[DÚVIDA] - oscilação e falha no econoflex

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Celosilva
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[DÚVIDA] - oscilação e falha no econoflex

Mensagem por Celosilva »

Pessoal postei a alguns dias atrás sobre um problema semelhantes alguns relatos sobre o econoflex X verde(ano 2010 acima) de uma falha quando o ponteiro do contagiro entra em 1000 rpm e depois volta ao normal. Sensor de borboleta,ignição, válvula termostatica e sensor de temperatura substituído mas ainda continua. Bicos injetores testados com scanner conectado a ECU mas tudo ok. Se alguém passou ou passa por isso por favor me ajudem pois amanhã vai ser testado com osciloscopio. Corsa Premium sedan 2012



Bange
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Re: [DÚVIDA] - oscilação e falha no econoflex

Mensagem por Bange »

Eu gostaria de saber como foi feito esse teste dos bicos pelo scaner...



Celosilva
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Re: [DÚVIDA] - oscilação e falha no econoflex

Mensagem por Celosilva »

Os bicos injetores foram retirados do carro e colocado na máquina de teste para ver a equalização de injeção.



Bange
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Re: [DÚVIDA] - oscilação e falha no econoflex

Mensagem por Bange »

Isto não é scaner...
Passou no teste da estanqueidade?



Celosilva
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Re: [DÚVIDA] - oscilação e falha no econoflex

Mensagem por Celosilva »

Sim,segundo o mecânico estava perfeito.



Bange
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Re: [DÚVIDA] - oscilação e falha no econoflex

Mensagem por Bange »

Na relação de trocas vc colocou "ignição"... pode ser maia específico? Qual componente?



Celosilva
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Re: [DÚVIDA] - oscilação e falha no econoflex

Mensagem por Celosilva »

Velas,cabos,filtro de combustível, enfim.



Bange
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Re: [DÚVIDA] - oscilação e falha no econoflex

Mensagem por Bange »

Filtro de combustível não faz parte da ignição... velas, cabos de velas, bobina, módulo pré bobina (se tiver), sim...
Seu problema tem como causa provável muitas das peças citadas (não todas), e se é o mecânico que lhe atende que está fazendo essas trocas, troque de mecânico, pois tendo scaner, mq de limpeza de bicos e até (não sei), osciloscópio, tal profissional não está sabendo usar e está trocando peças sem necessidade, pois nada adiantou.
Sem dados de leitura dos sensores, fica difícil lhe ajudar, pois a consequência pode ter uma ou mais causas, podendo até nem ser necessário a troca de componentes, bastando uma limpeza de TBI/atuador da ML.
Um bom reparador, com instrumental adequado, descobre fácil seu problema.



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