Clube do Corsa: fórum do Chevrolet Corsa com 22 anos de história, referência para entusiastas. Oferece dicas de manutenção, personalização e reúne uma comunidade ativa que mantém viva a paixão por este ícone dos anos 90
Tire suas dúvidas sobre o sistema elétrico do Corsa: ligações, fusíveis, sinalização, chicotes, etc. Você também pode saber sobre neon, leds ou luzes diferentes ou algo sobre a iluminação do Corsa.
Só mais uma coisa: Este processo é o convencional de reprogramação, sempre que desliga a bateria é preciso fazer p/ que o módulo compreenda o curso dos vidros.
Mas você testou se, ao acionar a trava automaticamente com o carro andando ou acionando pelo botão de trava do painel, os vidros também não descem?
Porque pegar o pulso da trava funciona, mas daí sempre que ela for acionada os vidros irão fechar.
Edson.ejs escreveu:
Com a chave na posição ignição ligada e os vidros traseiros abertos, segure o botão de travamento das portas na chave, feche os vidros traseiros e abra-os novamente também até o final, isso irá programar o módulo para fechar os vidros ao ligar o alarme.
Denrrou escreveu:Valeu, Edson! esta informação me deixa bastante feliz!
No meu deixei apenas o fio cinza/preto sem conectar ainda mas vou seguir sua informação amanhã.
Minha linha de raciocinio era mesmo achar o pulso em algum fio do módulo, mas tinha desencanado de procurar o fio que manda este pulso no módulo de conforto e assumi que não havia, porque aqui mesmo neste post um membro disse que procurou em cada fio e o módulo não mandava, a conclusão então era que ele fazia isto internamente e a única forma de tirar o pulso dele era abrir...
Eu já estava quase solucionando isto com um rele auxiliar, mas ainda bem que esperei.
Só p/ confirmar, o fio preto ao que se refere é aquele fino que tem em dos chicotes pequenos, de 4 fios, que entram no módulo, não é? Este chicote tem dois cinza/verde, um vermelho/preto e o preto em questão. É isto mesmo?
Pergunto porque me lembro que no chicote central do módulo, aquele maior com mais fios, há também fios pretos.
'
Edson.ejs escreveu:Instalei os vidros elétricos traseiros e ficou top.
O fio cinza/preto liguei no fio preto/vermelho das travas localizado no conector preto menor do modulo conforto. Fechando o carro na chave ou alarme, ele envia um sinal para as travas e para o módulo fechar os vidros traseiros juntamente com os dianteiros caso estejam abertos.
Tive que fazer um esquema após ligar o fio para que os vidros traseiros fechassem ao travar ou ativar o alarme.
Com a chave na posição ignição ligada e os vidros traseiros abertos, segure o botão de travamento das portas na chave, feche os vidros traseiros e abra-os novamente também até o final, isso irá programar o módulo para fechar os vidros ao ligar o alarme.
Espero que tenha ajudando.
Peguei o fio fino preto/vermelho do conector com 12 fios, primeiro conector da esquerda que saiu do modulo conforto.
Denrrou escreveu:Valeu, Edson! esta informação me deixa bastante feliz!
No meu deixei apenas o fio cinza/preto sem conectar ainda mas vou seguir sua informação amanhã.
Minha linha de raciocinio era mesmo achar o pulso em algum fio do módulo, mas tinha desencanado de procurar o fio que manda este pulso no módulo de conforto e assumi que não havia, porque aqui mesmo neste post um membro disse que procurou em cada fio e o módulo não mandava, a conclusão então era que ele fazia isto internamente e a única forma de tirar o pulso dele era abrir...
Eu já estava quase solucionando isto com um rele auxiliar, mas ainda bem que esperei.
Só p/ confirmar, o fio preto ao que se refere é aquele fino que tem em dos chicotes pequenos, de 4 fios, que entram no módulo, não é? Este chicote tem dois cinza/verde, um vermelho/preto e o preto em questão. É isto mesmo?
Pergunto porque me lembro que no chicote central do módulo, aquele maior com mais fios, há também fios pretos.
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Edson.ejs escreveu:Instalei os vidros elétricos traseiros e ficou top.
O fio cinza/preto liguei no fio preto/vermelho das travas localizado no conector preto menor do modulo conforto. Fechando o carro na chave ou alarme, ele envia um sinal para as travas e para o módulo fechar os vidros traseiros juntamente com os dianteiros caso estejam abertos.
Tive que fazer um esquema após ligar o fio para que os vidros traseiros fechassem ao travar ou ativar o alarme.
Com a chave na posição ignição ligada e os vidros traseiros abertos, segure o botão de travamento das portas na chave, feche os vidros traseiros e abra-os novamente também até o final, isso irá programar o módulo para fechar os vidros ao ligar o alarme.
Espero que tenha ajudando.
Peguei o fio fino preto/vermelho do conector com 12 fios, primeiro conector da esquerda que saiu do modulo conforto.
Com o carro ligado ao acionar a trava da porta, console ou travamento automático após atingir 15 km por hora, os vidros traseiros não fecham, fiz o teste achando que isso iria ocorrer também, mas eles se mantém aberto.
Mas com o carro desligado ao travar as portas por dentro sem ativar o alarme os vidros traseiros fecham e mantém os dianteiros aberto.
Travando o carro com a chave ele fecha os 4 vidros, por dentro ele fecha apenas os vidros traseiros, é um pouco confuso mas foi a melhor forma que encontrei.
Tenho vidro apenas nas portas dianteiras e queria colocar atrás também. Comprei o kit 93376200 original GM, ele é completo para as 4 portas. Vem absolutamente tudo, botões, máquinas, chicotes, arrebites e tudo mais. Como é p/ 4 portas, vai sobrar meio que metade dele, mas original não achei apenas para as portas traseiras...
Minha dúvida é na localização do módulo do meu carro que já controla a subida dos vidros dianteiros. No kit que comprei vem 2 módulos, um p/ as dianteiras e 1 para as traseiras (no caso, precisarei usar apenas 1), mas desmontei o carro todo e não achei um módulo como um destes que veio.
Será que é a própria central do alarme (módulo conforto) que é também o módulo dos vidros elétricos dianteiros que veio de fábrica?
Peguei o número (94711841), e esta é uma foto da internet do módulo que tenho lá:
O meu é o premium 2011, tem travas nas 4, anti-vácuo e subida automática ao acionar o alarme.
Li em outros lugares que o módulo ficava sobre o porta luvas. Tirei o meu e chequei tudo, ali não tem. Até porque o meu tem air bag, e ele fica ali em cima. Do lado esquerdo, só achei o módulo do alarme também.
Alguém sabe me precisar se realmente o módulo dos vidros elétricos é este do alarme ou se há realmente um módulo independente escondido em algum lugar que fui incapaz de localizar?!!!
Faz mais ou menos um ano que já foi resolvido tudo aqui mesmo pelo forum em mensagens anteriores e o módulo do vídeo parece ser outro e fica em lugar totalmente diferente, mas valeu de qualquer forma.
olá joséjunior, comprei este mesmo kit de vidros elétricos original 93376200, porem não veio o manual de instalação, você ainda teria o teu para me mandar fotos? desde já agradeço pela atenção!!! um abraço! ou se outra pessoa tiver e puder me ajudar!!!
