Corsa EFI 95 muito fraco

[ajarm]

Eu passaria em pelomenos 3 mecanicas e pediria uma revisão , e tbm pedir pra se medir a taxa de conpressão feita com um relogio ali onde vai as velas
Agora se o seu carro estiver todo em ordem apos os checkup´s e msm assim estiver fraco uma boa seria dar uma baixadinha no cabeçote , a resposta é bemmmmmmmmm melhor

Aee André...

Se baixasse o cabeçote já daria algum resultado???

VLw.!

[luciano vermelho]

Aeee Luciano...seu EFI anda no álcool???

O que foi feito pra poder andar no álcool???

Dá umas dicas ae, já que não poderei estar no pacaembu...hehehe!!!



Abraços!!!

ola amigo, esse meu corsa atual anda na gasolina mesmo, mas ja tive um a alcool, porem enfrentei o mesmo problema de vcs, pois como o carro foi passado para alcool sem mexer no cabeçote, ele nao tinha taxa de compressao suficiente para andar no alcool...


mas vamos la, se vc quer um corsa EFI a alcool, vc deve trocar a boia do tanque e bomba para a do corsa flex, pois as peças do corsa a gasolina podem falhar a qualquer momento quando utilizada no alcool

aumentar a taxa de compressao do motor, para que o alcool possa explodir corretamente

instalar um kit de partida a frio

trocar o bico de injeçao para haver maior vazao de combustivel e nao dar faalta

ai eu pergunto, será que vale a pena essas alteraçoes, afinal seria uma $$$ consideravel investida, mas e o retorno disso?

[ajarm]

Aeee Luciano...seu EFI anda no álcool???

O que foi feito pra poder andar no álcool???

Dá umas dicas ae, já que não poderei estar no pacaembu...hehehe!!!



Abraços!!!

ola amigo, esse meu corsa atual anda na gasolina mesmo, mas ja tive um a alcool, porem enfrentei o mesmo problema de vcs, pois como o carro foi passado para alcool sem mexer no cabeçote, ele nao tinha taxa de compressao suficiente para andar no alcool...


mas vamos la, se vc quer um corsa EFI a alcool, vc deve trocar a boia do tanque e bomba para a do corsa flex, pois as peças do corsa a gasolina podem falhar a qualquer momento quando utilizada no alcool

aumentar a taxa de compressao do motor, para que o alcool possa explodir corretamente

instalar um kit de partida a frio

trocar o bico de injeçao para haver maior vazao de combustivel e nao dar faalta

ai eu pergunto, será que vale a pena essas alteraçoes, afinal seria uma $$$ consideravel investida, mas e o retorno disso?

É exatamente o que eu me perguntei...

Pra fazer essas alterações não deve ficar barato...tem que ver se o investimento compensa...

Mas suponhamos que compense fazer essas alterações, o carro iria ficar mais esperto??? Haveria ganho de potência???

Vlw.

[andre pirituba]

com certeza teria um ganho sim, e se não baixar o cabeçote muito da até pra voltar pra gasolina caso não goste dele no alcool

[Áquila_souza]

velho o meu tav com o mesmo problema...........usa gasolina aditivada um tempo e depois começa a rodar no alcool q vai limpar os bicos........

[ajarm]

Amigos, fiz essa semana eu mesmo uma limpeza em tudo...tirei a tampa do cabeçote e tbi e tava uma nojera só...

Limpei tudinho...o carro senti que ficou mais espertinho, sei que o que fiz não foi nada de mais, mas quando vi aquela sujeira fiquei com dó do corsinha...e ainda por cima acabei descobrindo um vazamento de óleo na junta do cabeçote, logo, vou providenciar uma geral no motor do corsinha e tomar as devidas providencias.

Obrigado à todos pelas dicas e continuem postando...

Vlw.

[DAN Skywalker]

Cara,

O fórum é pra isso mesmo, nos ajudarmos sempre.....
Velas que uso e recomendo são NGK, já tive problemas com AC Delco.
Na JOCAR, elas custam 43 reais, mas pode encontrar mais barato com certeza nos auto-peças...
Um cara que tira leite de pedra é o Luciano Vermelho, o carro dele é EFI e anda bem, converse com ele e veja o que ele fez.

Abraços!

Legal sousaman, vou falar com ele.

Já troquei as velas, troquei pelas NGK e já senti diferença.

Agora vou pensar em um up no motor, tipo baixar cabeçote e trocar coletor etc..

desde já agradeço todas as informações.

Valew

[DAN Skywalker]

Eu passaria em pelomenos 3 mecanicas e pediria uma revisão , e tbm pedir pra se medir a taxa de conpressão feita com um relogio ali onde vai as velas
Agora se o seu carro estiver todo em ordem apos os checkup´s e msm assim estiver fraco uma boa seria dar uma baixadinha no cabeçote , a resposta é bemmmmmmmmm melhor

Fala André td beleza.

Sim já passei o scanner, medi a tx de comprenssão e etc está td normal, troquei as velas e deu uma melhorada mas na subida só de 1º mesmo hehe

To pensando em fazer um up no motor como baixar cabeçote etc.

Depois finalizo o topico, descrevendo o que fiz.

valew

[DAN Skywalker]

Amigos, fiz essa semana eu mesmo uma limpeza em tudo...tirei a tampa do cabeçote e tbi e tava uma nojera só...

Limpei tudinho...o carro senti que ficou mais espertinho, sei que o que fiz não foi nada de mais, mas quando vi aquela sujeira fiquei com dó do corsinha...e ainda por cima acabei descobrindo um vazamento de óleo na junta do cabeçote, logo, vou providenciar uma geral no motor do corsinha e tomar as devidas providencias.

Obrigado à todos pelas dicas e continuem postando...

Vlw.

+1

[sousaman]

Cara,

Vc deveria ter ido no Pacaembú.....
Ontem ele estava lá.
Claro que todos nós congelamos e fomos embora as 20 horas.

Legal sousaman, vou falar com ele.

Já troquei as velas, troquei pelas NGK e já senti diferença.

Agora vou pensar em um up no motor, tipo baixar cabeçote e trocar coletor etc..

desde já agradeço todas as informações.

Valew

Depois veja as fotos no posts de comentários.

Abraços!