[DÚVIDA] - Suspensão alterando a estabilidade?
Moderadores: José Leal, awaked, Organizadores do Fórum
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Acho que seu amortecedor não está bom não. Tem máquina que testa a eficiência dele, Tem que tirar ele do carro e prender numa máquina que faz os testes. Assim que vi pelo menos.xucrute escreveu:Mais como assim controle...o meu estava e os amortecedores estavam e estão bons.
Sinal de amortecedor ruim não é está batendo seco? Pelo menos esse é o unico que conheço!
Se a mola não estiver cansada, ou seja, boa, ela dá conta de segurar sem que o amortecedor bata.
Entende o esquema? A mola segura e não bate, mas o carro da a flutuada.
Bateção normalmente é mola cansada + amortecedor ruim.
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qnd falo q se fez alguma coisa em um tem q mudar o outro tmb, acham q sou chato 

Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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Eu quando fiz os meus amortecedores e todo kit...foi visto a mola e foi falado que não precisava ser trocado..vou trocar agora que to sentindo o carro arrastando muito..e baixo....já falaram que está até rebaixado.
Corsinha 96 4p
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por isso q deve dar fim de curso entao
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Valeu galera... na realidade estava sem saber bem o que estava provocando a falta de estabilidade no carro. Me sugeriram botar molas esportivas, outros que eram os amortecedores... ainda bem que postei aqui para tirar minhas dúvidas, senti segurança nas respostas de voces.
Ja tomei uma decisão: Vou trocar os amortecedores (pois provavelmente estão ferrados) pois constatei com o Fred Figueiredo e o SemControle nas suas explicações. e a mola esportiva vou botar por estetica mesmo, para dar uma abaixada no carro.
A dúvida agora é se troco a roda aro 14 por:
Aro 15 com pneu Sonar 195/50 (para evitar perder a funcionalidade do veiculo, como não poder levar ninguem no banco de trás por exemplo).
Aro 17 com pneu maxxis 205/40 (e ter uma roda muito maneira e andar solitario no carro) rsrs
Valeu galera... e prometo estar presente no proximo encontro do Corsa clube no RJ... ia nesse mesmo sem conhecer ninguem... mas uns velhos amigos me chamaram pra pegar onda..
abç
Ja tomei uma decisão: Vou trocar os amortecedores (pois provavelmente estão ferrados) pois constatei com o Fred Figueiredo e o SemControle nas suas explicações. e a mola esportiva vou botar por estetica mesmo, para dar uma abaixada no carro.
A dúvida agora é se troco a roda aro 14 por:
Aro 15 com pneu Sonar 195/50 (para evitar perder a funcionalidade do veiculo, como não poder levar ninguem no banco de trás por exemplo).
Aro 17 com pneu maxxis 205/40 (e ter uma roda muito maneira e andar solitario no carro) rsrs
Valeu galera... e prometo estar presente no proximo encontro do Corsa clube no RJ... ia nesse mesmo sem conhecer ninguem... mas uns velhos amigos me chamaram pra pegar onda..
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se é um corsa B fique no aro 15 195 mesmo....mas poe pneu descente......
pneu meia boka da nisso


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Pois e rapais... seria lamentável trocar amortecedor e mola visando desempenho se acontece isso aos meus pneus hehehe.SemControle escreveu:se é um corsa B fique no aro 15 195 mesmo....mas poe pneu descente......
pneu meia boka da nisso
O pneu Sonar tem um desenho muito maneiro.. da uma olhada na avaliação dele (cabe avaliar se é tendenciosa): http://www.melhorpneu.com.br/avaliacao_ ... odelo=SX-1
Mas acho que compensa mesmo botar um Michelin ou Goodyear mesmo. Ja que ouvi dizer que o Pirelly depois de certa velocidade faz um barulho do %$#@.
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Ha.. meu corsa é um corsa C


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Olha...
Com pneu não se brinca, o negócio é ir com pneu bom mesmo, Michelin, Goodyear, Pirelli...
Remold jamais...
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