[PROJETO] - Corsa GSi Turbo/Nitro - CCCA + FOTOS

[ccca]

Lovatto, quero aparecer em algum encontro no RS. Aí poderemos conversar e trocar idéias.

SemControle, o motor girava 8500 antes de turbinar. Como ele estava ficando só com 4 Kg de pressão de óleo acima dos 7500 com óleo 100% sintético, resolvemos limitar em 7400 (que oscila até 7600) e evitar maiores problemas. Agora estou usando óleo mais grosso e aditivo, o que melhorou bastante a pressão.

A idéia é colocar a bomba da Meriva 16V, que tem mais volume e pressão do que a do GSI, e transformar os tuchos em mecânicos. E ainda sonho em girar acima dos 9000 !!

Quero ver se faço um vídeo on board em seguida.

[SemControle]

eu nao tinha manometro de oleo, mas era feia a coisa....imagino girar quase 9K
poe um radiador de oleo ai

[ccca]

Já pensei nisso.

Mas nem intercooler eu coloquei por falta de espaço. Quando quiser dar uma resfriada o negócio é apertar o botão do gás do riso heehhehe

[SemControle]

radiador de oleo é pequeno, e essa cadeira eletrica pede um intercooler faz tempo....o ar deve ta indo tao quente q nem vela precisa mais pra queimar

[Lovatto]

Buenas CCCA!!!!

Como anda o projeto???

Abraço!

[ccca]

Buenas!

O projeto está sempre evoluindo. O carro está agora recebendo o câmbio forjado com blocante pastilhado. Vou colocar os parafusos de cabeçote de 10mm e talvez o'ring. Ainda não sei.

A meta até metade do ano é chegar nos 400cv e virar menos de 8s nos 201m.

[Lovatto]

Opa...

É bom ter notícias desse super projeto!!!!!!

Vamos no encontro de fevereiro!?

Abraço!

[ccca]

Acho que o carro ficará parado até março, pois algumas coisas serão feitas sob encomenda. Queria ir de Kinder para o encontro, mas acho que terei que ir de carro de uso civil eheheheh

Vou acompanhar o tópico do encontro! Espero estar em Porto Alegre no dia.

[BrunoDias]

ccca, acabo de ler 17 paginas do seu topico, ou seja, ele inteiro!!
Parabéns pelo carro, não sei se está com ele ainda, caso esteja dê uma atualizada pra gente, poste fotos/videos!!

Abç e parabens novamente!

[ccca]

Ainda estou com o carro. Está tudo meio que parado, pois me divorciei e a ex quer até meu fígado.

Meu motor teve o que alguns dos 4G63 da Mitsubishi sofrem: o crankwalk. Com embreagem com muita carga, criou folga axial, comeu as bronzinas de encosto e ovalizou os cilindros. Como já estava usando pistão de 1.8 na última medida (para ganhar cilindrada), deu PT no bloco.

Nem sei o que fazer ainda...