[FOTOS] - Wind 94 Azul do Adrianno

[Diana]

Adriano que passeio bacana , sempre dou uma fugida pra roça tambem pra passear
só da dó do pó que esta , o parochoque com silicone fica empregnado de poeira mais vale a pena
depois só chegar de viagem e partir pra dar aquela geraaal no corsa e esta tudu certo ne .
abraços

[Zucchini]

Eita coragem hei Adriano...belas fotos....

Gosto de lugares interioranos, mas a ultima vez que o meu corsa foi para mina, ficou duas semana para conseguir tirar toda a poeira que ficou nas entradas de ar....

O bom de se ter as manutenções em dia é isso, menos o carro tenho mais de 18 anos, aguenta as viagens tranquilamente, deixar muitos carros zeros para trás....

Parabéns!

[Adrianno Sakamoto]

Grande Adriano,

Que viagem TOP essa hein? Pelas estradas de chão, nota-se que trata de uma região bem interiorânea mesmo. Divertido, mas fala sério, não deu DÓ de meter o corsinha nessas estradas ai não????

Bom que no retorno vc ja resolveu o problema da poeira, afinal, lavou está novo! Risisisis...

Grande abraço,
Marino.

Marino, deu muito dó por o Lepo na terra e no esterco e encarou mesmo com 2 batidas secas no protetor de cárter felizmente não afetou o motor. A proteção foi instalada no momento certo.

Logo que cheguei fiz a lavagem e estava lá no encontro de hoje.

Adriano que passeio bacana , sempre dou uma fugida pra roça tambem pra passear
só da dó do pó que esta , o parochoque com silicone fica empregnado de poeira mais vale a pena
depois só chegar de viagem e partir pra dar aquela geraaal no corsa e esta tudu certo ne .
abraços

Diana pensei que ia pegar só terra deu pra lavar a pior parte. O corsinha tá ai disposto a ir em vários lugares. Falta ir no litoral se os tiozões/manolos de SUVs e Sedans 2.0 deixarem .

Eita coragem hei Adriano...belas fotos....

Gosto de lugares interioranos, mas a ultima vez que o meu corsa foi para mina, ficou duas semana para conseguir tirar toda a poeira que ficou nas entradas de ar....

O bom de se ter as manutenções em dia é isso, menos o carro tenho mais de 18 anos, aguenta as viagens tranquilamente, deixar muitos carros zeros para trás....

Parabéns!

A vontade da minha mãe em visitar o local de infância era grande e não deixaria de dar uma força com o Lepo. Paciência com a limpeza que aos poucos sai .

Perto de casa tem uma área rural e passeio as vezes de bike para respirar um ar puro e curtir um "silêncio" que existe por ali. Morar não iria de forma alguma .

Abraços a todos.

Hoje teve novo encontro com CC joseense, quem quiser acompanhar as fotos pode acessar o link:
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?p=823844#823844


E rolou a conversa de irmos num encontro em SP de clubes Chevrolet. Irei ver se o orçamento vai dar pra viagem. Não quero comprometer muito em gastos este mês pois já gastei muito.

Troquei o adesivo CC branco pelo amarelo:


Abraços.

[Adrianno Sakamoto]

Esses tempos quando ligo o Lepo não está ligando a luz do óleo ao virar a chave:

Eu não se se é a cebolinha com defeito ou a elétrica. Desmontei o painel e fiz uma troca básica nas luzes para ver se era aquilo e não...

Pondo contra a luz é possível vizualizar as outras funções do painel desligadas:

Aquele S com engrenagem é modo sport do câmbio automático, o da molinha é pré-aquecimento do diesel, o vermelhinho é do cinto de segurança (alguns personalizam ativando a luzinha), o verdinho é a eletricidade do reboque e o ABS é o abs. . Tem a do farol de neblina que veio com lâmpada mas não funciona...

Abraços.

[Adrianno Sakamoto]

Hoje fui ver a solução a luz de óleo apagada no auto-elétrico. Foram feitos os testes de luz e constou que o interruptor, a cebolinha de óleo foi dessa para melhor...

Na verdade estada dando intermitência (achava que estava tudo ok com óleo na pressão ) até a peça morrer de vez:

Adquiri a nova peça por 15 reais e a mão de obra da troca 10 reais ficou no total de 25.

Por fim a luzinha voltou a acender ao virar a chave:

Coisa simples que ajuda a diagnosticar deficiência na lubrificação... uma hora acendeu a luz e fiz aquela limpeza do cárter e do pescador entupido.

Atualizando os gastos...:

SERVIÇOS DE OFICINA
Colocação da Válvula Termostática + peça - 110,00;
Escapamentos novos, intermediario e traseiro + abraçadeira - 193,00;
Limpeza do cárter + peças - 200,00;
Limpeza do Radiador - 60,00;
2 Pneus traseiros novos Pirelli P2000 argentinos + 2 válvulas gastas - total de 319,80;
Revisão no motor de arranque - 95,00;
Troca das coifas rasgadas das árvores + peças - 110,00;
Troca da correia + tensor + peças - 172,60.
Troca de disco de freio, pastilha e fluído - 202,00;
Troca do interruptor pressão óleo - 25,00;
TOTAL - 1477,40.

PEÇAS AVULSAS
Anel tampa do combustível - 8,71;
Anel tampa óleo - 11,17;
Bateria nova Moura MI48FD - 210,80;
Bucha do farol 2 unidades - 6,04;
Bucha trava do banco - 3,00;
Bobina - 60,00;
Eliminador de ruído - 11,11;
Etiquetas do Capuz - 24,51;
Emblemas externos - 31,11;
Extintor 5 anos - 55,00;
Espaçador da grade do radiador - 0,34;
Haste para conferir nível de óleo - 16,00;
Junta da tampa do cabeçote - 11,02;
Mangueira do Respiro - 6,00;
Parafusos 2 unidades - 4,28;
Parafusos 3 unidades - 3,27;
Porca do farol 1 unidade - 1,59;
Porca do parachoque 2 unidades - 2,36;
Retentor do triângulo de segurança - 4,27;
Sensor de temperatura e cebolão - 30,00;
Sonda lambda - 79,00;
Tampa do reservatório de expansão - 11,94;
Velas NGK BR6EY - 43,40;
Vedadores de Capuz - 11,60;
TOTAL - 646,52.

ACABAMENTO
Adesivo Chevrolet Road Service + Poluição do ar - 12,00;
Adesivos controle de qualidade - 22,00;
Alojamento do painel de instrumentos - doado pelo Sousaman;
Calotinhas originais 2 unidades - 42,42;
Calotinhas paralelas 2 unidades - 30,00;
Cobertura dobradiça do banco traseiro 2 unidades - 3,42;
Guarda pó, coifa da alavanca de câmbio - 67,01;
Lampadas do painel central e interruptor 5 unidades - 1,00;
Manivela de vidro - doado pelo Sousaman;
Manual do proprietário - 40,00;
Spray Colorgin prata rodas - 18,00;
Tampinhas de forração, todos - 7,00;
TOTAL - 241,85.

OUTROS
Alinhamento e balanceamento das rodas - 60,00;
Funilaria lateral direita amassada - 500,00;
Troca de óleo + filtros 1ª linha - 79,00;
TOTAL - 639,00.

TOTAL DOS GASTOS LÍQUIDOS - 3004,77.

Abraços.

[Adrianno Sakamoto]

Hoje fui ver a solução a luz de óleo apagada no auto-elétrico. Foram feitos os testes de luz e constou que o interruptor, a cebolinha de óleo foi dessa para melhor...

Na verdade estada dando intermitência (achava que estava tudo ok com óleo na pressão ) até a peça morrer de vez:

Adquiri a nova peça por 15 reais e a mão de obra da troca 10 reais ficou no total de 25.

Por fim a luzinha voltou a acender ao virar a chave:

Coisa simples que ajuda a diagnosticar deficiência na lubrificação... uma hora acendeu a luz e fiz aquela limpeza do cárter e do pescador entupido.

Atualizando os gastos...:

SERVIÇOS DE OFICINA
Colocação da Válvula Termostática + peça - 110,00;
Escapamentos novos, intermediario e traseiro + abraçadeira - 193,00;
Limpeza do cárter + peças - 200,00;
Limpeza do Radiador - 60,00;
2 Pneus traseiros novos Pirelli P2000 argentinos + 2 válvulas gastas - total de 319,80;
Revisão no motor de arranque - 95,00;
Troca das coifas rasgadas das árvores + peças - 110,00;
Troca da correia + tensor + peças - 172,60.
Troca de disco de freio, pastilha e fluído - 202,00;
Troca do interruptor pressão óleo - 25,00;
TOTAL - 1477,40.

PEÇAS AVULSAS
Anel tampa do combustível - 8,71;
Anel tampa óleo - 11,17;
Bateria nova Moura MI48FD - 210,80;
Bucha do farol 2 unidades - 6,04;
Bucha trava do banco - 3,00;
Bobina - 60,00;
Eliminador de ruído - 11,11;
Etiquetas do Capuz - 24,51;
Emblemas externos - 31,11;
Extintor 5 anos - 55,00;
Espaçador da grade do radiador - 0,34;
Haste para conferir nível de óleo - 16,00;
Junta da tampa do cabeçote - 11,02;
Mangueira do Respiro - 6,00;
Parafusos 2 unidades - 4,28;
Parafusos 3 unidades - 3,27;
Porca do farol 1 unidade - 1,59;
Porca do parachoque 2 unidades - 2,36;
Retentor do triângulo de segurança - 4,27;
Sensor de temperatura e cebolão - 30,00;
Sonda lambda - 79,00;
Tampa do reservatório de expansão - 11,94;
Velas NGK BR6EY - 43,40;
Vedadores de Capuz - 11,60;
TOTAL - 646,52.

ACABAMENTO
Adesivo Chevrolet Road Service + Poluição do ar - 12,00;
Adesivos controle de qualidade - 22,00;
Alojamento do painel de instrumentos - doado pelo Sousaman;
Calotinhas originais 2 unidades - 42,42;
Calotinhas paralelas 2 unidades - 30,00;
Cobertura dobradiça do banco traseiro 2 unidades - 3,42;
Guarda pó, coifa da alavanca de câmbio - 67,01;
Lampadas do painel central e interruptor 5 unidades - 1,00;
Manivela de vidro - doado pelo Sousaman;
Manual do proprietário - 40,00;
Spray Colorgin prata rodas - 18,00;
Tampinhas de forração, todos - 7,00;
TOTAL - 241,85.

OUTROS
Alinhamento e balanceamento das rodas - 60,00;
Funilaria lateral direita amassada - 500,00;
Troca de óleo + filtros 1ª linha - 79,00;
TOTAL - 639,00.

TOTAL DOS GASTOS LÍQUIDOS - 3004,77.

Abraços.

[cabeludow]

Fala aí cara, primeiro te parabenizar pelo carro, e a primeira vez que posto aqui, sou usuário antigo do CC, mas raramente posto.

PARABÉNS.

E te agradecer, usei seu tutorial, sobre troca do líquido de arrefrecimento, show de bola bem explicado, fiz do jeito que você fez e ficou zero bala, só falata eu trocar o reservatório que tá meio judiado...rs

Adoro o seu cuidado, o meu ta mais ou menos por aí, meu pai comprou 0km, ta com 64 mil kms, é 98/98, mas estou colocando meu toque pessoal, mas com peças GM, de outros carros mais top.

Abração.

[valdir barboza]

Fala Adriano,

Tudo bem cara?

Como sempre esse Wind é muito bem cuidado !

Meus parabéns pelos mínimos cuidados

Enorme Abçsss

[cabeludow]

Outra coisa cara, estou querendo recolocar os adesivos de qualidade de do parabrisa, que foram perdidos quando o mesmo tricou, em 99, e o do road service no vigia, que era o que tinha os tels do BRA, ARG, PAR, URU, que eu arranquei quando criança (meu carro me acompanha desde que eu tinha 6 anos...rs to com 21) você arrumou os seus aonde?

Abraço.

[Adrianno Sakamoto]

Fala aí cara, primeiro te parabenizar pelo carro, e a primeira vez que posto aqui, sou usuário antigo do CC, mas raramente posto.

PARABÉNS.

E te agradecer, usei seu tutorial, sobre troca do líquido de arrefrecimento, show de bola bem explicado, fiz do jeito que você fez e ficou zero bala, só falata eu trocar o reservatório que tá meio judiado...rs

Adoro o seu cuidado, o meu ta mais ou menos por aí, meu pai comprou 0km, ta com 64 mil kms, é 98/98, mas estou colocando meu toque pessoal, mas com peças GM, de outros carros mais top.

Abração.

Outra coisa cara, estou querendo recolocar os adesivos de qualidade de do parabrisa, que foram perdidos quando o mesmo tricou, em 99, e o do road service no vigia, que era o que tinha os tels do BRA, ARG, PAR, URU, que eu arranquei quando criança (meu carro me acompanha desde que eu tinha 6 anos...rs to com 21) você arrumou os seus aonde?

Abraço.

Cabeludow agradeço por acompanhar o tópico.

Os selos de qualidade arranjei na Equipe Multivendas indicado pelo Sousaman:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... vectra-_JM

Já o Road Service que citou não vi vendendo . Tem que pedir para alguém vetorizar de um original e imprimir numa gráfica especializada.

Fala Adriano,

Tudo bem cara?

Como sempre esse Wind é muito bem cuidado !

Meus parabéns pelos mínimos cuidados

Enorme Abçsss

Eu que agradeço Valdir .

Abraços aos senhores.

Sobrou um trocadinho pra alguma troca e resolvi revisar a buzina que estava rouca e sem muita funcionalidade. Iniciei então o desmonte do relê universal:


Guardado o esquema de montagem caso retorne com uma buzina dupla com relê...

Tudo limpo, isolado e esquematizado, o 12V positivo e negativo pra colocação da nova buzina:

Os caracóis antigos estavam bem deteriorados pelo tempo, não sei a quantos anos estão montados lá:

Buzininha nova tonalidade grave e 1 caracol, sem relê. Bem simples pois não gosto de buzinar como muitos nas ruas...:

Montei no espaço original e na horizontal que é a forma de instalação correta. Antes estavam na vertical e isso favoreceu a deterioração das antigas:

Assim este espaço volta a ficar vazio como no Wind original:

Abraços.