[PROCEDIMENTO] - Fiz meus angel eyes!

Tire suas dúvidas sobre o sistema elétrico do Corsa: ligações, fusíveis, sinalização, chicotes, etc. Você também pode saber sobre neon, leds ou luzes diferentes ou algo sobre a iluminação do Corsa.
Moderadores: MatheusM, Eduardo Lirani, WJUNIOR, Organizadores do Fórum
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Andrezinho
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Mensagem por Andrezinho »

Se tiver soprador, pode fazer com a mesma cola do farol. Se não tiver e for retirar a cola original, limpe bem em volta da lente e do plástico da carcaça, passe um álcool prá desengordurar, use bastante silicone e, além das travinhas, AMARRE a lente e o farol bem firme com barbante durante pelo menos 24 horas pra ter certeza da vulcanização do silicone. O que sobrar de silicone escapando em volta do farol pode ser cortado bem rente com um faca-alfa depois de 12 a 24 horas..
Estou fazendo uma maluquice no meu nesse exato momento. Depois posto as fotos...


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DeivyMunhoz
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Mensagem por DeivyMunhoz »

Legal cara quando der posta as fotos para a gente poder conferir.
Eu acho bem legal vc mesmo fazer as mudanças no carro, da aquele trabalhão mas quando vc termina e ve o resultado da a maior satisfação.

Falow
[]s


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cdonke
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Mensagem por cdonke »

entao..

no seletor dos farois eu jah conheco cada pino.. voltagem, polaridade e funcao...

o meu problema estah q eu coloquei uma chave q vai acender OU os leds OU o farol baixo. De acordo com o switch...

soh q qdo eu mudo o switch pros leds, a fiacao eh "desviada" dos farois, e o painel de instrumentos apaga... eu to precisando descobrir por onde entra ou sai a fiacao eletrica da energia do painel, para poder atravessa-la em um tal ponto, que ligando os leds o painel continue acesso...

alguem conseguiu pegar meu ponto???

Vlw,
Chris.


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Bit
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Mensagem por Bit »

cdonke escreveu:entao..

no seletor dos farois eu jah conheco cada pino.. voltagem, polaridade e funcao...
Opa, tava querendo uma explicacao daquele lance ali vc poderia explicar como fica cada terminal daqueles qdo girado a chave?

Obrigado.


PAZ!!

"A vida deveria começar na morte e terminar no útero."

-=|ß¡?|=-
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dantherion
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Mensagem por dantherion »

Ahh agora saquei... 8)

Seguinte... tirando a parte do painel onde fica o controle dos faróis, encaixado na parte onde fica a seletora fica um plug, cheio de fios, certo? A seletora dos faróis fica chaveando os 12v para cada farol, qdo vc seleciona lanterna, 12v pra ela, quando vc seleciona farol, 12v pro farol, e tira o da lanterna.
Acontece que nesse mesmo plug tem os 12v direto da bateria, que são os cabos vermelho (+) e branco (-). São dois fios mais grossos que são fixados na parte superior do plug. Se você jogar essa alimentação pra chave, e DA CHAVE MANDAR PROS ANGELS, aí ele fica independente... entendeu? Independente de como esteja seus faróis, mesmo apagados, você ligando a chavinha ele manda os 12v pra lá... sacô?
Foi o que eu disse anteriormente, ou você pega essa alimentação, ou puxa direto da bateria! :wink:

Vai lá amigo, não tem erro.

Abs


É pekeno, 1000, mas duvido que um kinder ovo ande mais que o meu "kinder ovo" :-) Corsa RLZ!
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