ora entao vou mostrar aki pra vcs o meu corsa A
aki vao as fotos do rebaixamento, e da mala
N liguem ao spot mas foi o k se arranjou na hora hehe e é ond eu moro
pra completar so falta umas botas novas pro carro lool
aki vao elas, espero k gostem
entretanto uma nova MOD
um aplificador novo Marca Jaguar Modelo MRV PAA-8500 de 1200W
Comentem e critikem k comentarios e crtitkas sao smp bem vindos
Corsa A 1992 1.5D - TRX_Boy Portugal
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Cara,
Muito conservado seu carrinho.
Parabéns!
Se quiser vender, tem um usuário que compraria seu carrinho facil...
Ele se chama lngg
Abraços!
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Cara muito lindo seu corsinha, adoro este modelo A
Boa sorte ai com a maquina!
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Tópico das atualizações
http://corsaclube.com.br/forum/viewtopi ... highlight=
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Nossa, realmente uma raridade aki no CC. Nunca tinha visto um desses assim, tão detalhadamente.
Gostaria de ver ainda umas fotos do painel e interior, se for possível.
Parabéns pelo carrinho, uma verdadeira relíquia.
Abraços.
Gostaria de ver ainda umas fotos do painel e interior, se for possível.
Parabéns pelo carrinho, uma verdadeira relíquia.
Abraços.
ERA UMA VEZ O CARRO PERFEITO!!!!
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Coloque algumas fotos do interior do carro, ok?
Abraço
Abraço
Ex-Corsa GLS 1.6 (92cv) Hatchback 4P 1999
Ex-Montana 1.4 (105cv) Econo.Flex 2008
Ex-Ford Focus GLX 2.0 16V Duratec (147cv) Hatchback 4P 2006
Atual Ford Ranger Sport (150cv) CS 4X2 2008
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mto obrigado a todos pelos cometarios
ai eu vou tirar fotos do interior mas isso um dia será pra estufar td em pele td em preto
ps: vender esse carro nunka venderei visto ser o meu 1º carro e msm knd mudar de carro n vendo esse
eu ja investi mt nele e n vou msm vender
hehehehe
abraço a todos
ai eu vou tirar fotos do interior mas isso um dia será pra estufar td em pele td em preto
ps: vender esse carro nunka venderei visto ser o meu 1º carro e msm knd mudar de carro n vendo esse
eu ja investi mt nele e n vou msm vender
hehehehe
abraço a todos
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ora cm me pediram aki vao umas fotos do interior do carro
pronto pra começar sendo um corsa de 1992 é um carro k n é c umas linhas nem identicas ao corsa B a nivel interior
msm assim é um carro k ja trouxe extras de série como por exemplo
fecho centralizado e vidros electricos
eu colokei alarme nele da bosch
os relogios k tem sao so esses e so vou colocar um outro painel con conta rotaçao e dpos n mexo mais
Fotos tiradas de noite por isso os estofos parecem sujos mas n estao.a unica koisa k o carro precisa é de ser aspirado hehe
pronto aí tá
ps: o forro do tecto é novo eu mandei fazer a um estofador e aplikei ele em casa e tenho planeado meter encosto de cabeça no banco de trás. n falei dos aros mas esses aros sao de um carro tambem um pko raro da vw o polo G40
mas tou pra adquirir uns aros de 15" da millemiglia
pronto agr k venham os comentarios sejam bons ou maus hehe
pronto pra começar sendo um corsa de 1992 é um carro k n é c umas linhas nem identicas ao corsa B a nivel interior
msm assim é um carro k ja trouxe extras de série como por exemplo
fecho centralizado e vidros electricos
eu colokei alarme nele da bosch
os relogios k tem sao so esses e so vou colocar um outro painel con conta rotaçao e dpos n mexo mais
Fotos tiradas de noite por isso os estofos parecem sujos mas n estao.a unica koisa k o carro precisa é de ser aspirado hehe
pronto aí tá
ps: o forro do tecto é novo eu mandei fazer a um estofador e aplikei ele em casa e tenho planeado meter encosto de cabeça no banco de trás. n falei dos aros mas esses aros sao de um carro tambem um pko raro da vw o polo G40
mas tou pra adquirir uns aros de 15" da millemiglia
pronto agr k venham os comentarios sejam bons ou maus hehe
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Notem a grafia do painel... a mesma do nosso Ômega 92/98...
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Que legal.......
Esse carro é uma raridade mesmo.
Parabéns!!!!!!
Esse carro é uma raridade mesmo.
Parabéns!!!!!!
- sousaman
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Pessoal,
Nem precisamos falar que as maçanetas parecem do Chevette aqui no Brasil.
A GM na época com certeza já estava pensando em globalizar seus carros.
O painel que o ZAGO falou é o primeiro painel dos Monza´s Hatch 1983.
Se observarmos bem, o painel central é protótipo dos corsas B que chegaram no Brasil em 94.
A bandeija abaixo do porta-luvas é caçada até hoje por muitos corseiros aqui no Brasil.
Legal mesmo agora seria fotos do motor.... aí estaria completa a reportagem do corsa A.
Abraços!
Nem precisamos falar que as maçanetas parecem do Chevette aqui no Brasil.
A GM na época com certeza já estava pensando em globalizar seus carros.
O painel que o ZAGO falou é o primeiro painel dos Monza´s Hatch 1983.
Se observarmos bem, o painel central é protótipo dos corsas B que chegaram no Brasil em 94.
A bandeija abaixo do porta-luvas é caçada até hoje por muitos corseiros aqui no Brasil.
Legal mesmo agora seria fotos do motor.... aí estaria completa a reportagem do corsa A.
Abraços!
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