[DÚVIDA] - Arrebentou a Correia Dentada, AJUDA

[sergio_santos11]

Compartilho da mesma opinião.


Muito difícil não ter que retificar o cabeçote depois de uma quebra de correia.

Sobretudo se tentou ligar o carro depois que isso acontece.

Os motores VHC tem o cabeçote muito baixo onde os pistões ficam a poucos mm das válvulas.

Numa quebra de correia é certo o atropelamento de válvulas.

[awaked]

Tem que desconfiar mesmo... quem empurra os balancins não são as válvulas? Claro que tem mola, tucho... mas se quebrou balancim a válvula levou pancada. O certo seria tirar e medir.

[victor.r1]

entao amigos, foi pra retifica pra dar uma geral o cabeçote, e troquei 2 valvulas, e somente os balancim que quebraram .. o problema todo foi no 2º cilindro.. no mais carro montado compressao boa medimos ela.. e esta normal o motor graças a deus

[awaked]

Legal, resolvido então.

Agora é atentar para as próximas trocas de correia, abrevie sempre que possível.

[SemControle]

pois é nao acontecer nadinha numa quebra de correia é quase igual a ganhar a mega sena