Fala pessoal!
Estou com uma dúvida...
Escutei comentários de que o motor 16V dos Corsa é meio ruim de mexer...
Por mexer, entendam manutenção mesmo... nada de preparação.
Já fui aconselhado a, no caso dos Corsa, mais ou menos 98 a 2000, tentar pegar um 8V pra não ter problemas maiores...
Alguém sabe se isso se confirma?
Alguém já teve algum problema mais sério com os motores 16V desse ano de fabricação??
Grande abraço!
Fred
Motores 8v e 16v
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Tenho um 16v ano 2000 e é um excelente motor. O problema maior que tive foi os mecânicos não conhecerem o motor e por isso fuçarem muito - o que me obrigou começar a estudar motores e hoje eu mesmo dou manutenção completa nele e em outros carros da minha casa e às vezes de conhecidos.morcego escreveu:Fala pessoal!
Estou com uma dúvida...
Escutei comentários de que o motor 16V dos Corsa é meio ruim de mexer...
Por mexer, entendam manutenção mesmo... nada de preparação.
Já fui aconselhado a, no caso dos Corsa, mais ou menos 98 a 2000, tentar pegar um 8V pra não ter problemas maiores...
Alguém sabe se isso se confirma?
Alguém já teve algum problema mais sério com os motores 16V desse ano de fabricação??
Grande abraço!
Fred
Cuidado apenas com a correia, evitando quebras inesperadas que possam vir a dar despesa com o cabeçote (extremamente caro).
Carro 16v é o paraíso - 8v "sai" bem, mas 16v é muito muito confortável.
[]s
WillEdu
Vendo luz de porta-luvas, porta-malas e puxadores de teto
http://www.corsaclube.com.br/forum/view ... 510#245510
Meu blog (dicas mecânicas): http://willedu.wordpress.com
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Nada contra os 16V.
Estou curtindo bastante o carro. Porém como o amigo citou a falta de mecânicos com experiência pode ser um atraso.
Assim que peguei o meu fiz uma revisão completa, agora é só manter e aprender um pouco mais de mecânica...
Qualquer coisa vou falar com o professor willedu...
[]'s
Estou curtindo bastante o carro. Porém como o amigo citou a falta de mecânicos com experiência pode ser um atraso.
Assim que peguei o meu fiz uma revisão completa, agora é só manter e aprender um pouco mais de mecânica...
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você já sabe o que quer?
...EU QUERO É DEUS...
Sedan GLS 1.6 16V - GNV 16M
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Thander escreveu:...
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Os motores 16v da GM nunca ouvi reclamações!!!
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O MOTOR E BOM , SO A MANUTENÇÃO DELE E PEÇAS E O DOBRO DAS PEÇAS DO 8 V ..E REQUER MAIS CUIDADOS ... MAS SE VC GOSTA E TEM GRANA PRA BANCAR E UM CARRO IGUAL A QUALQUER OUTRO ....
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eu naum sei se os motores da gm saum iguais a dos vw...
mas qndo meu pai compro o gol 16v um monte de gente falo pra ele q motor 16v do vw naum duravaum nada... q os 8v eraum mais confiaveis...
isso eh oq ouvi falar...
mas qndo meu pai compro o gol 16v um monte de gente falo pra ele q motor 16v do vw naum duravaum nada... q os 8v eraum mais confiaveis...
isso eh oq ouvi falar...
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Cara
em março comprei meu caranguinho, já andei 10.000 KM com ele e não apresentou problema nehum e isso por que ele é um GLS 1.6 16v 98 e já está com 81000KM, a manutenção é igual a de outro carro se cuidar não terá problema, procure sempre efetuar as trocas de oleo um pouco antes do vencimento e procure utilizar sempre gasolina aditivada e de posto de confiança, no meu caso só coloco V-power, e a criança não reclama é só encostar o pé e deixar o bixinho rodar.
Abraços
em março comprei meu caranguinho, já andei 10.000 KM com ele e não apresentou problema nehum e isso por que ele é um GLS 1.6 16v 98 e já está com 81000KM, a manutenção é igual a de outro carro se cuidar não terá problema, procure sempre efetuar as trocas de oleo um pouco antes do vencimento e procure utilizar sempre gasolina aditivada e de posto de confiança, no meu caso só coloco V-power, e a criança não reclama é só encostar o pé e deixar o bixinho rodar.
Abraços
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Não vejo grandes diferenças nos motores não... só muda a correia dentada q tem q passar em 1 comando a mais e o sensor do comando de escape q é diferente.
Tb tem as diferenças dos coletores, mas o resto é tudo igualzinho, borboleta-atuador-sensor de tps, sonda lambda, map, sensor de rotação... os mesmo sensores. Só o sensor de detonação q o 8v não tem.
Tem a egr nos 16v tb... nem chega a ser uma "diferença" pois pode ser retirada sem problemas...
Pra mim são motores bem parecidos, n vejo problemas de se mexer em um 8v ou 16v a não ser pelo preço das peças (relacionadas ao cabeçote) e acesso ao cofre.
Tb tem as diferenças dos coletores, mas o resto é tudo igualzinho, borboleta-atuador-sensor de tps, sonda lambda, map, sensor de rotação... os mesmo sensores. Só o sensor de detonação q o 8v não tem.
Tem a egr nos 16v tb... nem chega a ser uma "diferença" pois pode ser retirada sem problemas...
Pra mim são motores bem parecidos, n vejo problemas de se mexer em um 8v ou 16v a não ser pelo preço das peças (relacionadas ao cabeçote) e acesso ao cofre.
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Excelente explicação.willedu escreveu:Tenho um 16v ano 2000 e é um excelente motor. O problema maior que tive foi os mecânicos não conhecerem o motor e por isso fuçarem muito - o que me obrigou começar a estudar motores e hoje eu mesmo dou manutenção completa nele e em outros carros da minha casa e às vezes de conhecidos.
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JMarcelo
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