se for pensar entre um turbo e um motor maior comlica cada vez mais....
motor de qq outro carro, vc nao teria como avaliar a real condicao do motor, vc precisaria pegar com baixa do chassi, junto ao detran, e assim tem condicao de legalizar, em caso de blitz passa facil pois esta tudo certo....andando com ele ilegal no doc, o carro vai pro patio, estando ilegal no doc e ainda nao constando baixa o carro vai pro patio e vc pro xilindro por receptacao....
turbo, vc precisa avaliar seu motor, e possivelmente estar passando por uma retifica no mesmo, teria q estar legalizando pra passar por blitz, no caso precisaria de nota e outras coisas pra legalizar.....
das 2 opcoes eu ainda ficaria com a do turbo, afinal vc tem como avaliar seu motor e as condicoes de legalizacao seriam mais faceis, qnt a seguro em ambos os casos é complicadissima
Duvida Cruel???, motor 1.8 VS 1.0T
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Um pergunta de noob.
Alguns dizem que o motor do Corsa é o que equipava o Astra, outros dizem que é o motor 1.6 trabalhado, qual a real?
O meu Corsa é 1.8 e não acho o motor tão bom assim. Ele realmente é áspero, estava acostumado com o motor 2.0 8v da Renault e sinto bem a diferença. Outra coisa que sinto é que ele parece um pouco com os 16v. Até chegar perto nos 2800 giros ele é xoxo, e quando chega no regime de torque, nos 2800 giros, ele dá uma estilingada, a subida de torque não é gradativa e suave como em outros motores.
Fora o consumo que dependendo do pé chega a ser perto dos 7km/l.
A cavalaria dele não é muito grande, 102cv, mas o torque é muito auto, 16,8kgmf.
Uma ressalva, há publicações que dizem que o Corsa 1.6 possui aceleração melhor que o 1.8.
Valeu.
Alguns dizem que o motor do Corsa é o que equipava o Astra, outros dizem que é o motor 1.6 trabalhado, qual a real?
O meu Corsa é 1.8 e não acho o motor tão bom assim. Ele realmente é áspero, estava acostumado com o motor 2.0 8v da Renault e sinto bem a diferença. Outra coisa que sinto é que ele parece um pouco com os 16v. Até chegar perto nos 2800 giros ele é xoxo, e quando chega no regime de torque, nos 2800 giros, ele dá uma estilingada, a subida de torque não é gradativa e suave como em outros motores.
Fora o consumo que dependendo do pé chega a ser perto dos 7km/l.
A cavalaria dele não é muito grande, 102cv, mas o torque é muito auto, 16,8kgmf.
Uma ressalva, há publicações que dizem que o Corsa 1.6 possui aceleração melhor que o 1.8.
Valeu.
Israel - São Paulo - Corsa Sedan 1.8 02
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eh o motor do 1.6, Familia 1, trabalhando no limite do bloco...ifreire escreveu:Um pergunta de noob.
Alguns dizem que o motor do Corsa é o que equipava o Astra, outros dizem que é o motor 1.6 trabalhado, qual a real?
e isso pq o corsa eh estrutura sub-chassi, e nao monobloco como sao os carros normalmente (se nao me engano)ifreire escreveu: O meu Corsa é 1.8 e não acho o motor tão bom assim. Ele realmente é áspero, estava acostumado com o motor 2.0 8v da Renault e sinto bem a diferença. Outra coisa que sinto é que ele parece um pouco com os 16v. Até chegar perto nos 2800 giros ele é xoxo, e quando chega no regime de torque, nos 2800 giros, ele dá uma estilingada, a subida de torque não é gradativa e suave como em outros motores.
isso alivia muito a vibracao, mas deixa o carro consideravelmente mais pesado...
o corsa 1.6 muito provavelmente anda na frente do corsa 1.8, dado q o 1.8 eh muito mais pesado q o 1.6ifreire escreveu: Fora o consumo que dependendo do pé chega a ser perto dos 7km/l.
A cavalaria dele não é muito grande, 102cv, mas o torque é muito auto, 16,8kgmf.
Uma ressalva, há publicações que dizem que o Corsa 1.6 possui aceleração melhor que o 1.8.
Valeu.
a GM fez o 1.8 pq viu que o 1.6 ia ficar mto manco pro peso do novo corsa...
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o 1.0 vhc ficou mancão tb,ateh meu corsa antigo mpfi 1.0 anda na frente, o novo corsa eh bem pesadaumLint escreveu:eh o motor do 1.6, Familia 1, trabalhando no limite do bloco...ifreire escreveu:Um pergunta de noob.
Alguns dizem que o motor do Corsa é o que equipava o Astra, outros dizem que é o motor 1.6 trabalhado, qual a real?e isso pq o corsa eh estrutura sub-chassi, e nao monobloco como sao os carros normalmente (se nao me engano)ifreire escreveu: O meu Corsa é 1.8 e não acho o motor tão bom assim. Ele realmente é áspero, estava acostumado com o motor 2.0 8v da Renault e sinto bem a diferença. Outra coisa que sinto é que ele parece um pouco com os 16v. Até chegar perto nos 2800 giros ele é xoxo, e quando chega no regime de torque, nos 2800 giros, ele dá uma estilingada, a subida de torque não é gradativa e suave como em outros motores.
isso alivia muito a vibracao, mas deixa o carro consideravelmente mais pesado...o corsa 1.6 muito provavelmente anda na frente do corsa 1.8, dado q o 1.8 eh muito mais pesado q o 1.6ifreire escreveu: Fora o consumo que dependendo do pé chega a ser perto dos 7km/l.
A cavalaria dele não é muito grande, 102cv, mas o torque é muito auto, 16,8kgmf.
Uma ressalva, há publicações que dizem que o Corsa 1.6 possui aceleração melhor que o 1.8.
Valeu.
a GM fez o 1.8 pq viu que o 1.6 ia ficar mto manco pro peso do novo corsa...
Motorzinho de dentista e pequeno sim... mas gira muito e incomoda muita gente
http://www.youtube.com/watch?v=EjpSa7umAd8
http://www.youtube.com/watch?v=EjpSa7umAd8
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