[FOTOS] - Descrições do CORSA TT (Tuning Turbo) -NOVAS RODAS

Aqui você pode mostrar seu carro, alguma alteração que foi feita nele, o carro de um amigo, ou alguma outra foto relacionada com o Corsa ou com o Corsa Clube.
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Gollum
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Mensagem por Gollum »

Tb tem o fator de vc estar em Goiânia, né? A maioria das revistas é de Sampa...

E geralmente, pelo q pude apurar durante a semana, as revistas procuram as lojas de tuning e perguntam se elas tem um carro q valha a pena etalz...


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Marco "Gollum" Mendonça
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Franguim
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Mensagem por Franguim »

Gollum escreveu:Tb tem o fator de vc estar em Goiânia, né? A maioria das revistas é de Sampa...

E geralmente, pelo q pude apurar durante a semana, as revistas procuram as lojas de tuning e perguntam se elas tem um carro q valha a pena etalz...
POISÉ ... ACHO Q ISSO DIVIA MUDAR UM POUCO ... PROCURAR OS CARROS DE FORA ...


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Franguim
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Mensagem por Franguim »

Will_Corsa escreveu:Falta dar uma socada nele tipo um dedo do paralama..... de resto tah show
tb quero rebaixar mais ... hehe ... ja to ficando com medo de altura ... principalmente qdo piso e o bixim ergue a frente .... uihaiuihuaa ... parece queu vo decolar ...


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daviddiniz
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Mensagem por daviddiniz »

Franguim escreveu:Pô galera ... eu sei que meu carro falta muita coisa pra ficar um TUNING PERFEITO ... ja que o TUNING LIGHT poucos curtem mas ... pô ... vi em uma revista e tals ... um marea com rodas 17 ... turbo de fabrica ... interior ate personalizado com alguns instrumentos, tapetes de aluminio, dvd ... e com umas putas barras de neon aparecendo (que não só como eu mas muitos acharam o trem mais porco) .... e com um galão de Nitro no porta malas ... pô ate meu carro é um pouco mais tuning ... tanto fiz a estética exterior, interior e melhorei a performance dele ... mexendo no motor ...
Tb vi um palio ... com um interior com uns instrumentos, som, tapetes de aluminio, kit shutt, turbo (sem indicação de pressão na revista pra gerar 107cv de onde?), rodinhas 15, exterior sem nada apenas uns adesivos de lado e na frente e ja é tuning? Afff

Isso q não intendo muito ... ta q meu carro tem q colocar rodas 17 (pra virar ancora), colocar neon (chama ladrão), colocar adesivos (pra colocar a mostra quais aparelhos tem no meu carro pros ladrões escolherem quais os agradam mais), rebaixar mais (pra terminar de arranhar os parachoques e não ter conforto pra dirigir), ...

Como é q se sai em alguma revista? Tem q ser dono de loja Tuning? Tem q pagar pra aparecer? Tem q ter alguma indicação de algum especialista?

Queria q alguém de alguma revista me explicasse um pouco ... pois pelo q conheço de tuning é unir a personalização a performance ... ou seja ... vc rebaixa e usa rodas maiores com pneus mais largos pra ter uma melhor estabilidade, trabalha o motor (aspirando, turbinando, nirando, ...) pra ter uma potencia maior, faz parachoques na maioria das vezes pra colocar um intercooler na frente ou mesmo pra ter uma abertura maior pra maior refrigeração do motor, coloca instrumentos dentro do carro pra ter um controle maior doq esta ocorrendo no seu motor qdo esta em movimento e tals, aerofolio é muito usado em carro de alta performance pra se ter um carro q em alta velocidade não tenha o perigo da traseira escapar e tals ... Neons, Adesivos, angel eyes ... não tem função aerodinamica nem nada ... tem apenas função estética ....

Pô essa é minha opinião .. mas .. mesmo assim gostaria da opinião de algum responsável por revistas tuning ... como é o esquema de seleção ... saca?!
Revista Mecânica Hot Número 27 :wink:


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Gollum
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Mensagem por Gollum »

POISÉ ... ACHO Q ISSO DIVIA MUDAR UM POUCO ... PROCURAR OS CARROS DE FORA ...
A única revista de tuning queu vi q já publicou carros fora do circuito Sampa-Curitiba-Porto Alegre-Rio de Janeiro foi a MAXI TUNING, q já publicou carros até de Manaus. Procura o contato deles, manda uns emails, umas fotos, explica seu caso, dá uma chorada, quem sabe...


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Marco "Gollum" Mendonça
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