CLASSIC 2013 COM AIR BAG E ABS - JÁ NAS CCS

[Marco Túlio]

Marco Túlio,

Acho que este deva ser o substituto do seu Classic, o que vc acha????

Uma pena que o meu ainda seja 2012/2012, pois não tem ABS nem Air Bag. Mas em contrapartida, acho o desenho do painel do meu mais bonito do que este!
Um mero detalhe.

Mas vamos em frente, estou contente com o NEW.

Abração,
Marino.

Prezado Marino,

Sim, esse seria o substituto sim, mas tenho que ver outras coisas, inclusive a venda do meu... pois não posso perder muito daquilo que investi nele.

A venda de um usado é um pouco complicada, ainda mais no nosso caso.

Grande abraço.

[Valjuni]

Pois é amigos. Colocaram o volante do Astra no nosso último corsinha de raiz, tacaram o símbolo da gravatinha dourada, e ao invés de voltar aquele painel lá do Corsa Gls (com plástico de melhor qualidade e acabamento superior) adaptaram o air bag ali. Podiam pelo menos ter colocado a iluminação ice blue no painel. Na minha opinião, parece ser o "canto do cisne" do nosso classic. Acho que ele não passa do ano que vem...

[Marco Túlio]

Pois é amigos. Colocaram o volante do Astra no nosso último corsinha de raiz, tacaram o símbolo da gravatinha dourada, e ao invés de voltar aquele painel lá do Corsa Gls (com plástico de melhor qualidade e acabamento superior) adaptaram o air bag ali. Podiam pelo menos ter colocado a iluminação ice blue no painel. Na minha opinião, parece ser o "canto do cisne" do nosso classic. Acho que ele não passa do ano que vem...

Na verdade esse volante já existiu nos corsa de 99 a 2003 quando teve air bag e também no tigra em 99. O projeto é original e não há adaptações...

Concordo que o acabamanto podia ser melhor.

Abraços.

[Julio Andrioli]

u comprar um com certeza ! ! !!

[L U C I A N O]

Eu acho estranho a GM parar a produção do Corsa C e prosseguir com o Classic sendo que podia fazer isso com o modelo mais novo...

Com as adições de airbag/abs irá prosseguir até 2014 ou mais dependendo da demanda. O motor 1.0 pode ter sido proposital, muitos preferem optar pelo motor mais potente quando a diferença da oferta é pequena. Seria uma compra mais racional ou priorizando economizar na manutenção.

Abraços.

A GMB ultimamente só está "dando bola fora"!
A GMB está sendo muito mal gerida!

Claro que ela teve os seus méritos em 2012, mas a aposentadoria do Corsa C ao meu ver foi um erro.
Na minha opnião deveriam manter o Corsa C como sedan de entrada (versão 1.0) e aposentar o Classic porém, manter também a versão 1.4 premium como uma versão "TOP".
Acho que teriam mais opções por se tratar de um projeto mais "moderno".

Mas não adianta agora "chorar o leite derramado".
No meu caso que eu vendi recentemente o Classic, o negócio agora é esperar essas mudanças todas pra pensar em um modelo pra comprar. Vamos ver o ano que vem como estará o cenário.

Prezado Luciano,

Acho que a maior bola dentro foi o lançamento desse classic, pois é um projeto que já estava na gaveta a muito tempo e tem confiabilidade... Sobre o painel ice blue, será que combina mesmo com o painel do classic?

O motor 1.4 ia acabar de vez com o prisma e ia enfraquecer as vendas do cobalt, então como o classic é leve anda bem com esse motr de 78cv.

Acho que se voce comprar um desses vai ficar bem servido, ainda mais se colocar umas roas 15!!!

Grande abraço.

Marco Túlio,

Esse Sail Classic.... hummmm.. Sei lá!.... Enfim!!!!!
Sobre o Ice blue ficaria ótimo... Melhor do que esse "amarelão" atual.
Meu pai comprou recentemente um prisma completão e achei esse painel ice muito agradável!

Sobre o motor 1.4 não acho que iria enfraquecer o Cobalt pois este é um projeto diferente, outra plataforma, etc... Ainda mais quando chegar o motor 1.8 pra ele, e o Prisma está com os dias contados.

E sobre o carro com uma roda 15 e um motor 1.4 em diante é o meu projeto (sonho) futuro!
Se Deus quiser!!!

Abraço!

[L U C I A N O]

Pois é amigos. Colocaram o volante do Astra no nosso último corsinha de raiz, tacaram o símbolo da gravatinha dourada, e ao invés de voltar aquele painel lá do Corsa Gls (com plástico de melhor qualidade e acabamento superior) adaptaram o air bag ali. Podiam pelo menos ter colocado a iluminação ice blue no painel. Na minha opinião, parece ser o "canto do cisne" do nosso classic. Acho que ele não passa do ano que vem...

Também acho! Alô, GM! Coloque o motor 1.4 econoflex no Classic!

Se isso acontecesse, as vendas subiriam e muito pois o Classic é um excelente carro!

É uma pena!

[Marco Túlio]

Prezados,

Por enquanto a GM lançou apenas a versão 1.0 LS, quem sabe pode vir a LT 1.4, seria alegria geral!!!

Abraços.

[Valjuni]

Olha só,este blog aqui postou que o Classic virá com o econoflex em 2013!!!
http://mgautonovidades.blogspot.com.br/ ... s-por.html

[L U C I A N O]

Prezados,

Por enquanto a GM lançou apenas a versão 1.0 LS, quem sabe pode vir a LT 1.4, seria alegria geral!!!

Abraços.

Marco Túlio,

Bota alegria isso!

[L U C I A N O]

Prezados,

Por enquanto a GM lançou apenas a versão 1.0 LS, quem sabe pode vir a LT 1.4, seria alegria geral!!!

Abraços.

Marco Túlio,

Bota alegria nisso!

Estou vendo que este tópico vai bombar!