Cortar mola da susp de rosca

Dúvidas sobre os sistemas de câmbio, direção, freio e suspensão do Corsa. Discos, tambores, cabos, pinças, sistema ABS, molas e amortecedores. Suspensão a ar, rosca, relações de marcha, etc.
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Raphael Wagon
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Mensagem por Raphael Wagon »

E ae galera, como sabem coloquei susp de rosca na wagon, só que acho que ela ainda está alta, já me falaraum pra colocar susp a ar, mas como eu gosto de fazer uns "peguinhas" não gosto da idéia de correr com "bolsas de ar como suspenção" heheheh....tipow daí pensei.....voh corta as molas, só que aí vem a dúvida, será que vai ficar bom? alguém aqui já fez isso?.

Obrigado
Abraço galera



SemControle
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Mensagem por SemControle »

tenho rosca e ando no maximo de alta, o protetor de carter fica a cerca de 4cm do chao, so q a mola ta fazendo falta, eu precisaria de mola maior pq qq ondulacao faz afundar a frente, e se for sequencia de ondulacao é certeza de bater o protetor de carter no chao, ja to acostumado.....
so q o carro ficaria melhor e mais confortavel com mais mola....vou ver o q faco até a montagem do turbo


Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs

Digo_SP
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Mensagem por Digo_SP »

Velho, eu tenho susp rosca (Mas tirei do carro, tô vendendo).

As molas foram cortadas sim.

Soh fica esperto (caso faça isso) com a folga do elo que "encaixa" na rosca. Não pode ficar com folga. (A minha tem pouca coisa).

Conselho?

Faz igual... procura umas 15 com pneu, no mínimo /50 e soca redcoil... rsrsrs

Abração!

Digo_SP


Agora Aquário e rodas 15!
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Vrummm... Vrummm... Vrummm... Quem disse que scap de milzão não grita?

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