[DÚVIDA] - Xenon

[djchu]

Tem razão. Mas como obter um pulso de alta tensão na saída do reator se o carro tem apenas uma fonte de 12V? Como essa energia é transformada? O reator é composto de um circuito RLC. Se o circuito RLC libera alta tensão na saída ele tem que ser carregado com... Pense nisso...

[SemControle]

a transformacao toda acontece dentro do reator....como acontece vc nao tem q se preocupar....
apenas seguir as recomendacoes nas bitolas mesmo, igual cabo de modulo, depende do consumo pode chegar a 35mm de malha de cobre a tensao é 12V porem corrente da ordem de 100A, cada caso é um caso, a tensao as vezes ai na saida pode ser alta, porem baixa amperagem, tudo depende....
segue o manual q nao é pra ter problema...

[djchu]

Pois é, fui profundo demais mas isso foi pra dizer que não basta dizer que o produto chinês não funciona direito e o da Mercedes sim, porque depende de outros fatores e o principal deles: alimentação. O problema é que o kit HID chinês se intitula plug´n´play e não é bem assim. Pra evitar a falha na partida, é preciso sim, colocar uma bitola de fio apropriada na alimentação para que haja o funcionamento correto. E todas as lâmpadas HID dependem de alta tensão para partida.

[awaked]

djchu, já viu os reatores por dentro?
Já viu uma lâmpada Xenon de 450 reais acender ao lado de uma de 50?

Aposto que você muda de opinião. Vai por mim.

[djchu]

Eu já fui engenheiro de desenvolvimento de iluminação profissional, agora estou na área de telecom.

[djchu]

Não consegui terminar o post anterior, então vai nesse:
Já desenvolvi projetos de partida de lâmpadas xenon de canhão seguidor de 4000W. Já testei essas lâmpadas e reatores mais comuns do mercado brasileiro, sei que lâmpadas boas tem coloração melhor, mas o ballast que manda na jogada. Bons reatores tem controle de potência que mantém a temperatura de cor da lâmpada constante desde a partida.

[SemControle]

djchu, já viu os reatores por dentro?
Já viu uma lâmpada Xenon de 450 reais acender ao lado de uma de 50?

Aposto que você muda de opinião. Vai por mim.

comeca q essa de 50 so tem xenon no nome.......
o chines funciona? funciona...
é bom? depende da exigencia pode ser considerado bom....
da problema? pode dar problema assim como qq um danado de bom.....
so q o segredo pra iluminacao automotiva esta no projetor pra usar o xenon.....farol normal com xenon pra ficar ruim tem q melhorar muito ainda....a propagacao da luz so serve pra cegar os outros motoristas, e criar o efeito psicologico em quem coloca pra dizer q ficou otimo.....
so penso q gastar 400cruzeiros num kit xinfrim q dura 1 ano sai mais caro q pagar 1200 num kit bom q dura 5 anos....agora se a pessoa se apega a economia imediata, qnd completar 5 anos, 5X400=2000 saiu 800 a mais.....tem q ser levado isso em consideracao....
e de qq forma um kit ultra mega bom, e um xinfrim num farol normal, nao vai ficar bom....

[djchu]

Exato! Nesse ponto concordamos. A palavra retrofit vem de adaptar um kit HID junto com o farol especialmente projetado para isso. Adaptar somente as lampadas em um farol não especifico para xenon não vai ficar 100%.

[SemControle]

é por ai, agora qnt a parte eletrica precisa ver o q indica o manual mesmo, pq como disse, cada caso é um caso, pode pedir uma bitola violenta, como uma bitolinha simples dar conta...
e se é um piko na inicializacao apenas nao vai ter alta corrente ou tensao passando o tempo todo, nao vai ter aquele aquecimento no fio.....sao varias variaveis pra determinar a bitola