Que diferença dos filtros hein...
Felizmente não era zica na homocinética
gsi sempre bem cuidado, tá de parabéns
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Esses filtros de cabine da até medo de abrir......e tem gente que nem sabe que existe......rsrsrs
Parabens pelos cuidados.
Abraços
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Fala Arcanjo, beleza?!!!
Cara, li todo o tópico, que maquina fina em!!!! Cuidado com a manutenção e a dedicação é inquestionável!!!! Cara, parabéns pelo carro e pelo cuidado!! Da gosto ver!!!
Abraço e acompanhando!!!
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Parabéns Arcanjo
Felicidades, muita saude, dinheiro, sucesso e tudo bom
Grande abraço!
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Parabéns ai Arcanjo!!!!!!!
Deus te abençoe!!!!
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Oh mano, meus parabéns pelos cuidados ao branquelo. ta merecendo e muito essa placa preta eim, só aguardando a hora certa
Abraços
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Oi Ikaro.Ikaro escreveu:Mandou bem Rafael,
Ainda bem que resolveu esse probleminha aí, e ainda bem que era mais simples do que vc imaginava, hehe
Branquelo sempre top!
Só tá faltando um ensaio atual...
Parabéns, abraços!
Valeu pelo comentário e elogio.
O Tio Hélio fez um ensaio nesse último encontro, depois posto as fotos
Abraços!
Valeu Valdir!valdir barboza escreveu: Esse Gsi encontrou um dono de verdade hein Rafa !
Adoro as etapas de manutenções
Um forte abcsss
Abraços!
Obrigado por acompanharVinicius do Carmo escreveu:Top demais, belo exemplar, acompanhando!
Larigne,Eduardo Lirani escreveu:Arcanjo,
Como sempre mandando mais do que bem em manutenções!
Que bom que o problema não era na homocinética, agora só curtir o carrão sem nenhum barulho chato!
Parabéns pelos cuidados, sempre acompanhando aqui!
Abraços,
To tentando, ultimamente ta difícil
Ainda bem mesmo que não era a homocinética, se não ia estar mais ou menos enrolado!
Valeu!
Fala Danilo!danilo.oliveira escreveu:Fala Arcanjo blz
Como sempre mandando muito bem hein cara
Ainda bem que resolveu o problema do barulho e era uma coisa simples
Esse branquinho ai sempre muito bem cuidado, parabéns
grande abraço!
Simples e foi até barata, ainda bem!
Obrigado pelo comentário!
Valeu Marco!Marco Túlio escreveu:Prezado Rafael,
Ainda bem que foi coisa simples... desgaste natural!
O carro continua lindo!
Grande abraço.
Abraços!
Oi Fake!Ramos escreveu:Dae cara,
Tudo tranquilo?
Cara, como eu não recebo notificação nenhuma não estava mais acompanhando,
Parabens pelo carro,
Esta zero como sempre... o 15 na frente é só pra ficar bonito, e rapaz, estou chegando perto do seu, ja são 142.000 na minha cria.
abraço
Como sempre com esse papo de não receber notificação, você é bem enrolado de comentar no meu tópico!
Mas você anda no dia a dia né? Meu dia a dia são quatro ônibus
Abraços!
Cara,alexhardt escreveu:que beleza hein, filé como sempre esse GSI...
o meu tá com um barulhinho chato tmb, mas no teto... acho q tem q dar algum reaperto ali...
mas to sem tempo e com medo de desmontar prá ver...
...
valeu por lembrar do filtro da cabine, tenho q trocar, vou colocar na lista aqui...
to chegando perto dos 150k tmb... chegando agora em 149k...
vou tirar essa fotinho clássica...
grande abraço !
Volta algumas páginas aqui no meu tópico e dá uma olhada na manutenção que eu dei no teto.
Pode ser o problema do trilho da persiana, o meu estava faltando uma das borrachas que faz correr no trilho, e com isso fazia muito barulho!
Agora ta tranquilo.
Abraços!
Mais dois?RafaeL_CwB escreveu:Belo Gsi, eu tenho um e o projeto para este ano é comprar mais dois, um preto e um vermelho vamos ver vamos ver rs....
Boa sorte com o projeto
Abraços!
Pois é, e olha que troquei faz um ano! E nem uso muito o A/C.Ronaldo [SCCP] escreveu:Que diferença dos filtros hein...
Felizmente não era zica na homocinética
gsi sempre bem cuidado, tá de parabéns
Abs!
Obrigado Ronaldo!
Abraços!
Medo e preguiça, pois o acesso é difícil rsrsrsfabio_pvai escreveu:Esses filtros de cabine da até medo de abrir......e tem gente que nem sabe que existe......rsrsrs
Parabens pelos cuidados.
Abraços
Abraços!
Fala vizinho.Eduardo O. escreveu:Fala Arcanjo, beleza?!!!
Cara, li todo o tópico, que maquina fina em!!!! Cuidado com a manutenção e a dedicação é inquestionável!!!! Cara, parabéns pelo carro e pelo cuidado!! Da gosto ver!!!
Abraço e acompanhando!!!
Perdeu muito tempo hein?! HEHEHE...
Tem nada de interessante aqui véi!
Valeu pelo comentário e elogio. Vou cuidando dele na medida que posso.
Sua placa ta quase saindo rs
Abraços!
ôh irmão!Ikaro escreveu:
Valeu demais pela lembrança
Abraços!
ôh Danilo!danilo.oliveira escreveu:Parabéns Arcanjo
Felicidades, muita saude, dinheiro, sucesso e tudo bom
Grande abraço!
Muito obrigado mesmo pelas felicitações!
Abraços!
Valeu vizinhoEduardo O. escreveu:Parabéns ai Arcanjo!!!!!!!
Deus te abençoe!!!!
Que Deus abençoe nós todos!
Valeu Tio!Heliin escreveu:Oh mano, meus parabéns pelos cuidados ao branquelo. ta merecendo e muito essa placa preta eim, só aguardando a hora certa
Abraços
Que Deus lhe dê em dobro!
Abraços!
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Manutenções
Depois da troca do radiador do carro, o ar condicionado foi perdendo sua eficiência.
Eu imaginava com a troca do radiador, alguma mangueira acabou sendo forçada e trincou.
Afinal, anos no mesmo lugar, chega alguém para forçar, vai pedir arrego mesmo!
E foi batata!
Aquela mangueira que fica entre o defletor do coletor de escape e o radiador trincou. Por sorte no dia que fui fazer o orçamento, o prestador tinha a mangueira em estoque. Já autorizei o serviço e agora A/C gelando *-*
Chegou a hora de trocar o óleo também. E não, não comprei filtro original GM, não tive tempo
Aproveitei e pedi para trocar o óleo da direção hidráulica. Acredito que a forma realizada não seja a mais correta, porém gostei do serviço e deu para ver que o óleo antigo estava meio "preto" rsrsrs
A troca foi feita por vácuo. Puxa o óleo antigo, completa, liga o carro, vai puxando o óleo e completando. Foi utilizado três litros de óleo hidráulico.
Agora um down
Sem informações do player no TID
Agora um up
Sem informações no TID, mas ganhei e muita qualidade sonora.
E agora posso tocar o meu projeto sonoro pra frente
Um ensaio de fotos realizado pelo Helin, valeu Tio!
Por enquanto é isso
Abraços!
Depois da troca do radiador do carro, o ar condicionado foi perdendo sua eficiência.
Eu imaginava com a troca do radiador, alguma mangueira acabou sendo forçada e trincou.
Afinal, anos no mesmo lugar, chega alguém para forçar, vai pedir arrego mesmo!
E foi batata!
Aquela mangueira que fica entre o defletor do coletor de escape e o radiador trincou. Por sorte no dia que fui fazer o orçamento, o prestador tinha a mangueira em estoque. Já autorizei o serviço e agora A/C gelando *-*
Chegou a hora de trocar o óleo também. E não, não comprei filtro original GM, não tive tempo
Aproveitei e pedi para trocar o óleo da direção hidráulica. Acredito que a forma realizada não seja a mais correta, porém gostei do serviço e deu para ver que o óleo antigo estava meio "preto" rsrsrs
A troca foi feita por vácuo. Puxa o óleo antigo, completa, liga o carro, vai puxando o óleo e completando. Foi utilizado três litros de óleo hidráulico.
Agora um down
Sem informações do player no TID
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Por enquanto é isso
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Rafael,
TOP! Um carro desses tem cuidar mesmo. Parabéns pelos cuidados.
E o sonzinho pioneer é sinal de qualidade!
Abraço!
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Abraço!
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Ex- Corsa C Sedan "motor" de 1,4L (não deixou saudades)
Ex-Fiesta Sedan motor de 1,6L (maldito sistema de arrefecimento kkk!).
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