Amigos,
Vou contar a história toda para ver se alguém tem como me ajudar. Comprei meu filho já usado, coisa de uns 76.000 kms rodados, fazendo um barulho chato do lado do alternador, com ou sem o ar ligado. Como a criança tem garantia de 90 dias decidi levar mesmo assim, apresentar pro meu mecanico e armar o barraco pra galera da consecionária ajeitar.
Constatado que era o rolamento do alternador levei, os caras ajeitaram e o carro ficou uma beleza, macio sem som nenhum. No entanto, de um dia pro outro começou a fazer um esporro ferrado que piorava quando eu ligava o ar. Junto com isso, se eu parava o carro ele morria e a luz da bateria ficava acendendo mesmo com ele em movimento.
Levei na concessionária de novo e falaram que era a maquina do ar tava travando a correia do alternador (meu carro é 16v), consertaram e a coisa ficou tranquila de novo.
Só que agora, quando eu ligo o ar, fica um barulho mais forte no motor, novamente do lado do alternador, a rotação cai abaixo dos 1000, aparentemente quando o compressor arma e quando o carro está parado e a rotação cai a luz da bateria começa a acender.
Alguém tem alguma idéia do que raios pode tá acontecendo?
Ar ligado + barulho estranho alternador = luz bateria acesa
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Ar ligado + barulho estranho alternador = luz bateria acesa
Corsa Wagon 1.0 16v
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