[DÚVIDAS E SUGESTÕES] - Qual o tipo de óleo ideal?

[Warleygi]

os tuchos estavam ruim e falhando um cilindro, trocou pelos tuchos aplic.

se vai da pouca diferença, vou deixar como está.

obrigado

[awaked]

O que pode fazer é melhorar a classificação API.

Se usou 20w50 SJ, na próxima use SL ou passa pro SM (mas 15w40).
Importantíssimo trocar a cada 5000 km ou 6 meses, o que ocorrer primeiro.

[Warleygi]

Awaked,

Estou usando o oleo VS+ 20w50 API SJ!!!

o que significa API?
então vc me recomenda oleo 15w40 API SL OU SM?
qual marca?

fiquei sabendo que oleo 20w50 (mais grosso) é para quem roda bastante, agora que roda pouco e trechos curto pode usar oleo mais fino. certo?

obrigado

[Warleygi]

Awaked,

no manual do corsa indica usar os oleos SAE 15w40, 20w40 e 20w50 APi (SF, SG E SH) e agora?

vc me indicou o SL ou SM.

obrigado

[awaked]

Então... significa que pode usar tranquilamente 15w40, 20w40 e 20w50.
Se pode, financeiramente falando, vá no 15w40. Quanto mais fino melhor, desde que dentro do recomendado, e é o caso.

O API, é a quantidade e qualidade dos aditivos adicionados ao óleo.
SF é o pior... SG... SH... SJ... SL... SM e SN que o melhor atualmente.
Aqui no API pode usar o melhor que seu bolso pode pagar.
O manual do seu carro não cita os melhores porque na época não existiam, mas
hoje existem e são ótimos.

Um óleo bom e barato por aqui é o Lubrax Tecno 15w40 SM. Em auto peças por aqui tem aos montes e nos postos também. Pesquise porque varia muito de um local pro outro.

Mas pode usar qualquer marca dessas conhecidas, só tenha certeza que é fácil de achar em viagens por exemplo se precisar.

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Só um adendo.
Vire a chave até acender a luz e volte sem ligar o carro. Umas 3 vezes. E só então dê a partida, veja se pega mais fácil.

[thiagoienzura]

Boa tarde pessoal ! Acabei de fazera a aquisição de um corsa 2008 premium Sedan 1.4. Ainda nao peguei na concessionaria Fiat, porém na revisão eles irão trocar o óleo, minha questão é que nao confio nessa informação deles, e de qualquer forma não sei qual óleo usar. Como o carro ta com menos de 30mil rodados, tava pensando em colocar aquele produto para limpar o motor e depois colocar o oleo. O que acham? E também qual óleo me orientam ? o 5 - 30 da AC Delco?

Um carinha que conheco que troca oleo, me orientou o 100% sintetico da ACDelco.

Acabei de me cadastrar, ainda nao peguei o carro, mas ja to na familia corsa Abraços a todos e agradeço desde já.

[awaked]

Não precisa ser o 100% sintético. Mas se puder, pode usar.
Sendo 5w30 vai qualquer óleo desses mais conhecidos.

A classificação API, pode usar a maior possível... SL, SM ou SN. Sendo SL inferior e SN o melhor disponível.

O importante é trocar a cada 5000 km ou 6 meses. O que ocorrer primeiro.
Não adianta por sintético e querer rodar 10.000 km, com a gasolina péssima que somos obrigados a usar o óleo é prejudicado rapidamente por contaminação.

[awaked]

Sobre o "flush": http://www.youtube.com/watch?v=5a7-3hlhbHs
Não adianta, melhor trocar o óleo nos prazos corretos do que usar esse tipo de produto.

[thiagoienzura]

Sobre o "flush": http://www.youtube.com/watch?v=5a7-3hlhbHs
Não adianta, melhor trocar o óleo nos prazos corretos do que usar esse tipo de produto.

Meu medo com os motores da GM são os tuchos, minha mulher tem um celta 2008 com 44mil batendo tucho quando liga.... clec clec clec... Talvez estejam desregulados, mas..... ele tinha de fabrica o 20-50 e após ler um pouco, coloquei o 5-30 que os novos celtas utilizam.

Então voce me aconselha a colocar o 100% sintetico da ACDelco?

Em relação a esse produto "flush", não tenho como ver o video aqui no trabalho, vou ver em casa, mas no resultado final voce acha que nao devo fazer? Eu ia fazer para limpar o motor o max que puder, até pq ta na garantia de 3 meses da concessionaria Fiat, entendeu ? O que acha ?

[awaked]

O "flush" é bobeira. Pensa assim... ele limpa os depósitos, porque é solvente. E nas propagandas eles citam que ele serve pra retirar o resto do óleo antigo. MAS, quem vai retirar o resto dele antes de colocar óleo novo? E mais, a sujeira pode soltar, e entupir alguma galeria, aí sim está feita a bobagem. Melhor usar óleo bom e trocar corretamente que ele vai limpando com o tempo.
O carro ao qual se refere nem deve ter depósito ainda.

Eu não usaria 100% sintético pelo custo. Quase 45 reais o litro. Mas acha tranquilo desembolsar tudo isso vá em frente. Um óleo mesmo que mineral se bom e usado adequadamente também não junta borra. A borra surge da contaminação do óleo pelo combustível (entre outras coisas). Não adianta usar sintético e achar que pode ficar sem trocar mais tempo. A gasolina brasileira tem péssima qualidade e contamina rápido.

Quanto ao celta. Que EU saiba o Celta 2008 já pede 5w30. Se estava com 20w50 pode ser essa a razão dos problemas nos tuchos. O óleo 5w30 lubrifica melhor quando o motor está frios. O 20w50 é grosso demais pra um VHC. Tucho hifráulico não tem regulagem.