[TUTORIAL] - Computador de bordo através do TID

[Uorrned]

Naturalmente, não tem como um mesmo conector atender duas pinagens diferentes. Mas é mera questão ver em qual pino vai o que e de adaptar caso o cara faça questão de usar no corsa B o que não foi idealizado para ele.

Fora isto, se a pessoa não quer os sensores e extra, tem módulo que é até mais barato, 38 eur, e que serve plug and play nele e já dá as informações mais básicas de consumo, velocímetro, tempo de viagem, rádio, bateria, rpm, ar e etc... tanto para o tidão quanto para o tidinho.

[image]https://image.ibb.co/jxCrjv/Screen_Shot ... _10_46.png[/image]

Mesmo na versão mais parruda de 80 e poucos euros a pessoa só tem esforço e trabalho extra se quiser todas funções adicionais. Não é necessário implementar tudo que ele é capaz de demonstrar caso não se deseje tudo, mas vamos combinar que ele é realmente bem top e vale muito a pena pelo custo benefício....

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=Cr3eYpq8N1s[/youtube]

[Uorrned]

https://www.youtube.com/watch?v=Cr3eYpq8N1s

[cansei]

Naturalmente, não tem como um mesmo conector atender duas pinagens diferentes. Mas é mera questão ver em qual pino vai o que e de adaptar caso o cara faça questão de usar no corsa B o que não foi idealizado para ele.

Sim, esse é um dos motivos de eu ser a favor de usar adaptador, pq aí faz as modificações nele e não no chicote do carro.

Fora isto, se a pessoa não quer os sensores e extra, tem módulo que é até mais barato, 38 eur, e que serve plug and play nele e já dá as informações mais básicas de consumo, velocímetro, tempo de viagem, rádio, bateria, rpm, ar e etc... tanto para o tidão quanto para o tidinho.

Sim, eu já conheço os kits dele e me parecem muito bem feitos mas é o que eu falei antes dos anseios de cada um. Tem gente que quer o negócio 100% original e vai de MID, tem gente quer os recursos a mais que o projeto desse cara oferece, tem gente que quer customizar e faz o meu projeto, tem gente que quer fazer algo gastando pouco... é pointless discutir essas coisas, o melhor projeto depende dos objetivos de cada um.

[Uorrned]

e do custo benefício

[Uorrned]

porque as vezes se consegue mais por menos

[Leonardosm1]

Eu tô na dúvida por querer fazer algo pra não me arrepender no futuro, e o mid é o mais caro dos investimentos entre as opções, e a questão de ser compatível com a injeção MPFI de 97.

[Uorrned]

Eu tô na dúvida por querer fazer algo pra não me arrepender no futuro, e o mid é o mais caro dos investimentos entre as opções, e a questão de ser compatível com a injeção MPFI de 97.

o mid mesmo deve ser a pior entre todas opções...

Com relação as outras, o que poderia ser incompatível?

O consumo é calculado pela alimentação dos injetores, o sinal da velocidade e do RPM deve ter no painel...

O único que realiza algum contato mais íntimo com a ECU é este do europeu, que dá p/ acessar o imobilizador e limpar códigos de segurança e tal... mas de resto, o seu carro tendo de onde puxar os sinais, não tem porque qualquer opção destas funcionar.

[Leonardosm1]

Isso já exclui o mid das possíveis opções né? Já que a programação dele não é feita por mim mesmo pra calibrar

[Leandro_Araújo]

Pra mim a informação de autonomia e consumo seria muito útil

Enviado de meu SM-T110 usando Tapatalk

[tiagoxavierrs]

Boa noite, vou iniciar a montagem do meu Tid to Mid amanhã.. tenho conhecimento em programação em VB, vb.net e algo em Java script. Já com Arduino vou partir do início. Gostaria de entender como é feita a comunicação do Arduino com o TID. Sobre a biblioteca disponibilizada na página... ela vai ser carregada tbm para dentro do Arduino ou é apenas o código que vai pra Eprom? Quinta chega meu Arduino e vou começar a "brincar" com ele... Mas queria partir de um princípio.