DESCARBONIZAÇÃO... APRENDAM TUDO E COMO É FEITO

[alanflanker]

Esse lance de colocar 3l de diesel no motor e deixar ele em lenta não pode fazer com que esse diesel entre em combustão, se tiver misturando oleo com combustivel? Isso limpa mesmo? To pensando em fazer no meu...

[alcineu]

Já sei até o que voce pensou, nos motores a diesel não há ignição, o óleo diesel entra em combustão sob pressão na camara de combustão, mas, no caso o óleo do motor não sofre tanta pressão no cartrer, portanto, sem problema, já usei este método já por 4 vezes.

cada um tem uma opinião sobr esse método. Até agora o carango esta na melhor perfomance e com 118.000 km...

[SemControle]

ai q ta, essa lavagem de motor q vcs tao falando nao tem nada a ver com descarbonizacao

[alcineu]

Com certeza, não é descarbonização. Valeu por alertar a galera!

[Marcus Antonius]

E pra evitar carbonização nas velas, subir o giro realmente é benéfico?
Por exemplo, pegar rodovias... Coisas do tipo.

[SemControle]

eu sei q rodar com baixa rotacao, os respiros do carter ligados ao TBI por longos trechos so visando economia de combustivel sao um veneno pra gerar carbonizacao no TBI, coletor de admissao, e sede de valvulas
combustivel ruim e queima nao eficiente geram carbonizacao dentro das camaras de combustao

[paulo.alf]

eu sei q rodar com baixa rotacao, os respiros do carter ligados ao TBI por longos trechos so visando economia de combustivel sao um veneno pra gerar carbonizacao no TBI, coletor de admissao, e sede de valvulas
combustivel ruim e queima nao eficiente geram carbonizacao dentro das camaras de combustao

Então amigo a minha duvida é a seguinte, eu costumo andar em baixas rotações tbm, porém não faço mais que 80 ou 100km diarios, será que isso irá contribuir muito para carbonização do motor? É recomendada fazer de quanto em quanto tempo? Ou de qtos em qtos km? Grato pela ajuda.

[Marcio Pita]

eu sei q rodar com baixa rotacao, os respiros do carter ligados ao TBI por longos trechos so visando economia de combustivel sao um veneno pra gerar carbonizacao no TBI, coletor de admissao, e sede de valvulas
combustivel ruim e queima nao eficiente geram carbonizacao dentro das camaras de combustao

Então amigo a minha duvida é a seguinte, eu costumo andar em baixas rotações tbm, porém não faço mais que 80 ou 100km diarios, será que isso irá contribuir muito para carbonização do motor? É recomendada fazer de quanto em quanto tempo? Ou de qtos em qtos km? Grato pela ajuda.

tbm faço isso nunca passo muito de 3.000 giros costumo rodar entre 2.000 e 2.500 giros, qual seria a melhor opção para economia?? o modulo de carga eu ñ entendi ao certo como funciona mesmo lendo matérias sobre ele.

[SemControle]

nao é so o andar em baixos giros q acelera o processo.....nao tem receita pronta a cada tantos mil km tem q fazer....

[Marcio Pita]

mas qual seria a melhor faixa de giro para o carro? sei q ñ é bom levar a corte nem fica muito proximo dele mas ñ sei em que faixa andar, sempre pensei q baixos giros poupassem o motor, logo ando semrpe em baixa pensei fazer o certo, seria melhor andar a um meio termo? tipo 3000giros ou algo do genero? sempre ando em marcha alta tipo 4 a 60 por hora tento manter assim, na cidade