LIMPEZA DE ATUADOR DE MARCHA LENTA

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alcineu
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Mensagem por alcineu »

é tambem não entendi...se os vapores nao entram mais pelo corpo da borboleta??????????????????????????????????? :o


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Piloto Carioca
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Mensagem por Piloto Carioca »

com certeza eh gasolina batizada...!


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alcineu
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Mensagem por alcineu »

Piloto Carioca escreveu:com certeza eh gasolina batizada...!

Mas o combustivel não passa pela valvula de marcha lenta. A valvula de marcha lenta-IAC só regula a entrada do ar vindo do filtro e os vapores de oleo do bloco do motor, quando o sistema de respiro do carter é original, no caso dos vapores de oleo. Parece que ele mudou a coisa por la... eliminou esse incoveniente dos vapores...to aguardando retorno dele...se o
Corsa dele é EFI ou MPFI? :?:


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MaxDoCorsa
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Mensagem por MaxDoCorsa »

Realmenete se for E.F.I é mais fácil de ser mesmo a gasosa batizada porque o bico é logo acima da borboleta e os vapores de solventes e outros venenos pra alterar a gasolina pode mesmo causar essa borra. !! Só o que me espanta é o tempo de apenas 1 semana, então tinha que ser uma gasolina MUIIIIIIIITO ruim mesmo.


CORSA 1.0. É "MIL" MAS É "MEU". !! !! !!
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Piloto Carioca
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Mensagem por Piloto Carioca »

alcineu escreveu:
Piloto Carioca escreveu:com certeza eh gasolina batizada...!

Mas o combustivel não passa pela valvula de marcha lenta. A valvula de marcha lenta-IAC só regula a entrada do ar vindo do filtro e os vapores de oleo do bloco do motor, quando o sistema de respiro do carter é original, no caso dos vapores de oleo. Parece que ele mudou a coisa por la... eliminou esse incoveniente dos vapores...to aguardando retorno dele...se o
Corsa dele é EFI ou MPFI? :?:
Cara... vc jah viu como fica uma borboleta normalmente???
toda preta na face interna neh???
e lah naum passa gasolina nenhuma...
tem explicacao???
tem, mas naum sei te informar!!!
assim tb como o coletor de admisao, fica tudo carbonizado...


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