Então galera olha oq acontece, turbinei o carro, de uns tempos para ká a pressão inicial, quando o carro está na marcha lenta, estava caindo achei que era aquele parafuso do dosador que entra o vacuo do corpo de borboleta, aí fui apertando só que agora não dá mais apreto oq pode ser, pois qunando está em alta nem dá falta de combustivel.
Me ajudem aí galera
Galera ajuda aí, pressão de Combstivel
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carapode ser sua bomba q jah tah abrindo o bico!!!! issu é o mais possivel
e tb pode ser e o tapão q vc colocou na bomba pra tapar o lugar onde fica o dosador original pode tah vasando
e tb pode ser e o tapão q vc colocou na bomba pra tapar o lugar onde fica o dosador original pode tah vasando
Corsa 1.8T 0.9BAR
HIS + Dosador HP
MasterPower .42.48
Escap 2.5" 1 Abafador
A soma dos fatores a cima são iguais a 228cv de pura adrenalina!!!!
!!SAL_Performance!!
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se voce não esta tendo falta de combusta com a turbiuna cheia eu já descartaria a bomba pq ela esta conseguindo alimentar o carro no regime de máxima potencia...
se o problema esta apenas em lenta, eu daria uma bela geral no dosador, mangueiras, conexões...
faz um outro teste, tira a mangueira do vácuo/pressão positiva pra ver se estabiliza em lenta...
Abraços
se o problema esta apenas em lenta, eu daria uma bela geral no dosador, mangueiras, conexões...
faz um outro teste, tira a mangueira do vácuo/pressão positiva pra ver se estabiliza em lenta...
Abraços
Sedan 01 Azul motor SFI 16V
Foi bom enquanto durou CORSÃO!!!
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