[PROJETO] - Preparação Corsa 1.6 MPFI

[Vitinho hOTZ]

Vamo la galera... "situação hoje do corsa"

Meu Corsinha sem o motor, retirei tudo para manda para retifica para colocar peças novas e ajustes, minha intenção é preparar o melhor possivel com peças boas para que o motor fique redondinho para logo mas instalar um kit turbo com pressão entre 0,6 a 0,8.

E ai o que acham, alguma outra sujestão para melhor deixar este motor ?

abçs a agradeço a dica de todos desde já...

[SemControle]

no cabecote, apenas passe pra plainar, nada de tirar material.....
uma junta de aco é bem vinda, nao obrigatoria

[Vitinho hOTZ]

Retifica ja está feita, começo a montar o motor amanha ou sexta !!!

vamo que vamo aos poquinhos vai saindo o histórico completo do meu corsinha passo a passo, como disse sujestões aberta !!!

abçs vamo que vamo !

[Vitinho hOTZ]

só corrigindo a informação, começo a montar hoje o motor.... deu uns probleminhas particular ai mas tamo na batalha...

tudo nosso breve breve carrinho na pista...

[Vitinho hOTZ]

finalmente pronto, Corsa todo refeito, motor 0 bala....

agora é só deixar o motor ajustar e turbinar !

Breve breve novidades !!!!

Proximos Ups:

Filtro Esportivo
Kit Verão para ventuinha armar com 75º graus
Supensão Rosca
Sistema de Escapamento novinho + Esportivo na ponta

[SemControle]

os caras inventam 1000 e 1 frufrus ai depois vem falar q o carro ta bebendo mais......

tirando beber mais, me fala qual a utilizade desse kit frufru verao?

[Vitinho hOTZ]

os caras inventam 1000 e 1 frufrus ai depois vem falar q o carro ta bebendo mais......

tirando beber mais, me fala qual a utilizade desse kit frufru verao?

eheheh a galera quer turbinar mas não quer gastar

vamos la por que kit verão, esse kit verão que falo é só uma sebolinha de temperatura para diminuir o tempo de armação da ventuinha, por que... tipo eu moro no Rio, entre São gonçalo e Itaboraí que é bastante quente, meu carro um corsa 1.6 MPFI trabalha em 100º para armar a ventoinha ou seja um pouco alto na minha opnião, mas totalmente normal para o carro pois veio de fabrica assim(pelo menos acho que sim). Vejo que quanto mas cedo o carro armar mas seguro vou ficar de um superaquecimento indesejavel, pois vc monitorar o carro a 100º se tiver algum problema vc só vai ver quando ferver, e ai o risco de ferrar o carro é maior. Por isso vou colocar meu carro para armar em 75 a 90 graus, pois se passar disso começa a ser estranho e ou ter mas tempo para evitar danos maiores ao motor, e em falar que abaixo de 90 dizem que vc até ajuda a manter a vida util do motor pelo menos é o que dizem.

é só por isso que chamei de Kit Verão, por se calor intenso que ajuda bastante no aquecer do carro, evitar esse tipo de contratempo, imagina ingçado na BR101 por que o carro ferveu, xato em...

é só isso caro amigo... em breve mostro como fiz minha adaptação...

[SemControle]

mantem original, seu carro nao foi feito pra trabalhar frio assim.....
vc tem q andar sempre de olho nos manometros e instrumentos originais do carro

se tiver problema de arrefecimento, nao é isso ai de ligar a 75°C q vai te salvar, se der zica pra subir temperatura, vai subir e vc tem q ta de olho

[Vitinho hOTZ]

Galera o carro ta redondinho, shw de bola....tudo 0 km pistões, motor todo retificado redondo...

agora só fazendo orçamento de lojas boas para fornecer o Kit turbo, lembrando que meu carro tem ar fica ai a CENSURADO para achar uma loja que tenha o coletor para meu motor...

mas vamo que vamo, ja presquisei umas 2 aqui e to vendo que vou te que manda fazer por for esse coletor, se alguem poder ajudar, toda ajuda vai ser bem vinda...

abçs !

[SemControle]

sim, pelo menos AR e DH so mandando fazer o coletor