[quote="Gontijo"][quote="rodrigo_brancaglion"]Gontijo,,,
Desculpe-me mesmo por tantas perguntas, etc e tal. Mais é que realmente não quero ter dor de cabeça depois. ( :oops: )
Mais com relação ao conformo, os "45" não ficam mais duros que os 50 para a dirigibilidade? não fica 'pulando' muito? ( :!: )[/quote]
Opa...
Então... olha so..apartir do momento que vc diminuir o perfil do pneu e colcoar outra medida também o conforto diminui um pouco... mas eu particulamente não sou fresco a esse ponto... Meu carro já era um pouco mais duro pois minha susp é rebaixada... entao nao tem como comprarar com o original, mas se hoje eu tivesse a orportunidade de escolher em colocar no meu carro os 45 ou os 50 sendo que nenhum dos dois iriam raspar.. colocaria o 45 !
Procura alguem aí na sua regiao que usa o 45 e pede pra dar uma volta com ele no carro !
Abraços![/quote]
Gontijo, dá uma volta comigo no carro? hehe
[Pneu]
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não é que pula cara, ele fica é mais duro.. você sente um pouco mais as irregularidades do asfalto e tal.. mas nada extremo...rodrigo_brancaglion escreveu:Gontijo,,,
Desculpe-me mesmo por tantas perguntas, etc e tal. Mais é que realmente não quero ter dor de cabeça depois. ( )
Mais com relação ao conformo, os "45" não ficam mais duros que os 50 para a dirigibilidade? não fica 'pulando' muito? ( )
tenho 15 no meu... troquei de pneu perfil 70 para 50 e quase não senti diferença com relação a essa "dureza".. e já andei em outro carro com perfil 45 e achei a mesma coisa que o meu 50..
acredito que se você colocar pneu 50 vai raspar quando esterçar o volante cara.. mas só acho, não tenho como dar certeza porque nunca vi.. só vi com 45 mesmo e sei que é tranquilão, mesmo pra dirigir!!!
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UUiiii... que proposta indescente!! ehuaehuahuehua !!Yoshitow escreveu: Gontijo, dá uma volta comigo no carro? hehe
desculpa a distorção do assunto! ehheh.... mas não podia perder a oportunidade!
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Obrigado dicathiago#96 escreveu: não é que pula cara, ele fica é mais duro.. você sente um pouco mais as irregularidades do asfalto e tal.. mas nada extremo...
tenho 15 no meu... troquei de pneu perfil 70 para 50 e quase não senti diferença com relação a essa "dureza".. e já andei em outro carro com perfil 45 e achei a mesma coisa que o meu 50..
Essa eu não sabia. Obrigado.thiago#96 escreveu: acredito que se você colocar pneu 50 vai raspar quando esterçar o volante cara.. mas só acho, não tenho como dar certeza porque nunca vi.. só vi com 45 mesmo e sei que é tranquilão, mesmo pra dirigir!!!
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Exatamente!Yoshitow escreveu:Famoso "perco o amigo e o cadastro no fórum mas não perco a piada" hehehe
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Bom eu creio que perfil 50 na hora de esterçar o volante nao faz muita diferença em raspar ou não... creio que o que fara de diferença na hora de esterçar e raspar o pneu seria a largura do pneu...rodrigo_brancaglion escreveu:Essa eu não sabia. Obrigado.thiago#96 escreveu: acredito que se você colocar pneu 50 vai raspar quando esterçar o volante cara.. mas só acho, não tenho como dar certeza porque nunca vi.. só vi com 45 mesmo e sei que é tranquilão, mesmo pra dirigir!!!
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é verdade... mas assim, acho que se for rebaixado e o pneu ficar pra dentro do paralama, deve pegar por causa da altura também, não???Gontijo escreveu:Bom eu creio que perfil 50 na hora de esterçar o volante nao faz muita diferença em raspar ou não... creio que o que fara de diferença na hora de esterçar e raspar o pneu seria a largura do pneu...rodrigo_brancaglion escreveu:Essa eu não sabia. Obrigado.thiago#96 escreveu: acredito que se você colocar pneu 50 vai raspar quando esterçar o volante cara.. mas só acho, não tenho como dar certeza porque nunca vi.. só vi com 45 mesmo e sei que é tranquilão, mesmo pra dirigir!!!
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Não pretendo rebaixar muito não.
Acredito que não pegara com a altura que pretendo.
Fiz uma simulação no Photoshop.
Eu posto as fotos ainda hj, por volta das 18h00.
Abraços...
Acredito que não pegara com a altura que pretendo.
Fiz uma simulação no Photoshop.
Eu posto as fotos ainda hj, por volta das 18h00.
Abraços...
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thiago#96 escreveu:Acho que não.. porem isso é muito relativo.. tem um colega meu que tinha as mesmas rodas que a minha ( qndo eu tinhas as 15 do GSI) o mesmo pneu.. e no meu carro pegava qndo esterçava e no dele nao.... obs.. era o mesmo carro.. mesmo ano.. até a mesma cor... ehehe...Gontijo escreveu:Bom eu creio que perfil 50 na hora de esterçar o volante nao faz muita diferença em raspar ou não... creio que o que fara de diferença na hora de esterçar e raspar o pneu seria a largura do pneu...rodrigo_brancaglion escreveu: Essa eu não sabia. Obrigado.
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é verdade... mas assim, acho que se for rebaixado e o pneu ficar pra dentro do paralama, deve pegar por causa da altura também, não???
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