Prezados Corseiros...
Alguns dias atrás, eu estava andando um pouco mais do que deveria; e por conseqüência, ele começou a feder um cheiro de gasosa muito forte na frente e o consumo dele na cidade ficou muito alto.
Imaginei várias coisas, mas não parei pra olhar nada. O carro foi pro mecânico, ele passou scanner e tal... “não tem problema algum”, inconformado com o cheiro forte e o con$umo exagerado resolvi mexer na criança.
Comecei a procurar pelo cheiro e cheguei nela:
Era daqui que saia o cheiro.
Como estava tudo muito sujo, resolvi desmontar o coletor pra limpar e identificar de onde vinha o vazamento.
Aproveitando que estava fora do lugar pra limpar.
Depois que estava com a área limpa.
Fiz o teste pra ver onde vazava...
É na própria válvula que está vazando, e a tampa estava retendo um pouco da gasosa.
Sendo que quando tirei a válvula, ...vazava direto (fiquei sem a foto)...
Então tive que fazer uma gambi por dentro da tampa, pra ao menos reter a pressão.
Próximo passo é procurar e trocar a válvula.
Pessoal, assim que eu conseguir outra válvula pra trocar...
Vou postar as fotos dela vazando e a gambi feita pra segurar (na verdade, só foi colocado uma borracha por dentro dela “tampa”).
Fica um alerta pro pessoal que está buscando "a" velocidade final de seus corsas, os que estão com fortes cheiros de gasosa na frente e possível consumo elevado (já que esse problema não foi detectado pelo scanner.
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Acabou o Cheiro de GASOSA na Frente
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Pessoal
O consumo ficou elevado porque a válvula não segurava a pressão ...
como ela não segurava, vazava toda gasosa do tubo distribuidor de combustível quando parava.
Tanto que na hora de ligar o carro ele demorava a pegar.
Bom pessoal, se em algum momento falei besteira, me perdoem, pois não sou conhecedor do assunto; nem tão pouco mecânico.
Melhor do que isso, fiquem a vontade pra comentar sobre o que estiver errado.
O que estiver certo tb.
[]'s
O consumo ficou elevado porque a válvula não segurava a pressão ...
como ela não segurava, vazava toda gasosa do tubo distribuidor de combustível quando parava.
Tanto que na hora de ligar o carro ele demorava a pegar.
Bom pessoal, se em algum momento falei besteira, me perdoem, pois não sou conhecedor do assunto; nem tão pouco mecânico.
Melhor do que isso, fiquem a vontade pra comentar sobre o que estiver errado.
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[quote="Thander"]Pessoal
O consumo ficou elevado porque a válvula não segurava a pressão ...
como ela não segurava, vazava toda gasosa do tubo distribuidor de combustível quando parava.
Tanto que na hora de ligar o carro ele demorava a pegar.
[img]http://img.photobucket.com/albums/v315/ ... alvula.jpg[/img]
Bom pessoal, se em algum momento falei besteira, me perdoem, pois não sou conhecedor do assunto; nem tão pouco mecânico.
Melhor do que isso, fiquem a vontade pra comentar sobre o que estiver errado.
O que estiver certo tb.
[]'s[/quote]No meu que é um Sedan millenium 2001, tava acontecendo a mesma coisa, o regulador de pressão é um pouco diferente do seu, mas quando der cheiro forte de gasolina na frente, e o carro custar a pegar parecendo que esta afogado, na certa é este regulador que tá com defeito.
O consumo ficou elevado porque a válvula não segurava a pressão ...
como ela não segurava, vazava toda gasosa do tubo distribuidor de combustível quando parava.
Tanto que na hora de ligar o carro ele demorava a pegar.
[img]http://img.photobucket.com/albums/v315/ ... alvula.jpg[/img]
Bom pessoal, se em algum momento falei besteira, me perdoem, pois não sou conhecedor do assunto; nem tão pouco mecânico.
Melhor do que isso, fiquem a vontade pra comentar sobre o que estiver errado.
O que estiver certo tb.
[]'s[/quote]No meu que é um Sedan millenium 2001, tava acontecendo a mesma coisa, o regulador de pressão é um pouco diferente do seu, mas quando der cheiro forte de gasolina na frente, e o carro custar a pegar parecendo que esta afogado, na certa é este regulador que tá com defeito.
Sò os fortes sobrevivem!!!!!
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O meu tem um problema parecido, mas, no mecanico fizeram um teste com um manometro pra ver como estava a bomba, pelo teste que ele fez, c fosse isto contaria? ou isso é mesmo só para testar a bomba de combustivel? Vou mandar eles verificarem esta valvula na oficina.Thander escreveu:Pessoal
O consumo ficou elevado porque a válvula não segurava a pressão ...
como ela não segurava, vazava toda gasosa do tubo distribuidor de combustível quando parava.
Tanto que na hora de ligar o carro ele demorava a pegar.
Bom pessoal, se em algum momento falei besteira, me perdoem, pois não sou conhecedor do assunto; nem tão pouco mecânico.
Melhor do que isso, fiquem a vontade pra comentar sobre o que estiver errado.
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Esse fim de semana estive no Rio pra instalar o GNV.
Passei na Accioly e dei uma olhada no R$ da válvula... R$ 182,00...
Vai ter que esperar um pouco...e continuarei pesquisando.
[]'s
Passei na Accioly e dei uma olhada no R$ da válvula... R$ 182,00...
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Cara, este topico é muito bom, passei raiva com esse cheiro quase 1 ano testando de tudo, mas, agora retifiquei o motor, é por enquanto não ta dando cheiro ... vamos ver ... . Qua valvula é esta?Thander escreveu:Prezados Corseiros...
Alguns dias atrás, eu estava andando um pouco mais do que deveria; e por conseqüência, ele começou a feder um cheiro de gasosa muito forte na frente e o consumo dele na cidade ficou muito alto.
Imaginei várias coisas, mas não parei pra olhar nada. O carro foi pro mecânico, ele passou scanner e tal... “não tem problema algum”, inconformado com o cheiro forte e o con$umo exagerado resolvi mexer na criança.
Comecei a procurar pelo cheiro e cheguei nela:
Era daqui que saia o cheiro.
Como estava tudo muito sujo, resolvi desmontar o coletor pra limpar e identificar de onde vinha o vazamento.
Aproveitando que estava fora do lugar pra limpar.
Depois que estava com a área limpa.
Fiz o teste pra ver onde vazava...
É na própria válvula que está vazando, e a tampa estava retendo um pouco da gasosa.
Sendo que quando tirei a válvula, ...vazava direto (fiquei sem a foto)...
Então tive que fazer uma gambi por dentro da tampa, pra ao menos reter a pressão.
Próximo passo é procurar e trocar a válvula.
Pessoal, assim que eu conseguir outra válvula pra trocar...
Vou postar as fotos dela vazando e a gambi feita pra segurar (na verdade, só foi colocado uma borracha por dentro dela “tampa”).
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Depois de muito relutar, volto ao grupo depois do servidor ter perdido centenas das minhas contribuições.
"Dinheiro é um bicho carente, só sabe andar em bando!" (Leonardo Savassi 2005)
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É a bem suja na primeira foto. Onde tem uma capa igual a dos bicos de pneu de bike e carros.
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