[FOTOS] - Meu Classic Spirit 2009 Prata - Daniel Paulo

[leetavo]

Fala camarada!!
Parabens pelo Classic, está muito lindo.
É um carro que não vai se arrepender de ter comprado.

Essa de trocar o filtro do ar acho que nunca me passou pela cabeça, devo fazer isso no meu tbm, pq sem dúvidas, deve estar podre!! hahahaha

Em relação a temperatura, o meu funciona nessa tbm, quando chega um pouco mais pra cima, perto da metade a ventoinha arma.

Mas é isso ai cara, parabens!

E qualquer coisa, estamos ai!

[Daniel Paulo]

Fala camarada!!
Parabens pelo Classic, está muito lindo.
É um carro que não vai se arrepender de ter comprado.

Essa de trocar o filtro do ar acho que nunca me passou pela cabeça, devo fazer isso no meu tbm, pq sem dúvidas, deve estar podre!! hahahaha

Em relação a temperatura, o meu funciona nessa tbm, quando chega um pouco mais pra cima, perto da metade a ventoinha arma.

Mas é isso ai cara, parabens!

E qualquer coisa, estamos ai!

Fala!!!
Obrigado!!! Pô, o carro só tem me dado alegria...

O filtro é legal trocar mesmo... viu o estado do meu?? Tava muito feio...

Valeu... Abraçossss

[Daniel Paulo]

Parabens pelo classic! e que venham os proximos ups!

Fala aê xará!!
Obrigado!!!

Pô, tô parado nos up's... mas quero voltar a fazer alguma coisa nele... o bixim merece!!

Abraços!

[Daniel Paulo]

Só para atualizar...

Ele de "barriga" cheia no primeiro abastecimento de 2012... hahahahah...



Abraços

[Daniel®]

n falei q ia copiar algo seu!
logo mais comprarei um filtro de cabine pra substituir o antigo q coloquei.

abs!

[Daniel Paulo]

Fala aê...

Pô, a troca desse filtro é super simples e é bom lembrar dele novinho quando liga a ventilação.
Depois posta fotos do filtro velho...

Abraços

[Marco Túlio]

Prezado Daniel,

Como vai as coisas com o classic, manda umas fotos está sumido!!!

[Daniel Paulo]

Prezado Daniel,

Como vai as coisas com o classic, manda umas fotos está sumido!!!

Fala aê Mestre!

Pô, tudo ótimo com ele (Graças a Deus!).... é verdade ando meio sumido... as vezes venho dar umas olhadas nas novidades e só.
Como não fiz UP's na criança, nunca mais postei fotos.

Mas acho que já disse isso: Cada dia que dirijo o Classic, me apaixono mais.

Rapaz, me impressiona o quanto o bichinho anda bem... e nem é um VHC E, que deve andar mais ainda.

Preciso tirar umas fotos com minha máquina de verdade e montar um vídeo que tenho realizando um sonho pessoal com meu Classic... acredito que seria o sonho de muitos tbm.

Abraços

[JMTJUNIOR]

Prezado Daniel, blz?
Retribuindo a visita...
Sou suspeito p falar de corsa, pq não troco de carro, troco de corsa, mas parabéns pela aquisição de um dos melhores carros já feitos pela GM, O CLASSIC!
Pode ficar tranquilo q daqui a pouco tempo vc nem vai lembra mais da Ford.
Seu origineba tá filé d+, faltando apenas alguns ups pontuais...TIDÃO, roda, luzes e alguns outros itens de conforto.
Sobre suas preocupações, fique tranquilo...o classic é friorento, mesmo em dias mto quentes e com o ar ligado ele não esquenta nem a pau. O ponteiro é só enfeite...hehehe...
Alarme na mala não tem mesmo, vc tem que puxar o fio do sensor do capô e ligar a mala junto, colocando um diodo, para evitar que o sinal negativo transite entre eles fazendo a luz da mala ou do capô acender com eles fechados. Trampo bem simples
Cara, apenas uma dica: qdo for trocar o óleo, use o 5w30, q é 100% sintético e, se não me engano, ele é o recomendado pela GM.
Qlquer dúvida é só gritar!!!
Estaremos acompanhando...

[Daniel Paulo]

Prezado Daniel, blz?
Retribuindo a visita...
Sou suspeito p falar de corsa, pq não troco de carro, troco de corsa, mas parabéns pela aquisição de um dos melhores carros já feitos pela GM, O CLASSIC!
Pode ficar tranquilo q daqui a pouco tempo vc nem vai lembra mais da Ford.
Seu origineba tá filé d+, faltando apenas alguns ups pontuais...TIDÃO, roda, luzes e alguns outros itens de conforto.
Sobre suas preocupações, fique tranquilo...o classic é friorento, mesmo em dias mto quentes e com o ar ligado ele não esquenta nem a pau. O ponteiro é só enfeite...hehehe...
Alarme na mala não tem mesmo, vc tem que puxar o fio do sensor do capô e ligar a mala junto, colocando um diodo, para evitar que o sinal negativo transite entre eles fazendo a luz da mala ou do capô acender com eles fechados. Trampo bem simples
Cara, apenas uma dica: qdo for trocar o óleo, use o 5w30, q é 100% sintético e, se não me engano, ele é o recomendado pela GM.
Qlquer dúvida é só gritar!!!
Estaremos acompanhando...

Opa JMTJUNIOR, tudo blz e vc?

Hahahah... sempre curti os chevrolet... mas a Ford tem o Focus, por isso não consigo esquecer dela.. hahahah... Mas o Classic está se saindo um carro muito bom para mim. E sempre curti ele desde seu lançamento no Brasil.

Verdade... tá merecendo uns up's, ma$ preci$o de tempo$!! Pô, vc nem recomenda o TID, manda logo TIDÃO.. hahahha... se o TID já tá tenso de comprar. Mas as luzes eu quero... sinto falta da luz no porta luvas e porta malas.

É, o bicho não esquenta... agora que tô mais acostumado com o câmbio curto e as horas de troca de marcha dele (o XR3 era mais longo), tô ficando mais agressivo na tocada quando necessário... e tem umas serras aqui na cidade que certamente estou deixando algumas pessoas sem entender como o carrinho consegue subir tão bem... a terceira do bicho faz ele tirar onda... esse fim de semana andei muito por lá e me empolguei com ele. Mesmo dando umas esticadas e mantendo giro elevado na subida para manter a velocidade, o motor só esquentou um "pentelhésimo" a mais... e mesmo assim, foi só acabar a subida e dar mais marcha para ele que o ponteiro voltou ao mesmo lugar de sempre.

Cara, você me confundiu... ele não tem alarme na mala? Mas ele está com o interruptor na tampa da mala e vai nele um fio (acho que azul), mas só não dispara. A luz da mala não tem nem o chicote. Pô, mas agora que você fez esse nó na minha cabeça (hahah), vai me ajudar a fazer isso funcionar... hahahah... vou fazer o seguinte... vou tirar umas fotos da mala e postar para vc entender.

Quanto ao óleo, optei pelo BR Tecno 15w40 devido a kilometragem do motor, já se vão 57000Km e poucos. Meu medo é o 5w30 ser muito fino para ele. O 15w40 também é recomendado no manual.

Obrigadão pela atenção!!

Abraços