Painel com fundo azul com rpm tem diferença

[Gato Mijado]

Ola galera estou com uma duvida, estou qrendo trocar meu painel por um de fundo azul vazado, só q gostaria de saber se tem alguma diferença tanto no W como na instalação, ouvi falar q o de fundo azul em vez de usar o pino 9 se usa o 8, é verdade, e se no caso de algum carro estiver já o pino 8 e 9 ocupado, o q faço, tenho q invertelos, por favor me ajudem urgente.... Obrigado

[DML]

Nunca instalei um de fundo azul mas, essa parada de pino acho que não é verdade. A ligação é a mesma para todos os paineis do corsa, independente de ser de rpm ou não e de w diferentes.

Compra o de W igual que as marcações ficarão perfeitas como o original.

[deley]

instalei um fundo azul no meu e foi plug-play. sem nenhuma alteração a se fazer...

deley

[Gato Mijado]

Beleza Galera, mais a parada do W, se por acaso não encontrar como eu qro com o mesmo W, se utilizar W diferente dá mt diferença, ou a diferença e só mesmo no velocimetro, meu corsa é super 1996/1997

[MatheusM]

W=1134 pode colocar no maximo W=1150 e virse versa...

Somente esses dois ainda dao pra usar.. porem ja adianto que vai dar +- 10km de diferença na velocidade se vc mudar o W... Recomendo sempre o mesmo W..

[Gato Mijado]

É o seguinte meu irmão, meu corsa é super 96/97, o original dele e de ponteiras branca W=1150. só q ai tá o problema, ele já esta adiantado 10 Km desde qd comprei o carro, estou qrendo colocar um W= 1134, será q a diferença ira aumentar, ou se estabilizara com a mesma diferença dos 10 Km. E na instalação terei q inverter o cabo do rpm para o 8 ou isso é só lenda? Obrigado

[Adriano CP]

Gente esta diferenca de KM, e so levar em uma loja especializada que mexa com paines que eles acertam perfeitamente isso para voces.
O meu tmb estava com este problema, e acertaram perfeitamente. Pedi para deixar marcando com 5Km a mais, para poder me controlar nos radares.

Abs.

[Gato Mijado]

Eai beleza? Qt tu pagou para acertar o teu?

[Gato Mijado]

Eai galera, ontém troquei meu painel por um por rpm, verifiquei se o meu ja possuia a conexão e graças ela tava lá me esperando, coloquei o painel, amontei tudo, e dei partida no motor, o contragiro subiu certinho, marcava 1300 giros, pois o meu é alcool e tava frio, quando ele deu um firmada, caiu para os 1000 rpm, tudo certo até ai, fui dar uma volta e senti o velocimetro meio atrasado, mais não estava pois o meu era adiantado 10Km, por isso tive essa impresão, velocimetro e conta giro estavam belezas, mais marcador de gasoza e a temperatura não pareciam normal, pois a gazosa marcava meio tanque e a temperatura um pouco ja rodado, estava nos 90 graus, andei um pouco e a gazosa marcava 10 litros fui ao posto e mandei completar, só coube 27 litros, isso quer dizer q o tanque tinha 20 litros, então a marcação estava errada, quando sai ele marcava normal, mostrava tanque cheio, mais a temperatura não passa dos 90, será q pelo painel sem diferente há diferença, ou talvez por ele esta muito tempo sem usar surgi essa diferença no começo, meu pai disse q esta normal, pois a temperatura não passa disso mesmo, pois esses dias esta mesmo meio frio, vou fazer um teste, vou acelerar ele forçando até escutar a vetoinha disparar, e observar qt ele da no painel, se der normal, então ta td certo, pois temperatura é algo sério, e merece atenção.

[MatheusM]

nao precisa acelerar até a ventuinha disparar... vai é arregaçar o carro... Simplesmente de partida e espere, se nao tiver pasciencia tampe a gradezinha onde entra o ar com uma toalha, ou deixe o carro em um local mais fechado sem acesso a vento pelo capo, em uns 5 minutos a ventuinha aciona