[DÚVIDA] - CONSUMO DE COMBUSTÍVEL

[SemControle]

nos carros q tive a boia sempre ficou no sentido do carro, e nao de lado como a sua....
mas ai q ta, a boia enrosca em algo dentro do tanque? as mangueiras do refil pra tampa estao ajustadas pra nao ficar no meio do caminho da boia? os fios tmb estao fora do caminho?

[awaked]

Não pode trocar tanta boia assim, deve estar simplesmente prendendo em algo mesmo.

[minorusaiki]

Classic LS 1.0 2011, VHC-e
gasolina na estrada, 90 a 100 km/h: 17,5 km/l
gasolina na cidade: 14 km/l

[Demilson Silva]

O meu é uma wagon 99 1.6 8v, uso pra ir trabalhar todos os dias, ando 60km so pra ir e voltar do trampo e ta fazendo 10 , 10.5 na cidade com gasolina comum confiavel.
Ta otimo na minha opinião
E ta com filtro esportivo.

Vlw

[Skipintro]

Fala pessoal o mecanico da minha confiança tem data apenas para dia 26.12 porque eu nao posso levar durante o dia e ficar sem carro para trabalhar...mas o meu carro ta de brincadeira...
Ele fez 300 km com um tanque! é turbo essa CENSURADO agora...rsrsrs
Então não sei o que fazer...e olha q eu coloquei gasolina adtivada!
Vou mudar de posto para ver se resolve algo...
Alguem tem alguma dica?

[SemControle]

sairia muito mais barato, deixar o carro la e ir de coletivo

[awaked]

Skipintro,
O motor está atingindo a temperatura ideal de funcionamento?
Tem válvula termostática?

Dá uma olhada em velas, filtro de ar é bom trocar a cada 10.000...
problemas com o sensor de temperatura...

Essas coisas podem influenciar. Até o alinhamento do carro, se perdeu recentemente e foi feio
é nítida a alteração de rendimento.

Seus trajetos são longos? Carros que rodam sempre distâncias curtas bebem mais,
o motor nunca no ponto ideal de funcionamento, se roda distâncias menores que
5 ou 6 km é por aí mesmo.

[Skipintro]

sairia muito mais barato, deixar o carro la e ir de coletivo

Eu sei...mas faz 5 anos que eu nao sei o que é andar de onibus...não sei nem quanto custa uma passagem...e para chegar em casa demoro com transito 35 minutos de carro de onibus...demoro mais do que este tempo apenas para chegar no metro...então para mim não da...

[Skipintro]

Skipintro,
O motor está atingindo a temperatura ideal de funcionamento?
Tem válvula termostática?

Dá uma olhada em velas, filtro de ar é bom trocar a cada 10.000...
problemas com o sensor de temperatura...

Essas coisas podem influenciar. Até o alinhamento do carro, se perdeu recentemente e foi feio
é nítida a alteração de rendimento.

Seus trajetos são longos? Carros que rodam sempre distâncias curtas bebem mais,
o motor nunca no ponto ideal de funcionamento, se roda distâncias menores que
5 ou 6 km é por aí mesmo.

Fala amigo beleza?
Então eu ja levei em 2 mecanicos pq a temperatura fica SEMPRE pertinho dos 100 graus...mas me disseram os 2 que isso é normal...eu nao acho...pegaram ate uma maquina q mede a temperatura...ficou mais de 95 e me disseram q é normal pelo ano do carro e etc...

Fiz a troca nao faz um mês dos seguintes itens:

- Filtro de combustivel
- Filtro de ar
- Escapamento (Inteiro)
- Alinhamento e balanceamento

Não sei se é pq eu estava acostumado com o Fox e nao lembrava mais do meu corsa...mas eu nao acho normal fiar sempre perto dos 100 graus!
Minha irma tem um celta 2011 e quando eu ando com o carro dela sinto uma diferença enorme eu sei q o celta é mais forte do que o meu mpfi 1.0 mas ele é muito mais espertinho...
Queria ver algo para eu mesmo fazer...e ver se adianta...
Como eu sei se as velas estão ruins?

[awaked]

O painel marca uns 5 graus acima da realidade.
O Celta e o Corsa C marcam abaixo da realidade, também alguns graus, vá entender.
Se lá dentro mede 95 tá bom.

As velas é na base da inspeção visual, além de medir a folga com equipamento certo.
Dá uma olhada aqui pra ter noção: http://www.envenenado.com.br/manutencao ... velas.html

Se não me engano o Celta tem câmbio mais curto. Não tenho certeza. Se for isso mesmo justiifca um pouco do porque é mais "esperto".