Cara para VHC é mais tranquilo ainda pois a taxa é a mesma do álcool. Vai ficar beleza. O consumo vai ficar bem próximo do original pq a taxa é alta.
Não precisa trocar nada, nem vela. Vc só vai precisar trocar a bomba quando ela der pau.
[]'s
Waldir Alexandre
1.0 no alcool. Duvidas???
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Pessoal, e as linhas de combustível (mangueiras e tudo mais)?
Precisa trocar por umas que sejam próprias para álcool? Ou as originais são iguais?
Pq não sei se vcs sabem, mas a bomba do Corsa à alcool é igual à do gasolina. Não tem bomba pra álcool no catalogo de peças da GM. Teve uma época que teve o maior bafafá aqui no fórum por causa disso. A gente ficou putasso com essa sacanagem da GM, pois a bomba do Corsa à álcool duraria menos que a do Corsa à gasolina (e foi isso que aconteceu, nosso amigo Roberto, o taxista, está de prova, pois comprou um Corsa à álcool original de fábrica e a bomba teve os contatos corroídos pelo combustível em tempo record).
Abraços...
Precisa trocar por umas que sejam próprias para álcool? Ou as originais são iguais?
Pq não sei se vcs sabem, mas a bomba do Corsa à alcool é igual à do gasolina. Não tem bomba pra álcool no catalogo de peças da GM. Teve uma época que teve o maior bafafá aqui no fórum por causa disso. A gente ficou putasso com essa sacanagem da GM, pois a bomba do Corsa à álcool duraria menos que a do Corsa à gasolina (e foi isso que aconteceu, nosso amigo Roberto, o taxista, está de prova, pois comprou um Corsa à álcool original de fábrica e a bomba teve os contatos corroídos pelo combustível em tempo record).
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qnt a corroer acontece, mas nao os danos internos pelo ataque do alcool
e tem q ter bomba alcool, no manual do meu tem corsa alcool...
e tem q ter bomba alcool, no manual do meu tem corsa alcool...
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E aí galera, conversei com um camarada meu que trabalha na Delphi, e la eles fazem bomba de combustivel. Realmente Corsomovel existe a bomba do corsa a alcool. Mas o que danifica não é o contato e sim o ralamento que enferruja, assim sendo ela tem que forçar mais para mandar o combustível, por isso que queima, aí é só trocar o refil dela (que é a parte de dentro).
Para ela não queimar ele disse que vc deve sempre colocar no minimo 10% de gasolina e nunca deixar o tanque baixar de 1/4, então se o tanque do corsinha é 46 litros coloca-se 4,6 ou mais de gasolina (dá uns R$10 malandros).
Botei fé no cara porque ele é engenheiro lá e explicou muito melhor do que isso que eu falei aí...
Blz
Para ela não queimar ele disse que vc deve sempre colocar no minimo 10% de gasolina e nunca deixar o tanque baixar de 1/4, então se o tanque do corsinha é 46 litros coloca-se 4,6 ou mais de gasolina (dá uns R$10 malandros).
Botei fé no cara porque ele é engenheiro lá e explicou muito melhor do que isso que eu falei aí...
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continuando a lenda da super mistura concentrada no tanque, a melhora marca na cidade era 333.1km com o tanque....estou com ele agora 1º tanque apos mistureba chegando nos 350km
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Entaum, no meu manual tb tem Corsa a álcool, mas nada de bomba de combustível para álcool! Esse foi o bafafá da época, não sei se vcs estão lembrados...
Só tinha uma bomba de combustível, com um único código, o que significa que não existiria uma pra álcool e uma pra gasolina e sim uma única.
Mas agora o camarada aí já explicou que tão fabricando pra álcool e é só tomar uns cuidados... ...ou trocar o refil quando for pro saco.
Valeu pelo toque...
Abraços...
Só tinha uma bomba de combustível, com um único código, o que significa que não existiria uma pra álcool e uma pra gasolina e sim uma única.
Mas agora o camarada aí já explicou que tão fabricando pra álcool e é só tomar uns cuidados... ...ou trocar o refil quando for pro saco.
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so q fica no mesmo problema, se o rolamento interno recebe tratamento contra o ataque do alcool, os terminais eletricos nao tem como.....reagem e corroem os terminais
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o meu anda so com alcool 100%, entao pra questao e limpeza de bicos e outros, eu resolvi por 10L de gasolina e fazer a mistura...apos queimar toda eu voltei ao alcool e de 6,6 passou a 7,57
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