar na cidade, ele simplesmente apaga. Paro totalmente, dou partida novamente e ele pega normal, ja troquei sensores de marcha lenta, atuador da borboleta, fiz limpeza na TBI, troquei velas e cabos. Desde que estou com o wind, a 1 ano e 6 meses, nunca troquei filtro e bomba de combustivel. Alguem pode me ajudar? Obrigado..

[awaked]

edsonluizsilva, começa trocando o filtro. Ele é de papel por dentro, não é possível ver, mas pelo tempo daqui a pouco solta fiapos de papel e vai te entupir bicos.

Como está o estado das velas? É bom medir a pressão e a vazão da bomba de combustível.