[FOTOS] - Wind 94 Azul do Adrianno
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- Vinicius do Carmo
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RafaelNXX
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Desculpe no TBI, tinha um amigo com o mesmo problema que o seu, bastou trocar o filtro de combustivel, limpar o TBI e trocar o sensor de posição da borboleta.
- Vinicius do Carmo
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RafaelNXX, Em fevereiro o mecânico fez uma limpeza no TBI e verificou o "motor de passo" será que tem algo nele?
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RafaelNXX
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Tem dois sensores importantes na TBI o Atuador da marcha lenta e o Sensor de posição da borboleta, os dois influem bastante no funcionamento da marcha lenta do carro. No momemento que a ventoinha aciona ela exige um leve aumento na aceleração do carro. Leve seu carro em um bom mecânico e peça para realizar alguns testes. Peça para ele dar uma conferida no sensor MAP.
- Guivanu
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boa tarde Adriano.
preciso tirar uma dúvida e vc acho que é uma pessoa indicada.
por acaso sabe de onde é essa borracha?

cod: 93 253084
achei ela caida nos meus pés esses dias, meu pc onde o cepchev ta instalado ta com problema.
preciso saber de onde ela saiu. rsrsrs
um abraço.
preciso tirar uma dúvida e vc acho que é uma pessoa indicada.
por acaso sabe de onde é essa borracha?

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achei ela caida nos meus pés esses dias, meu pc onde o cepchev ta instalado ta com problema.
preciso saber de onde ela saiu. rsrsrs
um abraço.
Fotos do Corsinha: http://corsaclube.com.br/viewtopic.php? ... highlight=
- Adrianno Sakamoto
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Por isso que é bom ver o sensor de posição da borboleta antes do motor de passo.Vinicius do Carmo escreveu:RafaelNXX, Em fevereiro o mecânico fez uma limpeza no TBI e verificou o "motor de passo" será que tem algo nele?
Guivanu vendo o Cepchev é uma peça que fica acoplada por trás do paralama dianteiro naquele chicote que vai pra porta:

Abraços aos senhores.
- Guivanu
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muito obrigado Adrianno. Deve ter se soltado quando instalei os vidros eletricos e com a trepidação terminou de cair. vou ter que dar um jeito no meu pc por causa so cepchev. Um abração.Adrianno Sakamoto escreveu:Por isso que é bom ver o sensor de posição da borboleta antes do motor de passo.Vinicius do Carmo escreveu:RafaelNXX, Em fevereiro o mecânico fez uma limpeza no TBI e verificou o "motor de passo" será que tem algo nele?
Guivanu vendo o Cepchev é uma peça que fica acoplada por trás do paralama dianteiro naquele chicote que vai pra porta:
Abraços aos senhores.
Fotos do Corsinha: http://corsaclube.com.br/viewtopic.php? ... highlight=
- Adrianno Sakamoto
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Claybar seria a aquisição ideal para resolver a questão das pintinhas verdes na lataria do Lepo. Como não tenho disponibilidade aqui no interior e nenhuma paciência em comprar no Mercado Livre (quando morava em Guarulhos ia retirar o produto pessoalmente) fui na vidraçaria e comprei a "solução caseira", massa de vidraceiro:

1ª Lavada e vamos nós passar a massa na lata:

Terminando o teto, dai pude ter mais confiança no negócio. As pintinhas saíram na massa que ficou com traços esverdeados:

A cada passada da massa ia encerando em seguida. Aqui o capô (capuz) lisinho e o paralama prestes a receber cera:

Foi um trabalho meu da dona patroa, um trabalho bem descontraído e mais rápido.
Passada final na lateral direita:

Praticamente pronto, faltando passar mais um pouco de cera:

Resultado: Um pacote cheio de sujeira verde...:

Após o enceramento lavei o Lepo novamente pela sujeira e pó acumulados:

Secando lisinho, o teto era áspero no lado esquerdo. Eram respingos de primer deixados pela funilaria que consertei o amassado na lateral:

Seco a lataria tinha poucas sobras da massa que vão sair a cada encerada que faço. Livrei de 99,5% das pintinhas, estava agonizado de ver o Lepo com catapora!
Abraços.

1ª Lavada e vamos nós passar a massa na lata:

Terminando o teto, dai pude ter mais confiança no negócio. As pintinhas saíram na massa que ficou com traços esverdeados:

A cada passada da massa ia encerando em seguida. Aqui o capô (capuz) lisinho e o paralama prestes a receber cera:

Foi um trabalho meu da dona patroa, um trabalho bem descontraído e mais rápido.
Passada final na lateral direita:

Praticamente pronto, faltando passar mais um pouco de cera:

Resultado: Um pacote cheio de sujeira verde...:

Após o enceramento lavei o Lepo novamente pela sujeira e pó acumulados:

Secando lisinho, o teto era áspero no lado esquerdo. Eram respingos de primer deixados pela funilaria que consertei o amassado na lateral:

Seco a lataria tinha poucas sobras da massa que vão sair a cada encerada que faço. Livrei de 99,5% das pintinhas, estava agonizado de ver o Lepo com catapora!
Abraços.
- Vinicius do Carmo
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Adrianno Sakamoto, Bom vo ver isso final dessa semana ou começo da outra!
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