[DÚVIDA] - Para que serve esse encaixe?
Moderadores: Eduardo Lirani, WJUNIOR, MatheusM, Organizadores do Fórum
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pra mim nao é funcionario nao, pra mim é a qualidade das montadoras mesmo
sao o corte de custos....
se o funcionario tivesse sabotado algo na montagem, e o pessoal da autorizada fosse capaz ou disposto, teriam resolvido....
a lata é feita na prensa, e soldada por robozinho, o q o cara iria montar errado era pino essas coisas, mas a qualidade das pecas e a incapacidade do suporte/pos venda, cria a situacao....
antes de turbinar o golf eu vi de trocar num 206 completo de completo, com tudo, ainda nao chegava a tudo q eu tinha no golf, desisti de vender o carro, ainda por $$ em cima, e perder até muitas frescuras, e correndo o risco dessas economias cada vez mais sentidas pelos consumidores...
sao o corte de custos....
se o funcionario tivesse sabotado algo na montagem, e o pessoal da autorizada fosse capaz ou disposto, teriam resolvido....
a lata é feita na prensa, e soldada por robozinho, o q o cara iria montar errado era pino essas coisas, mas a qualidade das pecas e a incapacidade do suporte/pos venda, cria a situacao....
antes de turbinar o golf eu vi de trocar num 206 completo de completo, com tudo, ainda nao chegava a tudo q eu tinha no golf, desisti de vender o carro, ainda por $$ em cima, e perder até muitas frescuras, e correndo o risco dessas economias cada vez mais sentidas pelos consumidores...
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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ja falei, daqui uns dias voce vai comprar o carro e vai ta la OPCIONAIS:
discos de freio
rodas
vidros
banco do carona....
é ridiculo a situação das montadoras nacionais
tirei um classic 2011 zero e aconteceu de dar pt nele em um acidente, fui la e comprei um 2012
PQP pior cagada q eu fiz na vida, devia ter comprado outro 2011 usado
o 2012 nao tm nm protetor de carter (q q custa coloca uma chapa de 30,00 mango?), não veio ar quente como o 2011 meu tinha, carro pra mim sem ar quente é a maior sacanagem que existe, é o cumulo da economia da montadora e o MESMO VALOR DO 2011que eu tinha
tirando que um cara que foi buscar o astra zero dele na concessionaria, não saiu do lugar com o carro, foi ligar e acabar a gasolina, entao fiquem espertos, quando forem buscar o carro ja leva a gasolina pq nem isso vem mais... RI-DI-CU-LO
discos de freio
rodas
vidros
banco do carona....
é ridiculo a situação das montadoras nacionais
tirei um classic 2011 zero e aconteceu de dar pt nele em um acidente, fui la e comprei um 2012
PQP pior cagada q eu fiz na vida, devia ter comprado outro 2011 usado
o 2012 nao tm nm protetor de carter (q q custa coloca uma chapa de 30,00 mango?), não veio ar quente como o 2011 meu tinha, carro pra mim sem ar quente é a maior sacanagem que existe, é o cumulo da economia da montadora e o MESMO VALOR DO 2011que eu tinha
tirando que um cara que foi buscar o astra zero dele na concessionaria, não saiu do lugar com o carro, foi ligar e acabar a gasolina, entao fiquem espertos, quando forem buscar o carro ja leva a gasolina pq nem isso vem mais... RI-DI-CU-LO
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Sim, mas você pode comprar o 2012 com ar quente e protetor de cárter... é só escolher quando quiser comprar.
Meu pai está namorando um Classic com A/C e DH. Neste já vem um monte dessas coisinhas.
Meu pai está namorando um Classic com A/C e DH. Neste já vem um monte dessas coisinhas.
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- Ano de fabricação: N/I
o problema q esses "opcionais" sao mega inflacionados la....
a peca tem um custo de producao de 30 cruzeiros, é vendida por 150, isso se tratando de um protetor....sao 180 cruzeiros q a montadora fatura, pq economizou em mandar a peca (mas nao economizou em cobrar), e vai vende-la (cobrar o valor de venda de 150)
entendeu a jogada? quase 200 num protetor nao é economia porca.....a montadora ganha e muito....
pensa vc ter seu comercio de salgados, vender a empada sem azeitona, quem ganha é vc, e vc com certeza nao vai tirar do preco a azeitona, é so pensar em outras coisas mais....vai entender q so sao lucros pra montadora, pro dono do comercio....
a peca tem um custo de producao de 30 cruzeiros, é vendida por 150, isso se tratando de um protetor....sao 180 cruzeiros q a montadora fatura, pq economizou em mandar a peca (mas nao economizou em cobrar), e vai vende-la (cobrar o valor de venda de 150)
entendeu a jogada? quase 200 num protetor nao é economia porca.....a montadora ganha e muito....
pensa vc ter seu comercio de salgados, vender a empada sem azeitona, quem ganha é vc, e vc com certeza nao vai tirar do preco a azeitona, é so pensar em outras coisas mais....vai entender q so sao lucros pra montadora, pro dono do comercio....
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Ah, isso sim...
Mas na hora de comprar o carro você escolhe o pacote.
Pacote PDD por R$ 800,00:
Desembaçador vidro traseiro / temporizador & limpador / preparação de som/ painel de instrumentos com conta-giros / parachoques na cor do veículo / immobilizer / calotas integrais / ajuste altura cintos dianteiros / protetor de cárter / alarme sonoro de faróis ligados / ar quente / direção hidráulica.
800 mangos por DH, ar quente... protetor e mais coisas?
Pra mim é falta de se informar na hora da compra. Ou muita mão de vaca em economizar 800 reais comprando um carro de mais de 25 mil pra vir peladaço.
Mas na hora de comprar o carro você escolhe o pacote.
Pacote PDD por R$ 800,00:
Desembaçador vidro traseiro / temporizador & limpador / preparação de som/ painel de instrumentos com conta-giros / parachoques na cor do veículo / immobilizer / calotas integrais / ajuste altura cintos dianteiros / protetor de cárter / alarme sonoro de faróis ligados / ar quente / direção hidráulica.
800 mangos por DH, ar quente... protetor e mais coisas?
Pra mim é falta de se informar na hora da compra. Ou muita mão de vaca em economizar 800 reais comprando um carro de mais de 25 mil pra vir peladaço.
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qnd comprei o meu 800 nao pegava nada de pacote assim nao....DH vinha por mais de 3K
por 800 eu fecharia um pacotao....
desisti de trocar o golf num pug antes de montar o turbo devido a esses absurdos....
pra pegar um 206 1.6 16V completo de completo, nao chegava ao q tenho hj no golf, e o valor nao me lembro bem, mas acho q passava dos 35K....isso q nem 207 tinha saido, totalmente desanimador a inclusao de opcionais em rede autorizada
por 800 eu fecharia um pacotao....
desisti de trocar o golf num pug antes de montar o turbo devido a esses absurdos....
pra pegar um 206 1.6 16V completo de completo, nao chegava ao q tenho hj no golf, e o valor nao me lembro bem, mas acho q passava dos 35K....isso q nem 207 tinha saido, totalmente desanimador a inclusao de opcionais em rede autorizada
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