[DÚVIDA] - chipar econoflex 1.4

[celocorsa]

Será que uma turbina GT12 usado em alguns modelos 1000 não seria melhor do que uma reprogramação feito eletronicamente comprometendo os limites mecânicos do projeto. Uma calibragem em 0,5 ou 0,6 bar. É de se pensar.

[José Leal]

E turbinar não compromete a mecânica do motor?

A eletrônica vai mexer na curva de ignição. Já o turbo vai aumentar a taxa de compressão dinâmica, o que é muito maus agressivo.

[SemControle]

ai alem de modificar a taxa dinamica, entra o lance de ter q mudar avanco de ponto, mistura....
vai sair caro esse molho, o chip no caso é muito mais em conta e muito menos cvs q rende

[José Leal]

Ah, mas aí pode-se usar bicos arrombados do Astra álcool e um "variadoido" de avanço daqueles de GNV. Vai ficar uma tetéia.

[wagnercdas]

Uso o touch booster. Concorrente..tá cheio de vídeo na Internet de gente colocando

[José Leal]

Interessante esse Touch Booster. Preço bem mais em conta que o Sprint Booster.

Alguns vídeos: http://pordentrodaoficina.com.br/produt ... h-booster/

[EdsonShark]

Uso o touch booster. Concorrente..tá cheio de vídeo na Internet de gente colocando

Qual a diferença que da?
apenas na arrancada, ou no geral, arranque e final ?

pois nos videos da net eles dizem que ganha 10cv, eu duvido mas sei lá né...

eu pra melhorar o desempenho do meu comprei um coletor 4x1 sem catalisador,, vamos ver quando chegar qual a melhora que tenho

[awaked]

EdsonShark, não melhora nada no desempenho, ele engana o acelerador só. Você pisa leve no pedal e ele já abre como se estivesse pisando até o fundo. Só isso.

[EdsonShark]

EdsonShark, não melhora nada no desempenho, ele engana o acelerador só. Você pisa leve no pedal e ele já abre como se estivesse pisando até o fundo. Só isso.

Obrigado, e por falar,, instalei o coletor 4x1 sem catalisador no meu corsa,, deu uma boa melhorada, um exemplo de um carro que empatava comigo, se acelerasse parado até os 100 ele fica na roda traseira, e depois vou abrindo, e também percebi que em alta melhorou demais , nas trocas tambem em baixa, antes o motor dava uma perdida nas trocas, agora troca livre, sem esforço.

um abraço

[leonel]

Interessante esse Touch Booster. Preço bem mais em conta que o Sprint Booster.

Alguns vídeos: http://pordentrodaoficina.com.br/produt ... h-booster/

Boa tarde Galera realmente este Touch Booster eu em particular já usei e não gostei por isto acabei usando um top cringo o SPRINT BOOSTER .



E realmente ele não te da mais potencia e sim ele só faz que seu carro tenha uma resposta mais rápida em arrancadas e retomadas pois no natal fui viajar com o meu corsa e meu primo com o dele o meu um corsa premium sedam o dele um corsa hatch premium mas o meu com o SPRINT BOOSTER e nas retomadas e arrancadas o meu sempre saia na frente mas de final ficávamos bem perto um do outro pois ele estava bem atraz de mim e não conseguia me alcançar mas o meu esta com filtro esportivo K&N,velas iridium da NGK e o tal do SPRINT BOOSTER .
Nos demos muitas arrancadas e sempre o meu saiu na frente e abria devagar mas abria a os dois são 1.4 8V ECONOFLEX