[FOTOS] - Meus Corsas - Marco Túlio

Aqui você pode mostrar seu Corsa.

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Marco Túlio
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Fotos do CORSA WIND 98 VERMELHO

Mensagem por Marco Túlio »

Prezados,

Iniciarei uma série de tópicos de meus corsas anteriores, espero que gostem!!!

a minha vida no mundo dos corsas começou com este 1.0 básico em 1998 e comprei ele zero km, e fui equipando ele do meu jeito com um som legal, rodas, pneus AQUATRED da goodyear, vidros e travas e o melhor um painel do GSI e volante de Monza!!

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Ele foi vendido com 30.000 km e 2 anos e meio de uso e comprei um corsa sedan que a meu ver é um dos corsas mais completos que já tive, voces verão no proximo tópico.
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Marco Túlio
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Mensagem por Marco Túlio »

Este carro simplesmente foi o corsa mais completo que tive, só faltou o ABS, comprei ele usado da frota da GM, estava com 3000 km e foi vendido para a seguradora com 19000 km, a ultima foto foi o adeus que tive dele, pois capotei com o mesmo e dei perda total... Detalhe ele era 1.0 a alcool original de fábrica. Fiquei com ele apenas um ano e meio...


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Rodas de liga do super aro 14.
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Painel caom airbag duplo, tid e painel com contagiros.
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Vidros eletricos nas quatro e retrovisor eletrico...
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Esse carro tinha todos os opcionais disponiveis, como regulagem de altura do banco do motorista, banco traseiro bi partido, luz de leitura traseira, e etc.....
Tenho mais fotos dele, depois posso colocar mais...

Está foi a ultima foto dele, em uma cegonha indo para algum patio em São Paulo....
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Com o dinheiro do seguro comprei um Corsa Milenium 2002 zero km... mas muito menos equipado. Este é o proximo carro!
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Marco Túlio
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Mensagem por Marco Túlio »

Este corsinha era lindo, igual a um GLS, só faltava mesmo o motor, ele ficou muito completo pois já tinha vidros originais e direção hidraulica além de um acabamento impecável da série Millenium!!
Nele instalei as soleiras do GLS (interna e externa) rodas 14 de astra, neblinas cibié, TID e painel do GSI, além do som.


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Painel do GSI, volante de tres raios, TID, pedaleiras de celta...
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Rodei com ele pouco tempo, exatos 1 ano e meio e 9000 km, troquei ele por um corsa 1.8, o motor me encantou, menos o ababamento que era menos luxuoso que o Millenium, veja o proximo tópico.
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Marco Túlio
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Mensagem por Marco Túlio »

Este carro me encantou pelo motor 1.8, andava muito e tinha uma estabilidade sem igual, além de ser completo tinha também o modulo de controle da carroceria, nele instalei, rodas, TID e farois de neblina, mais nada!!

Comprei zero km e fiquei com ele 5 anos de 2003 a 2008 e rodei apenas 15000 km, vendi ele para meu cunhado que abafou na hora e comprei outro corsa pois a familia estava aumentando...

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Rodas do premium (eram 5 inclusive o estepe)
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Esse carro veio com todas as luzes de leitura disponiveis e todos os chicotes da carroceria completo, como disse acima o meu cunhado comprou ele e ficou com ele até semana passada e foi vendido com 48000km originais.
Depois dele comprei um Corsa sedan 1.4 Premium Econflex pacote cmpleto com milhas e rodas que está no ultimo tópico.
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Marco Túlio
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Mensagem por Marco Túlio »

Este carro veio pois minha pequena estava para nascer, e precisa de um porta malas maior, juro que fiquei um pouco fustrado no inicio, pois o motor é bem ais fraco que o 1.8, além de sentir na pele a depenação geral que a GM fez nesta época, o carro só tinha vidros na frete, pedeu todo o isolamento acustico, luz de leitura dianteira e traseira foram embora, além de não ter mais as barras estabilizadoras dianteira es traseiras(eu já sabia disso), mas não deixou de ser um corsa top...

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Logotipo GM americana/mexicana
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Coloquei nele tudo que achei necessário, com luz de leitura dianteira e traseira, soleira do porta malas, forro do capô, porta malas com abertura pelo tele comando, porta óculos....

Mas o sentimento de ter comprado um carro mais fraco ficou na minha cabeça e com 1 ano e meio de uso não pude segurar mais e o vendi e comprei outro GM, muito mais completo, mas ele não pode aparecer aqui....

No meio do ano passado, não aguetei mais as saudade dos corsa e comprei o Classic 2009 que é o carro TITULAR deste tópico e não pretendo vender ele tão cedo... Se pudesse teria todos os meus corsas ainda comigo!!

Espero que gostem desta retrospectiva!
leoeconoflex
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Mensagem por leoeconoflex »

Marcão, Cara;

Emocionante a história e os carros, um mais lindo e completo que o outro!

Claro que o Hatch 1.8, foi o que eu mais gostei...
Mas realmente o acabamento em termos de tecido de banco, perde muito para o Corsa B.
Mas a tendência é e sempre foi essa né, DEPENAR TUDO!

Meus parabéns por essa garagem mais que maravilhosa!

E coloque umas fotos do Astra ai tmb po, num tem problema algumas fotos dele ...
Afinal, faz parte da sua garagem, certo!

Abraços!
Clique para ver o tópico completo:
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ajarm
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Mensagem por ajarm »

Só corsinha TOP hein...

Gostei mais do milenium sedan azul que deu PT...

Completasso...

Parabéns...belas histórias.

Abs.
Ikaro
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Mensagem por Ikaro »

Caramba Marco, que show seus Corsas cara!

Também gamei naquele Milenium azul top! Uma pena que não existam mais Corsas como aquele...

Espero um dia achar umas raridades iguais essas suas... hehe

Parabéns cara

[]'s
Eduardo Lirani
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Mensagem por Eduardo Lirani »

Marco,

Que história hein!!! Todos os carros são de muto bom gosto, e o cuidado então não precisa nem falar, mais que perfeito.

Parabéns meu caro, agora sabemos porque seu carro é tão conservado. Anos de esperiencia!!! rs..

Abraços,
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Marco Túlio
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Mensagem por Marco Túlio »

leoeconoflex escreveu:Marcão, Cara;

Emocionante a história e os carros, um mais lindo e completo que o outro!

Claro que o Hatch 1.8, foi o que eu mais gostei...
Mas realmente o acabamento em termos de tecido de banco, perde muito para o Corsa B.
Mas a tendência é e sempre foi essa né, DEPENAR TUDO!

Meus parabéns por essa garagem mais que maravilhosa!

E coloque umas fotos do Astra ai tmb po, num tem problema algumas fotos dele ...
Afinal, faz parte da sua garagem, certo!

Abraços!

Esse corsa 1.8 realmente foi o melhor, o motor é fantastico e a estrutura do carro se equipara a de nível superiores, é muito sólido! O Premium 1.4 eu cheguei a triste constatação que a GM pegou o 1.0 e tranformou em 1.4 e não o 1.8 em 1.4, daí o tanto de depenação...

Daqui uns dias coloco fotos do astra, mas o classic mostrará mais agumas novidades antes do mega encontro.

Abraços.
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