Galera falha minha
É LS
Desculpa aí
Reestilização Classic 2010
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Como já havia dito, gostei muito da frente e dos para-choques. a traseira nao me agradou,
Acho que deveriam ter mudado o design dos retrovisores e pelo menos alguma coisa no interior também.
abraços
Acho que deveriam ter mudado o design dos retrovisores e pelo menos alguma coisa no interior também.
abraços
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Fala Marino,
Conseguiu ver?
Galera de BH, esse modelo já se encontra na Grande Minas, por enquanto está escondido e será liberado para vendas nessa sexta-feira, eu vi ele de pertinho, ficou muito bonito e moderno!
Conseguiu ver?
Galera de BH, esse modelo já se encontra na Grande Minas, por enquanto está escondido e será liberado para vendas nessa sexta-feira, eu vi ele de pertinho, ficou muito bonito e moderno!
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Pick-Up Corsa 1.6 MPFI -> Saudade
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Amigo,ALEX_BHZ escreveu:Fala Marino,
Conseguiu ver?
Galera de BH, esse modelo já se encontra na Grande Minas, por enquanto está escondido e será liberado para vendas nessa sexta-feira, eu vi ele de pertinho, ficou muito bonito e moderno!
Boa noite.
Hoje finalmente estive na concessionária e pude ver ao vivo e a cores o novo Classic, ou melhor, prefiro chamar de Classic Reestilizado.
O que dizer do que fizeram com o carro né?
Minha opinião sincera: existia o Classic, pq este que veio agora, não chega nem aos pés dos antigos Corsinhas, e muito menos dos Classics. Não gostei, e ele definitivamente não conquistou meu coração! Vários defeitos e falhas de acabamentos me chamaram muito a atenção, e me desagradaram, além é claro da traseira, que definitivamente, não combinou com o restante do desenho do carro.
Me desculpem os que curtiram o carro, mas pra mim não ficou legal. Mas gosto é gosto.
Alex, vc reparou que aquela peça, na tampa do porta malas, entre as lanternas, onde tem o logo CLASSIC e VHCe e ainda por tras de onde vai a placa é toda de PLÁSTICO? Nossa....que tristeza....
Mas.....bola pra frente.
Amigos que tem as ultimas unidades do CLASSIC, e demais colegas que tem corsinhas tipo B, cuidem bem dos seus carrinhos, pois foram os últimos de uma bela linha que existia.
Grande abraço a todos,
Marino.
ERA UMA VEZ O CARRO PERFEITO!!!!
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Show de bola, no inicio eu estranhei um pouco a traseira, mas agora to achando muito bacana achei ele bem moderno.... quem sabe num rola uma troca pelo Super 16V
- Marco Túlio
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o Classic ficou caro, dá quase para comprar um prisma 1.4...., pois na configuração completa ele sai por 35.500..... e na basica por 28600...
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É vero Tulio.
Mais vou comentar o que comentei no CT (Corsa Team)
Acho que a GM está dando tiro no pé novamente.
Idem ao Astra e Vectra
As vendas do Vectra caíram e do Astra subiram e acho que não será diferente entre o novo Classic e o Prisma. As vendas do prisma estão um pouco fracas, tlz irá enfraquecer um pouco mais. Pq o classic está agradando no conjunto agora, e o prisma pelo visual.
Vamos ver como ficará o mercado
Particularmente, eu desisti do prisma pelo acabamento de plástico e muito feio, por isso fiquei ocm o classic.
Abc
Mais vou comentar o que comentei no CT (Corsa Team)
Acho que a GM está dando tiro no pé novamente.
Idem ao Astra e Vectra
As vendas do Vectra caíram e do Astra subiram e acho que não será diferente entre o novo Classic e o Prisma. As vendas do prisma estão um pouco fracas, tlz irá enfraquecer um pouco mais. Pq o classic está agradando no conjunto agora, e o prisma pelo visual.
Vamos ver como ficará o mercado
Particularmente, eu desisti do prisma pelo acabamento de plástico e muito feio, por isso fiquei ocm o classic.
Abc
Apollo GL e GLS, PGT 405, Cicatriz 86, Chevette 91, Monza 95, CLASSIC 2010
http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=58171
http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=58171
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Para mim o Corsa B morreu quando mudou para Corsa Classic, uma verdadeira canibalização de acabamento.
Por fora o carro é até bonito, mas como dirijo DENTRO do carro, o que eu vejo mesmo é o conforto e o acabamento.
Igualmente no Corsa C, quando imputaram o 1.4, dito Econo.flex.
A Chevrolet após a reestruturação mundial, até mesmo antes, parece que está preparando um corda para se enforcar.
Fica cada vez mais difícil escolher carros novos.
Fica aí a minha indignação.
Por fora o carro é até bonito, mas como dirijo DENTRO do carro, o que eu vejo mesmo é o conforto e o acabamento.
Igualmente no Corsa C, quando imputaram o 1.4, dito Econo.flex.
A Chevrolet após a reestruturação mundial, até mesmo antes, parece que está preparando um corda para se enforcar.
Fica cada vez mais difícil escolher carros novos.
Fica aí a minha indignação.
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Mas vale lembrar que esse preço é de lançamento, e após os dois ou tres primeiros meses ele cai com certeza...Marco Túlio escreveu:o Classic ficou caro, dá quase para comprar um prisma 1.4...., pois na configuração completa ele sai por 35.500..... e na basica por 28600...
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