Ola
Minha dúvida é a seguinte: Comprei um filtro de ar esportivo duplo fluxo para meu corsa 1.0 mpfi, só gostaria de saber se eu colocaria ele direto na saida do TBI ou utilizaria o proprio tubo ( aquele que tem um sensor embutido nele ) e o colocaria proximo ao local do filtro original, pois se analisar colocando na saida do TBI é mais prático porem ele absorvera toda a caloria do motor, sendo que o certo é entrar ar frio e não ar quente, porem se eu colocar proximo a caixa do filtro original entrara um pouco mais de ar frio. Resumindo: Onde é o melhor local para colocar o Filtro?
Filtro de ar esportivo
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O melhor local é onde pega mais ar frio. Por isso inclusive que tem gente que faz um "CAI" (Cold Air Intake).gleison escreveu:Ola
Minha dúvida é a seguinte: Comprei um filtro de ar esportivo duplo fluxo para meu corsa 1.0 mpfi, só gostaria de saber se eu colocaria ele direto na saida do TBI ou utilizaria o proprio tubo ( aquele que tem um sensor embutido nele ) e o colocaria proximo ao local do filtro original, pois se analisar colocando na saida do TBI é mais prático porem ele absorvera toda a caloria do motor, sendo que o certo é entrar ar frio e não ar quente, porem se eu colocar proximo a caixa do filtro original entrara um pouco mais de ar frio. Resumindo: Onde é o melhor local para colocar o Filtro?
[]s
WillEdu
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aí...
não coloca direto na TBI porque a mangueira original que vem do filtro tem um sensor.
coloca ele na ponta da mangueira e retira a caixa do filtro original.
daí pra fixar o conjunto filtro esportivo/mangueira usa alguma abraçadeira ou daquelas tiras de nylon pra não ficar batendo.
quanto a fazer um CAI, não sei se vale a pena o trabalho... o filtro esportivo não ajuda grande coisa pra aumentar a potência do motor então, não tem muito o que fazer...
pra fazer um CAI decente teria que arrumar um tubo (de preferência de alumínio pra isolar termicamente) e puxar o filtro até atrás do farol...
abraços!
não coloca direto na TBI porque a mangueira original que vem do filtro tem um sensor.
coloca ele na ponta da mangueira e retira a caixa do filtro original.
daí pra fixar o conjunto filtro esportivo/mangueira usa alguma abraçadeira ou daquelas tiras de nylon pra não ficar batendo.
quanto a fazer um CAI, não sei se vale a pena o trabalho... o filtro esportivo não ajuda grande coisa pra aumentar a potência do motor então, não tem muito o que fazer...
pra fazer um CAI decente teria que arrumar um tubo (de preferência de alumínio pra isolar termicamente) e puxar o filtro até atrás do farol...
abraços!
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