FREIO NÃO FUNCIONA COM O PÉ NO ACELERADOR!!!

Dúvidas sobre os sistemas de câmbio, direção, freio e suspensão do Corsa. Discos, tambores, cabos, pinças, sistema ABS, molas e amortecedores. Suspensão a ar, rosca, relações de marcha, etc.
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edu do corsa
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Mensagem por edu do corsa »

agora de carro mais baixo nem to usando freio, o baguio gruda mesmo ...eh só da uma reduzida e contornar, em dia de chuva eh só no drift :twisted:


Motorzinho de dentista e pequeno sim... mas gira muito e incomoda muita gente

http://www.youtube.com/watch?v=EjpSa7umAd8
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Otávio Piquet
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Mensagem por Otávio Piquet »

Hoje passou no autoesporte, na globo, que freiar na curva e pegar tangente na estrada pode fazer o controle do carro ir pro saco... colocaram até uma demonstração com um focus rodando numa pista..

Alguém já se perdeu em alguma curva ?


Otávio Piquet
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luis fernando_dm
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Mensagem por luis fernando_dm »

O q pode ter acontecido é vc ter feito isso varias vezes e aquecido op freio procando fadiga e a falta do mesmo... será :?:
Pode ser isso, eu acho :scratch:


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Bruno Dutra
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Mensagem por Bruno Dutra »

Eu não sei o q pode ter acontecido, mas esse método de freiada chama-se "trail breaking" (não tenho certeza se é trail ou tail...) Mas é o método usado por pilotos de rally para fazer a curva de lado atravessando o carro na pista.
Acho muito louco fazer curva assim, mas infelizmente num tenho a manha ainda, quem sabe fazer é um amigo meu q é piloto de rally de velocidade! hehehe

Abraço!


Bruno Dutra
ex-Corsa 1.0 8v devido a bandidos q roubaram e da seguradora q não me pagaram...
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SemControle
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Mensagem por SemControle »

Otávio Piquet escreveu:Hoje passou no autoesporte, na globo, que freiar na curva e pegar tangente na estrada pode fazer o controle do carro ir pro saco... colocaram até uma demonstração com um focus rodando numa pista..

Alguém já se perdeu em alguma curva ?
qnd bati nao manjava muito, rebaixado, com os 13 lisos, chovendo, vim a uns 150 na av, e tinha a volta da praca pra fazer, entrei perdendo a frente, tentando corrigir no freio qnd pensei q tinha acertado tava indo a traseira, dai ja nao consegui voltar mais, peguei calcada hehehe, ja estava devagar qnd peguei a calcada, so estorou o PC dianteiro pegando na guia e ai desloquei o cambio qnd ele bateu na guia e fez o carro pular, qnd voltou ao chao pegou em algo a parte traseira depois da minha porta onde abriu um rasgo.....

qnd vieram desmontar tudo e ver, as longarinas estavam empenadas.....
lata mesmo foi so o PC e a parte atras da minha porta, de mecanica, foi cambio, homocinetica, e rolou uma mesa pra por no lugar as longarinas


Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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