Pick rebaixadas, problemas

[Cazper]

Fala moçada!

A 2 semanas comprei as rodas do Astra elite e com as rodelas novas resolvi baixar a pick-up. Deixei 1 dedo na frente entre o pneu e o para-lama e atrás pouco mais de 1 dedo. Ficou filé, eu curti.

O problema é que o pneu tá pegando de mais no para-lama, chega está comendo do lado, tô d´cara com isso... quando passo em ondulações pega dos 2 lados, do lado do passageiro pega bem pouco, mas do lado do motorista, meu deus, pega de mais... e não precisa estar correndo, devagar também pega.

Detalhe, meus pneus são 195/55 (zeros)... e do lado do motorista tá marcando o pneu.

Tenho uma lixadeira, já lixei bastante do lado do motorista e nada de parar de pegar... comigo bastante a haba do para-lama, o protetor interno do para-lama mesmo assim continua.

Provaveis soluções que pensei:

1) tirar o protetor interno do para-lama;
2) ir no lugar que fiz cambagem e pedir pra deixar entre 0,5 e 1 grau negativo a cambagem;
3) levantar um pouco o carro;

Alguém pode me dar uma luz... não sei mais o que fazer.

Agradeço antecipadamente.


[]s!

[Le Corsa da Sul]

Qual o offset que vc ta usando????

ABS

[Cazper]

Roda original do Astra Elite!

[Ariete]

o meu eu mandei deixar com 1 grau negativo, e cortei a ponta dos parafusos do acabamento da roda, só raspa quando eu coloco um passageiro mais pesado.

[Cazper]

Amanhã vou tirar o protetor interno pra ver como fica. CENSURADO é que suja tudo o motor e a coluna da porta.

Se continuar, aí vou fazer o esquema da cambagem ou também posso mexer no offset... mandar deixar mais positivo (pra dentro).

O que acham?

[Cazper]

Offset não tem como mexer, pois pode deixar a roda franca e não adianta.
Tô desgostoso hein, estou pensando em vender as rodelas... única solução é levanatar novamente a pick-up.

[diggo pilotodrua]

Offset não tem como mexer, pois pode deixar a roda franca e não adianta.
Tô desgostoso hein, estou pensando em vender as rodelas... única solução é levanatar novamente a pick-up.

A minha era assim tambem, retirei o parafuso interno que prende a moldura do paralama, o parafuso é um que fica bem em cima do pneu, alarguei um pouco os paralamas e dei um "passe" no cubo da roda para que a mesma entre um pouco para dentro do paralama...agora com susp. a ar so pega se eu deixar metade do pneu para dentro...
abraços!

[Cazper]

Diogo,

Como funciona o lance de dar passe no Cubo, tira uns milimetros?
Depois que vc deu esse passe, já experimentou usar outra roda e não teve problema?

[]s!

[Nab's]

cara, se é roda original do Astra, entaum o esquema é você fazer a cambagem e deixar 0,9 à 1,0 grau negativo. O ideal é isso.

pois seu carro esta rebaixado.

[diggo pilotodrua]

Diogo,

Como funciona o lance de dar passe no Cubo, tira uns milimetros?
Depois que vc deu esse passe, já experimentou usar outra roda e não teve problema?

[]s!

Ow cara...desculpa pela demora em te responder...no meu caso eu mandei dar "passe" no cubo da roda mesmo, não no cubo do carro...tirei entre 0,3 a 0,4 mm do cubo, ficou bom de mais...raspar agora como eu disse so quando engole uns 3 dedos do pneu...
abraços